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Quattro30

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Tout ce qui a été posté par Quattro30

  1. Quattro30
    Par contre, j'ai regardé ce matin sous le pont et elle n'a pas l'air évidente la bride du downpipe pour connecter la ligne Milltek car ca me tenterait bien mais à monter moi-même.
  2. Quattro30
    Il y a la reprogrammation à compter en plus pour la suppression du fap et la ligne complète milltek est à 1200 euros environ. Par contre il y a la jonction avec le downpipe car le modèle n'est prévu que pour les modèles sans fap. Le budget de 1300 euros me semble un peu juste ...
  3. Quattro30
    Laisse tomber le noir brillant en covering et fait plutôt peindre par un carrossier en noir vernis à polisher. Le résultat sera à des années lumières ;)
  4. Quattro30
    Il paraît que la marque la plus proche de la qualité d'origine est Lemforder
  5. Quattro30
    Hate de voir la suite :)
  6. Quattro30
    En fait le mieux serait rectangulaire devant, carré derrière et rond sur les cotés qu'avec des numéros :MdrDevil:
  7. Quattro30
    Comme ptit lolo, je préfère le modèle européen ... :secret:
  8. Quattro30
    Enfin de la vraie voiture, pas du dérivé de panzer ... Si j'avais connu ça avant d'acheter ma bétaillère :MdrDevil:
  9. Quattro30
    La c'est au moins du -4,5 je pense mais ça donne bien :)
  10. Quattro30
    Ah oui et en plus, pas le souci avec les lave phares ... dommage :(
  11. Quattro30
    Ca fait sympa la valence grise avec la carrosserie noire :)
  12. Quattro30
    Je pense qu'il voulait demander s'il y avait un témoin d'usure sur ces disques
  13. Quattro30
    Après avoir essayé le covering, je les ai fait peindre en laqué noir ...
  14. Quattro30
    C'est juste les ergots plastiques qui sont fondus pour faire une sorte de rivet. Tu peux y aller sans souci pour pousser les ergots du coté interne en coupant le pourtour afin d'enlever la baguette.
  15. Quattro30
    Oui tout compris avec le becquet vissé et le troisième feu stop dans la même couleur que la mienne mais il faut le monter après ... Le vendeur n'a pas su me dire mais normalement c'est du gris argent et j'avais de la corrosion également au niveau du mini becquet et un enfoncement au niveau du phare donc la je repars avec du tout bon :) Et en cadeau souvenir un joli sigle RS4 en espérant un jour :malelovies:
  16. Quattro30
    Ca y est, je l'ai acheté à 450 euros fdp compris et j'espère que la peinture est bonne. Au moins je n'aurais pas à coller le becquet ... :MdrDevil:
  17. Quattro30
    Minimum 5000 euros entière sinon en pièces et si tu peux stocker, ça vaut le coup de vendre en pièces. Bon courage et c'est vraiment dommage ... :(
  18. Quattro30
    J'avais les nerfs et le pare choc a bien morflé aussi, ça fait déjà deux ans en Espagne :) A voir le calcul mais comme je dois remplacer le feu stop, mettre le becquet et faire réparer le hayon ça peut être bien si je le trouve à 400 euros. Pour l'instant, il est à 600 euros avec les frais de port ... :(
  19. Quattro30
    Merci Vincent, j'étais persuadé que les références des RS4 étaient différentes mais tu as raison et ca devrait aller. Reste plus qu'à négocier :)
  20. Quattro30
    Je suis d'accord avec toi et c'est à eux de nous donner un plan ou une photo car c'est vrai qu'il y a quand même pas mal de pièces et il faut également regarder les diamètres pour les raccords éventuels. Ca me semble un peu artisanal et je crois que je préfère attendre pour éventuellement prendre une ligne Milltek et la monter moi-même.
  21. Quattro30
    Salut à tous, est ce que les hayons pour RS4 et A4 sont les mêmes ? Le mien a eu un choc par un abruti qui a fait marche arrière dans une borne :mur: et ce même abruti aimerait mettre le becquet :malelovies: J'en ai trouvé un en Allemagne et j'ai mis la caméra de recul maintenant pour éviter de le redéfoncer :MdrDevil: Voila merci de votre aide ? :marcelpoire:
  22. Quattro30
    Ou les moyeux et problème amplifié avec des 19 pouces, pas impossible ... :(
  23. Quattro30
    Elle est top la photo, bravo et félicitations pour ton A4 elle est superbe :)
  24. Quattro30
    Ca ne vaut rien du tout, il faut que tu disposes du numéro de série de ta boite tiptronic ZF 6HP19A pour te faire confirmer l'huile Lifeguard à utiliser. Pas mal de tuto sur le sujet pour le faire soi-même sinon tu peux t'adresser à un centre ZF pour le faire faire avec changement de la crépine. :)
  25. Quattro30
    Purge du liquide et montage OEM avec les marques réputées. Pour ce qui me concerne, je suis assez satisfait des disques Zimmerman et plaquettes ATE. :)
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