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Joe Pike

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Tout ce qui a été posté par Joe Pike

  1. Joe Pike
    Bienvenue ici chez les B7eux ! Pour les modif ou options que tu voudras ajouter, tout est dispo ou presque sur le net, c'est l'avantage d'Audi ;)
  2. Joe Pike
    Salut à tous, bon je n'ai avancé sur rien cette semaine, si ce n'est la pose d'un nouveau filtre habitacle, les pollens s'en donnent à coeur joie avec le printemps (atchoum !) Départ une semaine sous les tropiques demain, donc ça n'avancera pas plus. Ah si, j'ai tout de même commandé des sièges cuir / alcantara électriques, un co transport (comme le co voiturage) livrera ça chez mon frère la semaine prochaine. Question en rapport, n'y a t'il pas moins cher que ça http://www.kufatec.fr/shop/fr/retrofits/seat-accessories/seat-adjustment-harness-audi-a4-b7-a4-b6 ? Car 32€ pour deux câbles, c'est un poil honteux tout de même. P.S. Merci à Kev06 et à Sylvain de m'avoir débloqué mon compte, je peux de nouveau recevoir des MP
  3. Joe Pike
    35mn ? Tu n'as pas fait tomber le pare choc ? Je crois que peinte, elle aurait meilleure allure à mon sens !
  4. Joe Pike
    Salut Fethi, je découvre ton topic arc en ciel ! :D Bravo pour la présentation et pour le boulot sur l'auto, même si tout n'est pas à mon gout avec les RS jusqu'à plus soif, je reconnais le taff effectué ! Impressionné par la reprog sur un quatre cylindres, tu arrives aux mêmes données que le 3.0. Tu es rabaissé de combien sinon ?
  5. Joe Pike
    63L la capacité du réservoir des B7 3.0
  6. Joe Pike
    ça sent la chinoiserie ton truc là. Mieux vaut repartir sur de la pièce standard. rotule souple = direction qui flotte = horreur. C'est de la rotule de Rover des années 80 ça ;)
  7. Joe Pike
    Hello, j'imagine que tu y as forcément pensé, mais cela ne pourrait il pas venir de ta jauge tout simplement ? Un pote avait eu le soucis, il a changé sa jauge dans le réservoir (ça ne coûté pas bien cher) et terminé l'aiguille foireuse.
  8. Joe Pike
    Carnet d'entretien ? kilométrage certifié ? Quel état ? Quelles options ?
  9. Joe Pike
    Pour 13 et 14 l'écart de quantité injecté entre les trois cylindres de la ligne ne doit pas être supérieur à 2.9 mg/tps, je te laisse faire le calcul entre la valeur la plus élevée et la plus basse ;) Pour chaque cylindre, la première valeur ne doit pas dépasser -45ms et la seconde -15ms Chaque bloc de valeurs de mesure présente 3 valeurs (différents niveaux de pression 300 bar, 600 bar, 1 000 bar). Donc ça passe encore.
  10. Joe Pike
    Vraiment sympa ce type de petite réunion de passionnés.
  11. Joe Pike
    C'est en forgeant que l'on devient... ;)
  12. Joe Pike
    Passe à Nantes si tu veux la faire, ça te coûtera 3 fois moins ;)
  13. Joe Pike
    de souvenir les caches sont tout simplement clipsés sur les laves phares. D'ailleurs si jamais tu en as un qui disparait, sache qu'il y en a de dispo chez les chinois ;)
  14. Joe Pike
    Topic vraiment intéressant, merci pour vos plans. Du coup j'ai vérifié sur mon auto, mais pas de soucis, tout est dans les normes, je commençais à stresser au fur et à mesure que je lisais les pages ;)
  15. Joe Pike
    Super merci beaucoup, je m'occuperais de ça semaine prochaine avec vidange et filtres.
  16. Joe Pike
    Donc ça fait: 3 4 2 5 1 6 ?
  17. Joe Pike
    vu comme ça, ce n'est guère rassurant effectivement ! J'ai un pote qui est carrossier, je vais lui envoyer un message pour savoir combien il prendrait. Sinon rien à voir, question bête, j'ai 2 bougies de préchauffage à changer, la 3 et 4, comment savoir de lesquelles il s'agit quand on est face au moteur ?
  18. Joe Pike
    Avec une peinture et vernis ça devrait le faire non ? Je les ai commandé ici: http://www.ebay.fr/itm/172126684038?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT ok merci ! Ça tombe bien, le printemps arrive et les journées sont bien douces. Seul hic, le pollen qui risque de se coller pendant la pulvérisation... J'ai acheté une bombe correspondant au code couleur de l'auto, tu penses que ça n'ira pas ?
  19. Joe Pike
    Hier j'ai réceptionné un colis venant de Pologne: Les bas de portes type S4 Plutôt correct, même si il y en a légèrement ondulé.Ils sont déjà apprêté, pratique ! Plus qu'à peindre ça. J'hésite à la bombe, qu'en pensez vous ?
  20. Joe Pike
    Non en rien, mais si l'huile de boite est déteriorée, ça influe sur le comportement du convertisseur qui peut "secouer" un peu
  21. Joe Pike

    Team BZH !

    Joe Pike a répondu à un(e) sujet de FrançoisL dans Teams non-enregistrées

    Salut Kevin, un modérateur breton va peut être pouvoir m'aider, j'ai un soucis sur mon compte, je ne peux pas envoyer de message privés et quand je clique sur mon pseudo, voici ce qui s'affiche: Peux tu m'aider ? Merci par avance
  22. Joe Pike

    Team BZH !

    Joe Pike a répondu à un(e) sujet de FrançoisL dans Teams non-enregistrées

    Salut les gars, je vous salue depuis le sud Bretagne, la présentation de mon auto est ici pour ceux qui ne me connaissent pas: http://forums.audipassion.com/topic/184234-le-30-de-papa-sans-enfants/ Le pays nantais étant propice à de belles balades, pourquoi pas se retrouver un jour par ici. Kenavo !
  23. Joe Pike
    Convertisseur lié à la boite si je ne m'abuse, l'huile est commune.
  24. Joe Pike
    En espérant que ton problème disparaisse car ça fait un moment que ça traine ! ;)
  25. Joe Pike
    parfait, merci les gars.
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