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Joe Pike

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Tout ce qui a été posté par Joe Pike

  1. Joe Pike
    Pourquoi pas le 5 mars. Pour le post dans la section sortie rassemblement, pourquoi pas, mais perso, je ne vais jamais dans cette partie du forum, donc il faudra me le rappeler ! :D
  2. Joe Pike
    Léo Auto méca, à Gétigné. Mp si tu veux le numéro ;)
  3. Joe Pike
    Bon mini tuto pour ceux qui sont confrontés au soucis de l'allume cigare qui ne maintient plus votre adaptateur usb qui permet la recharge de votre téléphone. Il s'agit tout simplement de prendre un petit tournevis plat que l'on aura préalablement protégé avec du scotch d'electricien pour isoler le métal et éviter un court circuit. Et de re serrer vers le centre les petites pattes situées de part et d'autre sur le fond. Une fois redressées, ces petites pattes permettent à votre adaptateur d'être parfaitement maintenu au fond de son siège ! Fini les recharges avec coupures intermittentes.
  4. Joe Pike
    Merci beaucoup pour tous tes précieux conseils Philippe. J'essaierais de faire un tuto vidéo pour accompagner ton excellente méthode ! Je vais donc commander de ce pas cette huile là. :D Concernant la crépine + joint, j'ai trouvé ça : http://www.ebay.fr/itm/Original-ZF-FILTER-OLWANNENDICHTUNG-6HP19A-6-Gang-Automatik-AUDI-A4-A6-A8-/111299110092?hash=item19e9f1a4cc:g:uOgAAOSwYmZXFkOv Je ne sais pas combien cela coûte chez Audi.
  5. Joe Pike

