Besoin de lumiére !

[8lsback]

Bonjour tous le monde voila je voudrais avoir plus d'éclairage sur mon A3 sans modifier les feux en phase 2 Modif de ouf !!! :blink:

 

il y a pas un moyen de remplacer les ampoules ou autre pour un meilleur éclairage parce que la c'est pas terrible !

 

J'ai acheter les ampoules a led pour les feux de position sur ebay cela me convient pas du tout un peu jacky touch !!!

 

Merci de retour

 

cordialement

Modifié 18 décembre 2008 par jms
rappel : L'utilisation des majuscules, des polices de grands caractères des couleurs et plus généralement des options de mise en forme ne doit être que ponctuelle et destinée à mettre en évidence une partie du message et non constituer sa totalité.

[A3 tdi 110/150]

Plus de puissance d'éclairage ? Si c'est cela alors le kit HID pas très cher et il fera jour la nuit :bigsmile:

Comme toi j'ai une old et c'est la seule solution que j'ai trouvé .

[8lsback]

Quand tu dis Kit HID qu'est qu'il comporte ce kit ??

Merci de ta réponse

Modifié 18 décembre 2008 par jms

[A3 tdi 110/150]

C'est les feu type xenon avec ampoule a decharge et ballast.

 

J'ai essayé les blue vision , x trem power, et autres .... toujours était déçu !

[8lsback]

Merci pour ta précision est que cela est autoriser je risque pas d'avoir des problème avec les gars en bleu ? :unsure:

 

il faut pas le correcteur d'assiette plus lave glace ??

désoler pour ces question mais je voudrais être sur !!!

 

 

Modifié 18 décembre 2008 par jms

[Ongbak78]

Si, tu dois avec les correcteur d'assietes et les laves phares normalement, si tu tombes sur un flic chiant t'auras peut etre des problemes, mais franchement, ça m'etonnerais, c'est comme pour les vitres teintées!

Sur ma Phase 1 j'ai mis le xénon, le resultat etait top

Sur ma phase 2 j'ai mis le xénon, le resultat est top

 

INCOMPARABLE le xénon et l'halogene ;)

[coquillus]

Si ça intéresse quelqu'un je change mes veilleuses tout à l'heure,j'en profiterais pour faire des photos du kit "xénon"

On pourra discuter en même temps de l'endroit pour placer le ballast côté passager sans démonter le phare donc le pare-choc ! ! ! :bigthumbup:

[Mindwarp]

Bonjour :) Je vais d'ici peu obtenir un kit xenon, et je voudrais savoir à quoi va servir le correcteur d'assiette ?? (le kit se branche par dessus le cablage d'origine, et j'ai un bouton pour descendre ou relever les phares) ?!

En tout cas je vais pas mettre de lave phare ^^

Je veux bien voir où tu vas fixer le ballast, en effet, Coquillus.

Merci d'avance

[coquillus]

 

 

 

 

 

 

Sur la première photo on le voit devant le bocal de lave-glaces et sur la troisième fixé au cache batterie !

N'hésite pas pour plus d'infos :coucou: :coucou: :coucou: :coucou: :coucou:

[Lor@n]

salut

Xénon sans lave phare= pas de CT, ..

Et oui depuis le 1er janvier 2008, ce point est vérifier au CT....

 

[mika54700]

Vaut mieux que les ballasts soient pas visibles donc :bigsmile:

[french]

ben pourquoi vous ne mettez pas les ballast en position d'origine ??

 

perso je l ai fait sur la TDI a ma mere , on vois quasiement rien !! et en plus sa fait origine avec les ballast en lieu et place vis a vis d 'un S3 ou autre!

je mettrais des photos

[Mindwarp]

Ok, super ! Merci pour les photos ;-) Pour les lave phare c'est trop chiant, car ca fait moche ces trous dans le pc avant je trouve !! ca dénature tout ! surtout que j'ai pas les "emplacements" prédécoupés, dans le pc.

Ah je veux bien tes photos French stp :)

[Hiphouser]

Sous le pare-choc, ça n'est pas pré-découpé, mais il ya le patron de la découpe gravé dedans ;)

 

[mika54700]

Toujours pas les photos de french????

[Hiphouser]

pour les photos, on peux en voir un ici, fixé sous le phare droit:

juste en dessous des phares ;)

Modifié 31 décembre 2008 par Hiphouser

[mika54700]

Pas mal mais faudrais pouvoir trouver le support qui va avec le kit acheter.

A moins d'arriver à s'en faire un sur mesure.

[Mindwarp]

Ok ok pour la patron ^^

C'est chiant toutes ces normes n'empêche, car en réalité, je vois pas l'utilité du lave phare, sans l'utilisation d'essui-glace pour phares -_- les saletés et les mouches écrasées sur mon pare-brise ne se sont jamais retirées en balançant mon liquide lave-glace sur la vitre :D

 

[Hiphouser]

C'est vrai que toutes ces normes, C'est usant mais bon...

La, j'ai déjà percé le pare-choc et installé les durites, pour le passage et la fixation des durites, j'avais trouvé ces photos su le site S3-Passion:

Ici:

Et là:

 

Par compte, il faut installer un nouveau bocal, plus grand qui est percé pour les 2 pompes (lave-glaces et lave-phares), et pour ça, c'est galère!

Il déborde sous l'aile et il y a des durites à démonter, je n'ose pas...

Modifié 4 janvier 2009 par Hiphouser

[mika54700]

Il te faut un moteur indépendant aussi.

Ou s'installe t'il?

Sa représente du boulot!

Modifié 7 janvier 2009 par mika54700

[Hiphouser]

le deuxième moteur (pompe), s'installe vers la calandre (à l'avant)

voir photo précédente, c'est celui la ;)

la pompe à l'arriére du bocal étant celle des lave-glace.

Suis-je clair?

:bigsmile:

C'est vrai que ça fais beaucoup de taf pour être en régle et faire "origine"...

... Mais bon quand la passion est là hein MIKA54700?! Tu as dèja fais plus compliqué toi! Non?!

Modifié 12 janvier 2009 par Hiphouser

[french]

voila pour les photos ..

 

montage sur une A3 tdi 130

 

 

 

 

 

comme vous le voyez , pas besoin de commander les support d'origine.. et surtout on ne voit rien quand on ouvre le capot

[mika54700]

French :

 

Ca fait vraiment propre.

J'aurais d'avantage de place, je vais en recevoir des extra plat, soit 8mm.

T'as mis un scrach en faite?