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Joe Pike

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Tout ce qui a été posté par Joe Pike

  1. Joe Pike
    Belle auto ! ça rend pas mal les 18" en chassis confort, ça me rassure !
  2. Joe Pike
    Aujourd'hui changement indispensable à mon sens, voici le résultat pour ceux qui ont l'oeil ;)
  3. Joe Pike
    C'est propre, ça rend pas mal ! Et oui, les S4 c'est top, mais un poil plus compliqué à l'install et pas le même budget !
  4. Joe Pike
    Il faut procéder par élimination, et ces pièces là en font partie !
  5. Joe Pike
    Les sorties, j'ai galéré à trouver quelque chose qui me convienne, il s'agit des Ektor 904, qui se trouvent chez Norauto, mais uniquement en magasin et non en ligne. Elles sont fixées avec des BTR. Le rendu est top, ça arrive juste sous la lame. exactement ! J'ai fait 500km depuis, et effectivement un bon litre en moins, c'est tout simplement parfait ! :D
  6. Joe Pike
    Et oui, j'ai fais mon gros fainéant, et ça va me faire perdre du temps en réalité ! J'aurais dû t'écouter ! :'( Bon sinon hier, transformation du 3.0, je suis passé par la case reprog avec l'ami Ptit Lolo à Tours sur les conseils de mon frangin Ashtar ! :D Et bien j'ai un nouveau véhicule: proche de 280cv avec 540nm, je dois dire que ça décoiffe ! Même quand on passe la 6e on se prend encore un coup de pied au cul ! Impressionnant ! En plus de ça j'ai rencontré un passionné d'automobile, pédagogue et sympathique qui vous fait votre reprog sur mesure: top ! Me voilà donc dans de meilleurs disposition pour doubler en toute sécurité :icon_biggrin:
  7. Joe Pike
    il te faut déjà l'auto avant ! :p
  8. Joe Pike
    Je vois que tu as enlevé ton contour de calandre, combien de temps ça t'a pris ? J'ai essayé de defaire ça l'autre jour, mais les pattes à la noix sont bien fixées !
  9. Joe Pike
    Après, ce bloc est aussi un des moins fiable qu'Audi n'ait jamais sorti, j'espère pour toi que ce n'est pas encore une histoire de culasse poreuse...
  10. Joe Pike
    la calandre sline descend un peu plus bas de quelques centimètres
  11. Joe Pike
    Argh, et du coup vous faites ressortir ça au niveau de la ceinture de sécurité ?
  12. Joe Pike
    Effectivement, ça ressort trop à mon gout à l'avant. Par contre bien à l'arrière.
  13. Joe Pike
    Si c'est le capteur de pression, il faut le changer.
  14. Joe Pike
    Dés fois ce type de problème " compliqué" peut être résolu par le changement d'une simple pièce comme la batterie ou une cosse mal serrée. Tiens nous au courant ;)
  15. Joe Pike
    C'est moi ça ! Et c'est une fuite du joint spy de cardan de pont ;) Sinon pour changer celui de boite, si tu me donnes ton code moteur ta cylindrée année etc, je peux regarder
  16. Joe Pike
    Tenue de route au top, malgré le châssis confort, ça tient toujours très bien, un vrai rail en courbe, merci la transmission intégrale !
  17. Joe Pike
    Bon il me faut un crochet pour virer les guides d'appuie tête, donc j'ai laissé tomber pour le moment, le temps de commander le truc. (Crochet 3438 chez VW) Par contre j'ai profité du beau temps pour jouer de l'huile de coude, brossage du cuir avec le savon qui va bien et injecteur extracteur avec APC dilué sur l'alcantara, j'ai récupéré des sièges neufs ! (mise à part l'assise conducteur) Un 50 / 50 pour la blague j'ai branché le faisceau sur une batterie que j'ai en rab pour baisser les sièges au max et nettoyer de fond en comble. Faudra juste que je réfléchisse à comment brancher le faisceau passager car le cable fournit par kufatec étant "en T", la partie passager est à peine plus longue que celle conducteur...
  18. Joe Pike
    Je ne connais pas cette marque de pneu, mais les soucis peuvent venir de là. Je me suis retrouvé avec des pneus chinois à l'avant un jour, j'avais l'impression d'avoir une twingo et non plus une a3. Tes problèmes peuvent venir de là, à creuser.
  19. Joe Pike
    Super idée ! Je n'y ai pas pensé ! Alors du coup j'ai regardé sur elsa, ça a l'air facile, mais dans les faits, ça ne l'est pas du tout, il faut forcer ? il y a des clips ?
  20. Joe Pike
    Bienvenue ici ! Du coup tu es en 18" et chassis sport ?
  21. Joe Pike
    Les sorties sont en 80mm, c'est une bonne taille à mon sens, voici une photo de face Sinon rien à voir, mais j'ai reçu mon intérieur cuir / alcantara, mais comme les sièges arrières proviennent d'une berline, je n'ai pas les platines d'attaches de la plage arrière / rideau. Question, car j'ai eu beau chercher, avez vous entendu parler de mecs ayant fait la modif ? Car j'aimerais bien conserver ce rideau tout de même.
  22. Joe Pike
    Oui, elle est d'un gris légerement bleuté: LY7G exactement; assez soumis aux changements de lumière. Les photos en page une étaient au coucher du soleil !
  23. Joe Pike
    Oui, la vidange du pont est nécessaire dans mon cas, puisque je perds de l'huile. Préconisation Joe Pike ;) Bon sinon ce week end, j'ai sorti un peu de matos pour peindre ma valence, et je suis plutôt satisfait du résultat Le résultat est plus clair que l'origine malgré le code couleur respecté. Mais ça ne me gène pas, je trouve même que ça se marie plutôt bien avec mes nouvelles sorties de pot ;)
  24. Joe Pike
    C'est très probablement en lien avec chaleur / dilatation
  25. Joe Pike
    C'est exactement la question que je me pose en ce moment, sans compter qu'en 19 et pneus larges, il y a une différence sensible au niveau bruit de route et direction...
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