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BIGJIM21

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Tout ce qui a été posté par BIGJIM21

  1. Ben en fait je n'ai pas de vag com et audi est fermé le dimanche chez moi! :bigthumbup:
  2. C'est de l'origine ça tient 400 nm et ça suffit amplement(dansmon cas). :bigthumbup: Pour le volant c'est ici et pour l'embrayage c'est là.
  3. Oui embrayage sachs et volant moteur luk: -embrayage 229€ -volant moteur 389€ Cordialement.
  4. Bonsoir à tous.Ce week end,j'ai changer mon embrayage ainsi que mon volant moteur qui était plein de jeu <_< ainsi que la butée hydrolique et ma courroie d'accessoires.Tout s'est bien passé,le comportement est métamorphosé:beaucoup plus de douceur,une pédale trés douce et plus aucune vibrations(il n'y en avait deja pas beaucoup mais là il n'y en a plus du tout).Par contre,le voyant d'anomalie moteur s'est allumé au bout de 20 kms.Je pense qu'il y a un lien de cause à effet.La voiture sort toujours autant de puissance et de couple donc j'ai tout de suite écarté les bobines et les sondes lambda qui ont par ailleurs tous été changés en juillet 2006.Je précise que pour sortir la boite de vitesse,il faut retirer la batterie,la voiture est donc restée hors tension pendant plus de 2 jours. Je voudrais donc connaitre les autres causes possibles d'allumage de ce voyant. D'avance merci. :coucou:
  5. C'est de la folie ce film! Je m'imagine à la place du pauvre type qui vient de se prendre facilement 10 m3 d'eau sur la gueule. :coucou:
  6. Sache tout de même qu'a partir d'une certaine puissance,le quattro est livré d'office! :bigthumbup:
  7. Un seul mot me vient à la lecture de ce topic: BRAVO!!!!!! :coucou:
  8. Allez juste pour rajouter de l'huile sur le feu!!!! Duel 1,8L T/2,5 Tdi Notez surtout le compte rendu concernant les reprises!!!!!! :bigthumbup: Egalement celui-ci et celui-là :bigthumbup: Alors par pitié rendez à Cesar ce qui appartient à Cesar!!!!!! :coucou:
  9. Honnetement,je demande à voir! J'ai un ami qui a une S5 et même la sienne ne doit pas se situer beaucoup en dessous de ce chiffre.On a déja testé lui avec sa S5 et moi avec mon S3 et c'est quifquif sur le 0-100 kms/h.D'accord la mienne est reprog mais bon quand même. C'est toujours le poids qui fait la difference.Alors une A5 3L tdi de 240 cvx qui réalise le même exercice en moins de 6s,c'est comment dire... A titre d'information et de comparaison :coucou: Même si j'adore Audi,il est certain que Bmw est bien plus convainquant en ce qui concerne les motorisations diesel! :coucou:
  10. Salut,ça n'existe pas d'origine.Mais par le miracle de la standardisation,ça peut se rajouter car il y a en sur certaines Léon!! Voici un lien :coucou:
  11. Si tu parles de la consommation des euros de ton porte monnaie,si absolument elle est beaucoup plus élevée!!!!!!! :bigthumbup: :bigthumbup:
  12. Bonsoir,les retroviseurs de taille identique ont-ils été montés sur les B5? Cordialement.
  13. Ou le 3l bi de la 135 monté dans un sportback en quattro et dsg!!!!! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  14. Oui,par contre les rétro electrochromes sont forcement dégivrant et heureudement pour le prix!!! Je n'ai plus qu'a trouver le shéma de cablage du retro interieur d'une A6 de 2004 pour le comparer à celui du S3,ça doit pas étre une mince affaire! :bleble:
  15. A 60 M/kg tu dois avoir un volant moteur plus que renforcé!!!! :blink:
  16. Ou bien tu tournes au mazout au début et à l'essence aprés! :bigthumbup:
  17. C'est sur que dans ces conditions,ça marche beaucoup moins bien!!!!! :bigsmile: :bigsmile:
  18. Je vais passer pour un boulet mais je crois comprendre d'aprés ce shéma que le retro intérieur a une influence sur les retro extérieur.(conf. V25 et V17). Me trompe-je? :unsure:
  19. Ok merci beaucoup.Je pense donc que les miroirs extérieurs sont alimentés par le circuit de dégivrage et qu'ils ont donc chacun un capteur de luminosité. Leur fonctionnement ne doit pas étre lié à celui du rétro interieur! Je vais pouvoir passer commande car à ce prix ça serait bete de s'en passer!!!! :coucou: Il me reste plus qu'a trouver un rétro interieur automatique de A3/S3 et je serai au top. :malelovies:
  20. Je pense que Valérian parle du coté gauche plûtot que du droit.En effet le silent bloc sert également à faire passer un durite de direction assistée.Effectivement,le boulon est trés difficle d'accés par le dessous.En revenche,il suffit de passer la main par l'espace disponible entre la boite à air et le moteur pour le devisser sans difficulté. :bien:
  21. Derniere petite question:est que ce rétroviseur est le même que celui des A3 ou y-at-il des modeles different pour chaque auto? Cordialement.
  22. Salut et bienvenue à ta copine et à toi biensûr!!!!! En ce qui concerne les silent blocs de barre stabilisatrice,le changement se fait trés facilement. Il faut juste de la place des outil et un peu de temps(2 heures en y allant tranquillou et en prenant soin de tout graisser et resserer au passage). Par contre pour l'eclairage des commande de clim' il faudrait qu'un heureux possesseur de S3 non evo regarde sur sa belle!!!! :coucou:
  23. Quick: ils faisaient partis de quel pack? Je crois qu'en france,ils n'étaient pas disponible.C'est pour cette raison qu'il n'y a quasiment aucune A3/S3 qui en soit équipés!!! <_<
  24. Ce sont donc bien des miroirs dégivrant et electrochrome? Sont-ils autonome ou est ce le retro interieur qui les commande? :coucou: Cordialement.
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