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coquillus

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Tout ce qui a été posté par coquillus

  1. Pareil pour moi et en fait c'était le capteur de hauteur d'assiette arriere ! La pièce vaut 150 euros ! Je l'ai démonté fait fonctionné et depuis plus rien. Tu doit avoir comme moi un code defaut
  2. T'as gagné le droit de créer à ton tour un quiz Romano !
  3. Alors là Audi ça devient pointu ! Wahou ! En tout cas bravo pour la réponse à ce petit quiz.
  4. Voir ce que gère le fusible des vitres et centralisation mais je dirai peut être la connectique qui passe dans le soufflet de porte etant donné qu'il y a beaucoup de choses qui ne fonctionnent pas sur cette porte. Tu as peut-être pour le coup le haut parleur qui ne fonctionne pas . . . Attention tu risque de te faire retoquer pour la présentation.
  5. Moi je ne dirai pas un aveugle car il a réussi à démonter donc ça me pareil dur pour lui alors je penserai plutôt à un menteur ! ! ! ! ! ! Je pense qu'il va falloir épinglé ce topic car il y a de l'argent à économiser pour les personnes dans le même cas que nous . . .
  6. Regarde mon poste: http://forums.audipassion.com/topic/112337-probleme-de-demarrage-apres-demontage-compteur/#entry1903353 Hésite pas pour + de questions . . .
  7. Alors toujours pas de nouvelles pour ce quiz ? ! ! !
  8. Bon ba verdict : Norauto n'as pas voulu la faire donc du coup j'ai refais des essais et en fait je me suis rendu compte que les boulons sur le gros + du demarreur (ceux avant la cosse contre le demarreur) étaient désserés. Un garage bosch à Gerland m'avait dit qu'ils n'avaient jamais vu une audi avec un dema mort à 100000 km et ils avaient raison ! ! ! Donc j'espère que cela profitera à quelqu'un un jour en cas de problème . . . Don cfruit du hasard avec le démontage de mon compteur ! ! !
  9. Moi je m'étais réferé à ceci : Mettre la première clé télécommande dans le contact et la mettre en position contact Mettre la seconde clé télécommande dans le barillet de porte conducteur la tourner dans le sens fermeture de portes Rester en position fermé tout en effectuant une pression 5 seconde sur le bouton de fermeture de la télécommande. Attendre le signal de synchro clé-auto, confirmé par un coup de warning La clé présente dans le barillet est re-programmée.
  10. Bon ba j'ai enlevé le démarreur mais l'alternateur gène ! Donc il faut enlever la traverse avant et la courroie d'altern ! Donc pas envie de me faire chi....er donc mardi direction Norauto , on verra s'il bossent bien ! 330 euros mais avec 30% ca va faire 200 et quelques . . .
  11. Je pense plutot comme dit MaAx que ca le verouille . . . Pour ma part je suis aussi curieux et pensais en fait que ca limitait la puissance en cas de casse pour ne faire de dégats
  12. Oui c'est bien l'autre partie du fil ! Et l'huile que l'on voit n'est que de ce côté et c'est en fait une bande de cochons qui n'as pas réussi à viser le trou lors du remplissage d'huile !
  13. Ha bien possible on avance grace à toi je pense
  14. Je pense que ce sont les silenblocs moteur (un de chaque côté (V6)). En dessous de cette pièce se trouve le support de barre stab. Mais je ne sais toujours pas à quoi servent ces fils . . . Voici la photo avec réference Uploaded with ImageShack.us
  15. Non je ne pense pas que le capteur de PMH se situe ici car il n'y a aucune pièces mobiles du moteur à cet endroit.
  16. Oui ca a bien l'air d'être un silenbloc moteur la poire car sur le lien que tu me mets je vois la même pièce que moi où il est écrit:* AUDI A8 3.0TDI ELECTRIC ENGINE MOUNTING ... Mais alors pourquoi il y aurai un genre de capteur dans un silenbloc ? Audi je savais qu'il étaient pointus mais à ce point ! ! ! A moins que quand le silenbloc casse l'Audi se mette à parler "Veuillez vous garer sur le bas côté , serrez votre frein à main et eteingnez votre moteur , nous appelons Audi assistance . . . Merci de bien vouloir patienter" ! ! ! :ck1: :ck1: :bowdown: :bowdown: :bowdown:
  17. Non non ni l'un ni l'autre. Franchement je sêche !
  18. Réference de la pièce alu au dessus : 8EO 199 307 si ça peut situer sur ETKA
  19. Malheureusement je ne peux pas je n'ai pas de recul. Ca se situe sur le coté du moteur légerement plus haut que la plaque en plastique sous le moteur. Il y a la même pièce de chaque côté. La photo est dans le bon sens et la pièce en alu qui est fixée sur le dessus est reliée au bloc moteur au dessus. Uploaded with ImageShack.us
  20. Bon ba demain soir démontage du démarreur . A priori il m'a l'air accessible . . . On verra . . .je vais le tester et changer les charbons si je peux.
  21. En regardant pour mon problème de démarreur , j'ai aperçu cet éspece de poire avec une cosse dont les fils ont été coupés. Il y a les même de l'autre côté mais pas coupé. C'est une pièce qui fait office de support moteur mais je ne suis pas sur . . . Uploaded with ImageShack.us
  22. Quelqu'un sait si c'est accesible sur un V6 ? J'ai recherché sur le net mais rien trouvé ! ! ! Merci
  23. Ce matin branchement du VAG com. Je n'ai aucun code défaut dans : immobilizeur, steering wheel ni dans moteur. Effectivement mon avis commence à s'orienter vers le démarreur. S'avez vous si il est accessible sur un V6 ? Je viens de débrancher la batterie et j'essaierai de voir en la rebranchant vers midi.
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