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Quattro30

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Tout ce qui a été posté par Quattro30

  1. Au vu des nouveaux éléments, j'accuse le colonel Moutarde d'avoir assassiné la B7 avec le chandelier dans le garage.
  2. J'ai fait un prix spécial à Ashtar car il me prend des jantes en même temps mais s'il ne prend pas les jantes, il est pour toi à 300 euros testé monté sur Montpellier. :roi: Merci de garder ça entre nous et de ne pas lui répéter ... :secret:
  3. J'attend avec impatience la réponse des spécialistes mais tu dois avoir d'autres clauses d'exclusion dans ta garantie ou ce qui est inclus dans moteur, boite et pont ? Ca ne suffit pas en l'état pour pouvoir te répondre, il faudrait le détail genre cela (Pour certaines garanties, c'est oui et pour d'autres, c'est non) : Organes couverts Moteur, les pièces lubrifiées en mouvement suivantes : chemises, pistons et axes, segment, bielles, coussinets, vilebrequin, pompe à huile, chaîne de distribution lubrifiée, pignons, poussoirs, culbuteur, arbre à cames, soupapes, guides et valves (sauf carters et joints) Boîte de vitesses : arbres, roulements, pignons, anneaux de synchros, baladeurs, axes et fourchettes de selection interne (sauf carter et joints, boîte de transfert et over drive) Boîte automatique : convertisseur, arbre de turbine, arbre de pompe à huile (sauf carters et joints) Pont, les pièces lubrifiées à l'intérieur du pont : pignons, roulements, couronne planétaire et satellite (sauf carters et joints)
  4. Bonjour, tu es de Perpignan ou plus près de Montpellier ?
  5. Ça sert à cela de démonter le cache moteur ! :)
  6. On voit de suite ceux qui ont le Tornador Z-020 et ceux qui ne l'ont pas ... :MdrDevil:
  7. Joli travail et j'espère que tu vas vite recevoir ce qu'il te manque pour finir de tout remonter ... :)
  8. En général, les voleurs qui ont ce matériel ne volent pas les B7 et ceux qui les volent, ce n'est sûrement pas pour les accidenter après. Il y a plusieurs cibles par rapport aux compétences et matériels ... Imagine que si tu savais faire, tu volerais une B7 pour aller te planter avec ? Ou tu choisirais un autre modèle ?
  9. Peut être enlever le capot et regarder d'ou vient la fuite, c'est plus pratique pour diagnostiquer non ?
  10. Retourne toi contre ton ami pour qu'il puisse déposer sur la plainte afin qu'il témoigne mais c'est vrai que ça pue cette histoire ...
  11. L'autre modèle pour moi, j'ai limé de partout :(
  12. Ah oui, je vais regarder pour la condamnation des vitres arrières parce que le nouveau bouton ne marche pas. @Léon : fais ta liste pas de soucis frais de port only dans la limite du raisonnable :)
  13. J'ai les porte ampoules et filerie des panneaux de porte si tu souhaites ainsi que ceux des sièges. C'est les restes de l'interieur de B6 que j'ai.
  14. Probablement un problème sur le pignon plastique avec des dents usées, tu peux le vérifier en démontant le servo moteur.
  15. Quelles pièces ont été remplacées ?
  16. Ah oui ca rend trop bien :malelovies:
  17. Ben je bosse comme un malade mais pas sur l'audi et j'ai du la mettre en quarantaine. Je dois reprendre bientôt les travaux ... :)
  18. Il me semble que c'est la même matière que les kits caractere car ils ont ce modèle également. Mais après c'est les frais de port et d'importation qui font mal au c.. :(
  19. Le turbo neuf OEM vaut 900 euros et 750 euros en échange standard. Pour la main d'oeuvre, un mécanicien ne peut pas te compter plus de 4 heures en étant généreux et ce n'est pas une intervention très compliquée. Si c'est l'actuateur et que la géométrie variable n'est pas grippée, j'en ai un calibré qui a 4 ou 5 ans en stock. Généralement après que ces codes erreurs apparaissent si c'est la GV, on peut faire encore pas mal de kilomètres. En ce qui me concerne, j'en ai fait quasiment 30 000 avec de temps en temps ce problème. On peut patienter en utilisant des produits de nettoyage et autres techniques pour faire monter en température.
  20. En promo le kit complet : http://www.bodykits.com/Extreme-Dimensions/Body-Kits/Audi-A4-Duraflex-DTM-Look-Body-Kit-_-4-Piece-_-105154/894146/
  21. Le PC DTM n'existe pas pour l'avant et c'est une bonne alternative.
  22. Tu as bien fait de changer de jantes car l'ET n'est pas bon et les jantes débordent trop sur ta première B7. Ca risque de ne pas passer au CT !
  23. Quand j'avais tous mes problèmes de santé, j'étais bien content de conduire ma titine quand j'allais à l'hôpital et l'enthousiasme du moteur me redonnait un peu de joie. C'est pour cela que je lui faisais un petit clin d'oeil avec cette phrase ... :)
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