Classement

Yes BF Goodrich AT KO2 en 215/65R16 sur des jantes de roues de secours! Pour ce qui est du prix, 120€ le pneu sur Autodoc, donc ça va je trouve. Tellement hâte de pouvoir reprendre la route à travers l'Europe... Vivement l'été

Rhhoo, ça chambre juste un peu, qui aime bien châtie bien

j'ai déjà du rouge pour les petites, je continuerai en rouge ça ressemblera aux durites DJbilbao

Attention @badboy, si tu veux vraiment faire partie du gang, tes durites de wastegate doivent être uniquement couleur orange Casimir et rien d'autre. @djbilbao te donnera les coordonnées Amazon du fournisseur officiel, ainsi que celles du T attenant

Le volume est également annoncé à 530l sur mon 35tfsi stronic micro hybridation , le plancher de coffre n'a plus qu'une seule position la haute , le caisson de basse est dans un logement polystyrène sous le plancher il reste quelques petits emplacements de rangement sous le plancher . J'avais gardé le tapis de coffre de mon ancien Q3 il s'adapte parfaitement au nouveau .

Le volume est de 530 litres. C'est ce qui est annoncé sur mon Q3 Sportback en 35 TFSI. Je pense dans tous les cas que le volume supplémentaire qui peut être octroyé en abaissant le plancher sur certains modèles est compté en volume supplémentaire, tout comme en avançant la banquette arrière ou en rabattant les sièges. Tout du moins, c'est comme ça que je le comprends.

Oui voici :

ton modele de 2004 , tu a ESP, programme électronique de stabilité Bosch 5.7 A6 à partir du millésime 2002à l'exception de l'Allroad et tu a un calculateur sous la moquette coté passager par contre j'ai pas le code PR

mets des barres anti wheeling lol

Bienvenue ici alors! je me demande si tu n'as pas un problème de hauteur.. je veux dire un déséquilibre entre l'avant et l'arrière... l'avant semble bien haut par rapport à l'arrière bien bas.. peut-être l'angle des photos... C'est bien de "sauver" une auto comme la RS4, tu vas la bichonner et c'est bien!

Trop belle !

jai changé mes conduites le week-end dernier. jai opté pour la solution durites chez Audi. Elles sont un peu différentes de celles montées d'origine. Et effectivement obligé de disquer car impossible de dévisser..

En effet, très très belle, Si je peux me permettre ,elle serait vraiment top avec un covering sur les chromes

Je kiff, vraiment sublime!!!

Vraiment très sympa, j'aime beaucoup !

Merci les gars, mais allez voir le compteur de Mickaël alias vladi6, ou de Cédric alias ced08 J'ai voulu enfin remonter mon habillage latéral de coffre, mais il a fallu que j'en passe par la réparation de bricoles encore. Petite surprise en jetant un oeil sous le cuvelage de roue de secours (à cause de l'eau que j'y avais retrouvé) : les durites l'alimentation en air du compresseur n'étaient pas en bon état. Par chance, il me restait un bon bout de la durite de carburant que j'avais achetée pour monter ma poire d'amorçage, dont le diamètre convenait parfaitement. En prime, j'ai cassé une des vis de fixation du cache de compresseur, trop oxydée. J'ai pu percer par l'intérieur, c'est assez facile de repérer les emplacements, le métal est un petit peu bombé à la soudure de chaque vis. Puis j'ai taraudé de l'extérieur, et collé une vis de 6. Durite cassée : Durite fendue, vis cassée : Durites neuves : Le tout en place : La nouvelle vis en place (et les deux autres emplacement marqués au feutre) : Taraudage préalable : Collage : Vue de l'extérieur : Le cache à nouveau fixé :

petit retour conso sur la semaine dernière au ski ( bon ok sans neige ) 613 km à l'allé à 130km/h 420 km sur place, route de montage 619 km sur le retour à 147km/h toute la semaine, chargé comme une mule, conso totale 8.55l, plutôt pas mal.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1751580463.htm/ Voilà ci jamais ça intéresse quelqu'un, ça serait bien qu'elle parte chez un membre.