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TheRhino

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Tout ce qui a été posté par TheRhino

  1. Ah oui bonne idée le plastoque arrière des sièges ^^ C'est clair ma gosse a 3 ans et me laboure les lombaires :MdrDevil:
  2. Ça brille ! Mais c'est assez sympa !
  3. Surtout tes mains de magicien ! :icon_lol:
  4. Il donne son corps le DALF :icon_lol:
  5. Ah ah ! Trop bien !
  6. Et pour RS4 B7 pas la même réf... mais ça y ressemble. http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=8D0+611+707+C&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.X8D0+611+707+C+rs4.TRS0&_nkw=8D0+611+707+C+rs4&_sacat=0 Je t'ai remis un lien .de au dessus pour RS4 B5, c'est le même marchand mais faut le contacter pas de livraison vers la France J'ai regardé sur le site ATE mais vu que c'est du quattro GMBH, et beh il n'y a rien.
  7. Merci les gars !
  8. :MdrDevil: Voilà pour les Bretons http://forums.audipassion.com/topic/167350-team-bzh-en-projet/page-14?do=findComment&comment=3446326 J'ai pris un site en ligne au hasard c'est 28/30€ la plaque, après il faut les contacter pour une commande groupée.
  9. https://www.plaque-immatriculation-auto.com/catalog/plaques-personnalisees/plaques-luxe-en-plexiglass/luxe-perso-52x11-cm
  10. Thanks ^^ Regarde les tuyaux raccordés sur flexibles pos 3 et 4 c'est la même réf 8E0 614 723 T et 8E0 614 724 AD Sur A4/S4 c'est un flexible + un tuyau de raccordé pos 9 et 10 Sur RS4 c'est un flexible qui est raccordé pos 9
  11. Bienvenue Michel :icon_smile:
  12. Salut David, Effectivement le magasinier n'a pas trouvé car sur RS4 c'est un flexible spécifique, sur S4 tu as bien le petit tuyau J'ai pris la planche A4/S4 jusqu'aux chassis 8D X 199 999 RS4 Voici le flexible et le support, pour ce support il y'a deux réf : celle en C on la trouve sur google avec photos et ne coûte rien https://www.google.fr/search?q=8D0611797C+Halter&es_sm=122&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=uwSEVa3NCoboUunNnZAB&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1600&bih=731#tbm=isch&q=8D0611797C, l'autre par contre est hors de prix. Je ne saurais dire quelle est la bonne. Voilà le flexible pour info http://www.ebay.it/itm/Bremsschlauch-AUDI-FTG-301sl5575-/161689180520?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item25a56d1968 http://www.ebay.de/itm/Bremsschlauch-AUDI-FTG-301sl5575-/161689180520 Chez notre partenaire avec remise il est à 72,41€ x 2 +16€ de fdp http://www.online-teile.com/audi/advanced_search_result.php?XTCsid=2efa37df622573109073b467da591c65&keywords=8D0611707C&x=0&y=0 Sinon l'idée de Burny est pas mal. Mais tu ne peux pas le dévoyer ton tuyau ? Le raccord est différent ? Pour des durits avia passe dans un magasin/garage AD, ils les font sur mesure http://www.autodistribution.fr/?gclid=CO320t7bm8YCFfQatAod_xUAug
  13. La classic pour véhicules historiques ?
  14. Sur la bay en 10l il y en a plein d'autres quasi au même prix.
  15. Oh ! Je viens de croiser des pandas !
  16. TheRhino

    RS3 8V

    Les RS4 ce sont des merguez calaminées Les RS3 ont des châssis en carton Les Allroad sont trop lourds Les :TTPowaa: :sortir1:
  17. Happy birthday vlad !
  18. On dirait La Plage... Et paf le requin !
  19. Je vais voir.... Là c'est la police quattro
  20. J'en ai toujours un spray d'avance. J'avais pulvérisé la veille mon train avant, puis rebelote avant d'attaquer et tout est bien venu.
  21. Wd40
  22. En honneur en cette belle journée de ciel bleu !
  23. Salut, Ah ! Ça sent la désactivation pure et simple de l'actuateur de Lowrange :reflexion: Mais faut t'il encore savoir pourquoi ça a été déconnecté, soit l'actuateur est hs, ou bien un problème hydraulique, voir mécanique inhérent au réducteur de la boite. Dans tous les cas si ça a été débranché c'est que ça ne fonctionnait pas correctement. Imprègne toi de la ssp241 http://www.link168.com.cn/UserFiles/%E6%96%B0%E6%B7%BB%E5%8A%A0/%E5%9B%BD%E4%BA%A7/%E5%8E%9F%E5%8E%82%E5%9F%B9%E8%AE%AD/%E4%B8%80%E6%B1%BD%E5%A4%A7%E4%BC%97%E5%86%85%E9%83%A8%E5%9F%B9%E8%AE%AD%E8%B5%84%E6%96%994.42G/SSP/SSP/ssp241_audi%20a6%203.pdf Et de ce post http://forums.audipassion.com/topic/129041-nouveau-en-allroad-et-deja-un-gros-souci/?p=2517259 Maintenant si tu le rebranches il faudra amorcer le réglage de base de la boite de vitesse. Il y'a deux connecteurs 4 et 6, reste à savoir lequel est débranché. Pour y accéder il faut déposer les cata, et si t'arrives à passer les mains au dessus de la boite pour rebrancher c'est bon sinon dépose de la boite. Mais comme énoncé, si tu rebranches un dispositif HS c'est un peu comme uriner dans un violon. Si t 'es motivé à aller au bout des choses, je t'invite à te procurer Elsawin pour la dépose et remise en état du système.
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