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Joe Pike

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Tout ce qui a été posté par Joe Pike

  1. Welcome !
  2. Tu es de quel coin exactement ? Sinon aujourd'hui découverte d'une astuce pas mal que j'ignorais, la synchro des deux clim !! En effet, j'en avais marre de régler conducteur ET passager à chaque fois. En fait la manip est toute simple, il suffit de rester appuyer un moment sur auto et au bout d'un moment on peut gérer les deux cotés simultanément. Content de cette astuce qui fait gagner du temps ! :D Sinon mes pièces sont (enfin) partie en peinture, je devrais les récupérer dans la semaine !
  3. Parfait si ça sert, c'est fait pour ;) Pour la reprog, ça vaut vraiment le coup, la différence est assez violente :D
  4. As tu vérifié qu'il n'y avait pas d'oxydation sur les fiches ?
  5. Bon, quelques news, mes pièces s line partent finalement en peinture semaine prochaine avec un autre carrossier car mon pote a des soucis avec son chef. BREF, sinon changement de plaquettes à l'avant, il était temps car le voyant s'était allumé à l'ODB Par contre ce même voyant est réapparu quelques kilomètres après le changement, et après plusieurs manip, je me suis résigné à schinter les capteurs sur les plaquettes à l'aide d'un trombone entouré de graisse et scotché comme il faut et avec un rilsan autour. Hier démontage garniture de portière droite pour éliminer une vibration parasite lorsque j'écoute des morceaux avec des basses. Ça n'a pas été simple car je n'ai trouvé aucun tuto mentionnant le fait que la garniture est clipsée sur la portière en plus des vis (dont une bien planquée au fond sous la poignée)
  6. Oui, ce sont bien ceux d'aliexpress, merci encore du lien ! C'est resté bloqué 3 semaines à Roissy mais ça a fini par arriver à destination ! Pas suivi, Madin a un soucis de pneus qui touche ? :D
  7. Quelques news Bon j'ai enfin reçu mes capteurs de recul en provenance de nos amis asiatiques Ils sont de bonne facture et sont plus lourds qu'il n'y parait. Du coup ça part en peinture la semaine prochaine avec mes elements de carrosserie et ma réfection de pare choc arrière. Sinon après diverses recherches et reflexion, je pense partir pour des jantes en 18" de ce type là Comme ça je peux choisir le déport (42 à l'avant, et 30 à l'arrière) tout en ayant du neuf et le confort du 18"
  8. Si ton a4 n'a plus de jus, utilise la batterie de ton a3 en parallèle. Ou une batterie externe reliée avec des fils elec que tu glisses dans la fiche en dessous du recaro, la rouge.
  9. Tes jantes sont d'origine ? Sinon as tu des bagues de centrage ?
  10. Ça passe le deport à l'avant de 40 et 30 à l'arrière en 8.5. C'est ce que j'ai en vue. 35 à l'avant tu ressortiras.
  11. Tu sais ou se situe le problème exactement ? Il s'agit probablement de la culasse fêlée sur ce modèle. Dans la section a3 des mecs avaient trouvé où en acheter pour pas cher en France. Après c'est du taff, mais si tu résides non loin de Nantes, je peux t'indiquer un garagiste correct et raisonnable
  12. C'est l'horreur chez Audi de monter un attelage. Pour ça qu'ils prennent 1500€ pour le faire. Mais tu peux trouver des boites qui le font pour moitié moins. Mais ça reste hors de prix
  13. Bon je m'auto réponds vu que j'ai fini pas trouver. Il faut tout bêtement rester appuyé 2sc sur le bouton d'ouverture de coffre...
  14. As tu regardé tes silent blocs de barre stab ?
  15. Ah ouais chapeau ! Tu aimes les défis ! ahah :roi: Ah oui, mais pour cela ne faut il pas enlever le ciel de toit ?
  16. Elles passent bientôt en peinture, j'attends la dispo de mon carrossier. Il me reprend le pare choc arrière aussi... (la connerie à 200€...) Du coup il me proposait de repeindre la valence couleur carrosserie au passage, je me dis pourquoi pas, même si j'aime bien la différence de teinte actu. Sinon oui pour ton becquet, tu coupes les 2 fixations ou tiennent les vis et tu enquilles ça avec de la bonne colle Mastic / polyuréthane ça bougera pas et l'étanchéité sera top ! Et bien comme nous n'avons pas encore d'enfants, madame en profite et se fait un petit plaisir car c'est vrai que les places arrières euh... :D Sinon le scenic, effectivement, gloup's ! :D Et félicitations pour l'arrivée du 2e ! Va falloir prendre un touran pour le 3e ensuite ! :D
  17. Salut à tous ! Bon je suis principalement actif dans la section de mon véhicule, mais je viens poser ici une question aux experts de la TT. Pour résumer, ma femme vient de faire l'acquisition d'une superbe TT 180 de 2002 dans un état absolument irréprochable (le propriétaire était un maniaque, l'auto dormait sous une bâche) Seul petit bémol, je me suis aperçu que l'ouverture du coffre par la télécommande ne fonctionnait plus, on est obligé d'appuyer sur le bouton à l'intérieur du véhicule, pas très pratique quand on a des courses. Avez vous des idées sur comment retrouver la fonction ? Mercii
  18. double face tu ne crains pas que ce soit léger ? Oui je garde le pc standard, j'y ajoute juste la lame en dessous, ça revient beaaaaaaaaucoup moins cher que le sline. Sinon voici la nouvelle venue à la maison, arrivée la semaine dernière pour madame. C'est le 180, de 2002, dans un état irréprochable. "collection" comme on dit avec historique complet Audi. C'est rigolo, bon châssis !
  19. franchement, ça se fait super facile. Sinon tu mets ton feu dans un carton avec un décapeur thermique qui souffle dans un trou préalablement fait.
  20. Turbo complet, tu as des allemands très bon dans la réfection complète sur ebay. Mon frangin avait commandé chez lui par exemple Turboservice24 super compétent et fiable comme boutique.
  21. sympa le copier coller depuis l'autre post, le tout sans présentation. Allez, au revoir ! :ripeer:
  22. Si tu changes l'actuateur par un neuf, tu dois démonter également complètement le turbo, car la commande se calibre avec. Cela se fait uniquement en centre spécialisé.
  23. impecc merci,, tu me rassures ;)
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