    Ma BMW E90 330D Pack M

    Joe Pike a répondu à un(e) sujet de jbquattro44 dans Allemandes

    La première sans hésitation (la 2e avec les sièges manuels, au secours !), en plus ça te fera faire des petites modif pour le plaisir. :D
  6. Joe Pike
    Le type de personne insupportable qui non seulement n'assume pas mais oublie les règles de courtoisie élémentaires. Fais la casquer un max !
  7. Joe Pike
    Effectivement, nous ne sommes pas très loin les uns des autres, ça sent la bière dans pas longtemps devant le chateau ! :D Les 3 soirs où je bosse et auxquels je ne peux jamais aller... et La Garenne Lemot !
  8. Joe Pike
    Salut bienvenue à toi. Pour l'affichage vitesse à l'ODB il faut que ton auto soit d'après mi 2006 et que tu aies l'option, ensuite tu as un bouton sous le commodo de droite qui te permet de l'afficher (il faut appuyer plusieurs fois)
  9. Joe Pike
    Salut Philippe, tout d'abord un grand BRAVO pour ce superbe tuto très bien détaillé qui va bien m'aider. Un petit point me chagrine un peu, j'ai lu tout le topic, et pour la durite de retour située sous le radiateur, tu dis que c'est la plus basse qu'il faut enlever à l'aide de clés plates, mais 2 pages plus loin toi et un autre faites référence à une clé spéciale à utiliser ? Sinon je pensais prendre l'huile ZF (23€ le litre) mais visiblement toi et Nasser avez de bons retour sur l'huile Mannol ATF g60, (4€ le litre), je trouve ça complètement dingue d'avoir un tel écart de prix entre les deux, est on certain de la similarité des deux produits ? Merci encore pour le partage de ton travail !
  10. Joe Pike
    Sud du 44, je connais un petit garage qui fait la vidange tiptro pour 150€, il suffit de lui apporter l'huile. Il s'en est occupé pour mon frère et un ami. kit 6L huile ZF + crépine pour 200€ http://www.ebay.fr/itm/111529998672?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (pour un rinçage / vidange complet il faut minimum 9L au total) Je pense le faire moi même incessamment sous peu, il suffit d'être scrupuleux.
  11. Joe Pike
    Très curieux de savoir ce que rendra ton montage 113, car je trouve le freinage trop léger sur A6.
  12. Joe Pike
    Sur mobile.de, tu en vois pas mal avec des kilométrages entre 400 et 600mkm. Ces moteurs là sont costaud si on les entretient convenablement ;)
  13. Joe Pike
    Hey les gars, vous vouliez pas voir une A6 noire en plus ? :D Bon pour le coup faut que je teste cette pédale box, ce sera un prétexte pour tous se rencontrer !
  14. Joe Pike
    Phénomène qui touche bon nombre de nos moulins, (de temps en temps sur mon A4) cela se fait uniquement au démarrage à froid. Aucune crainte, tu peux rouler comme ça. Si tu entreprends de les changer ça n'est pas donné, d'autant que ça concerne souvent un seul poussoir mais vu la main d'oeuvre pour y acceder, il vaut mieux tous les faire avant de trouver lequel c'est ;)
  15. Joe Pike
    Petit post du dimanche soir juste pour vous dire à quel point c'est agréable de retrouver un pare brise neuf. Le miens était rayé juste au niveau de la vision à cause du balais coté conducteur certainement, et c'était relativement horripilant. Bref prise de rendez vous chez VW pour bénéficier d'un pare prise Audi plutôt que d'aller chez Carglass pour se retrouver avec une chinoiserie. Bilan, la facture est assez salée: 921.47€. Plutôt sympa au moment d'avancer les frais, ils m'ont dit de porter la facture à mon assurance et de revenir régler quand je serais remboursé. Pour ce prix j'ai même eu droit à un lavage intérieur extérieur. Maintenant j'ai l'impression de ne plus avoir de pare brise tellement c'est transparent, un plaisir ! :D
  16. Joe Pike
    Je suis ton topic depuis le début, je suis assez désolé que rien n'avance... Pour résumer, c'est comme si ta crémaillère de direction était trop souple, et ne retenait absolument pas le moindre changement de direction de tes roues ou comme si l'assistance amplifiait le phénomène. Si tout ton train est ok, amorto compris, il faudrait tester cette crémaillère malgré tout... Des roulements en fin de vie peuvent se gripper aussi et provoquer un "freinage" d'un coté qui fera tirer l'auto d'un coté ou de l'autre.
  17. Joe Pike
    Sacré boulot, décidément sur le forum A6 il y a quelques acharnés, bravo !
  18. Joe Pike
    Merci beaucoup pour tes explications précises. Je vais m'occuper de la vidange la semaine prochaine car ça m'inquiète ce niveau trop haut.
  19. Joe Pike
    Des nouvelles, aujourd'hui j'étais chez VW, ils préparent les auto pour les CT et le chef d'atelier m'a indiqué qu'ils avaient reçu une circulaire ce jour comme quoi les vitres teintées à l'avant ne passaient plus au CT... Bref, comme dit ce medecin (affiché dans la salle d'attente)
  20. Joe Pike
    Nantes = 44 :petard: Bon même si je vis dans le clissonnais maintenant. Bon retour d'expérience de LaGarenne, ils ont été très bien, ils m'ont ramené ce matin pour garder le véhicule toute la journée et sont venu me chercher ce soir. Facture 921€ pour changer le pare brise mais je ne paye pas, ils m'ont dit de revenir quand je me serais fait rembourser par l'assurance. Ils ont nettoyé aussi nettoyé l'auto, elle en avait besoin. J'ai essayé de regarder mais je n'ai pas vu ton A6
  21. Joe Pike
    Punaise, je viens de lire toutes les pages de ta mésaventure, c'est du délire ! J'ai rendez vous demain justement à automobile LaGarenne pour la pose d'un nouveau pare brise, je dois avouer que je suis sidéré de lire tant de mauvaise foi de leur part. Comme dit plus haut, opte pour la solution 3 bis, tu ne dois pas débourser un sou dans cette affaire, tu t'es fait flouer en beauté, ils ont des assurances, à eux de gérer cela. Sinon faut passer à la solution 4 et tu vas leur rendre visite avec des gros bras à ces fumiers ! Bref, bon courage (et il en faut devant tant de bêtise) ...
  22. Joe Pike
    C'est un sujet qui m'intéresse car mon frère a un défaut similaire au tiens sur son A4 coté passager J'ai déjà testé plusieurs choses jusqu'à mettre un autre fauteuil à la place, mais ce fichu témoin revient avec "rupture au pole +-" Ça a commencé lorsqu'il a monté ses sièges chauffants sans débrancher la batterie...
  23. Joe Pike
    il me semble que le caisson est situé entre la banquette arrière et l'emplacement de la roue de secours, sous le tapis de coffre.
  24. Joe Pike
    Clique sur la phrase soulignée ;) Sinon je te mets ça là si tu ne vois pas http://www.ebay.fr/itm/Injecteur-6-Pieces-Audi-A4-A6-A8-3-0-TDI-059130277-AB-0445115037-0445115024-/162293169856?hash=item25c96d3ec0:g:BkEAAOSwdIFX1vcZ
  25. Joe Pike
    La C7 est magnifique alors que la C6 l'était déjà. Bon vent alors !
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