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coquillus

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Tout ce qui a été posté par coquillus

  1. coquillus
    Bonjour à tous ! Je souhaite remplacer mon A3 tdi 130 par une A4 Break v6 de 2005 Voici mon Audi : http://forums.audipassion.com/services/forums...p;#entry1410577 J'avais deux ou trois questions à vous poser avant. Je possède un poste lecteur DVD et je voulais savoir si je pouvais le remplacer en prenant un modèle avec la navi. C'est à dire pouvoir regarder des DVD sur l'écran de la voiture. Sur mon A3 et grâce à des membres du forum,j'ai monté moi même mon régulateur de vitesse,est ce faisable sur une A4 et est-ce compliqué ? Je voulais savoir sur ce modèle en 2L5 bien sûr à combien se faisait la distrib et le coût en concession. Je voulais savoir s'il y avait des tutos pour la distrib et d'autres aussi d'ailleurs! Et dernière questions quels sont les points à surveiller lors de l'achat en Allemagne avec un kilometrage de 120000. Voilou merci les zamis ! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  2. coquillus
    Régulateur monté et activé ! <a href="http://img152.imageshack.us/my.php?image=p1010922.jpg" target="_blank"><img src="http://img152.imageshack.us/img152/3562/p1010922.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img152/3562/p1010922.jpg" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!
  3. coquillus
    Ca c'est plus que cool ! B) B) B) B) . Je vais vite changer mon embrayage sur mon A3 pour la vendre et acheter sa grande soeur ! Je suis passé à l'assurance et il m'assure sans problème en plaques allemande jusqu'à quelle soit française. Mille merci à toi et j'éspère que l'aventure sera proche ! ! !
  4. coquillus
    :Forum68:
  5. coquillus
    Un ENORME merci a toutes vos réponses. En mettant tous votre contribution je commence à y voir plus clair ! Lucypil je vous contacterai très prochainement et on pourra approfondir sur le sujet (volontier) ! Gilbertdif aussi vous avez plein de choses à m'apprendre.Dites-moi de quelle ville vous êtes pour se rencontrer autour d'un verre ou d'un café ! En revanche chacun de nos cas est différent selon voiture en concession ou particulier,passage par un mandataire..... et il faut donc peser le pour et le contre. Ca me rassure quand je lis que c'est simple dans certains cas mais je voudrai tout connaitre avant de me lancer. Encore milles merci pour vos contributions !
  6. coquillus
    Merci mais hormis la sonorité je pensait trouvé plus de qualité au V6 comme par exemple ce fameux couple mais c'est dommage pour du V6. Apres reprog ca donne quoi sinon car moi sur mon A3 de 130 passé en 170 ca mets un bon coup de pied au cul. Je ne recherche pas autant le coup de pied au cul mais une bonne allonge
  7. coquillus
    Cool tu viens avec moi ? !!!!!! Le problème c'est que je suis de Lyon à environ et je doute que je puisse tout faire en une fois! C'est ca qui me bloque et la difficulté de la langue Je voudrais tellement me lancer et avoir une ristourne qui vaille la peine De plus je voulais passer par une concession comme mobile.de Je prends tous les conseils et les avis pour les bons plans ! Merci <mille excuse dans le titre j'ai mis acheter en concession alors que c'est dans un park d'occasions (mobile.de!)
  8. coquillus
    Merci pour le lien j'ai tout imprimé pour me faire mon dossier. Autre point ; est-ce que quelqu'un pourrait me raconter comment c'est passé concrètement son import car je souhaite importer mon A4 d'allemagne Merci je compte sur vous :bigthumbup:
  9. coquillus
    Voilà tout est dans le titre,je souhaite me renseigner si quelqu'un à déjà fait une telle démarche afin de prévoir les couts supplémentaires éventuels à prévoir. Savoir quelles sont les formalités et éventuellement les bonnes adresses. Merci
  10. coquillus
    Je viens d'aller essayer une A4 break v6 quattro de 2002 et j'ai adoré ainsi que ma femme la sonorité de moteur. Mais j'ai été en revanche très déçu par le manque de couple en dessous de 2500 tours. Je ne sais pas si ça vient du véhicule qui peut avoir un problème,mais il fallait vraiment la monter dans les tours pour quelle avance ! Je pensais que le V6 avait du couple et pour le moment je préfère mon 4 cylindre sur mon A3 TDI 130 et je me demande si finalement je ne prendrais pas une A4 en 4 cylindres... Donnez-moi votre avis s'il vous plait si vous en possédez une . Je vais sinon me rabattre sur une modèle fin 2004 je crois (les nouvelles phases) mais je n'ai pas encore essayé ce modèle en v6 et me demande si c'est le même que le 2l5 de 2002 par exemple. Voilou mais sinon niveau confort c'est que du bonheur . . .
  11. coquillus
    une A4 4 cylindres et un V6 ca donne quoi en vitesse de pointe ?
  12. coquillus
    Quelqu'un a fait un tuto pour la distrib du V6 ?
  13. coquillus
    Merci pour ta réponse très complète. Je cherche aussi des photos de A4 break remontées ( sobres bien sur pas de tuning ! )
  14. coquillus
    Salut a toutes mes grandes soeurs ! Je possède actuellement une A3 TDI 130 de 2001 160000 km bleue ming. Je souhaiterai la remplacer par une a4 break de 2004 avec comme critère les xénons (d'origine) et Bose ! et en bleu ming ou noire ! :bigthumbup: Je sais j'en veux beaucoup !!!!!!!!!!!! Je voulais savoir si c'était dur de trouver pour un prix équivalent à la mienne que je ne connais plus maintenant avec ses km ! Je voulais savoir s'il y avait une différence entre le V6 et le 4 cylindres hormis la conso ! Je parle pour la fiabilité surtout. Et une dernière question : Quelles problèmes particuliers ces voitures rencontrent t-elles (points faibles à surveiller lors d'un achat) Merci
  15. coquillus
    Pour ceux que ca intéresse : Mécanisme d'embrayage : 141.11 euros ttc Disque d'embrayage : 187.22 euros ttc Butée d'embrayage : 71.40 euros ttc Soit un total de 478.08 et avec ma minuscule remise : 407 ttc Pour ceux que ca n'interesse pas : Vous en avez déjà trop lu ! ! ! ! :fouet: :fouet:
  16. coquillus
    +1 Pour le dimanche ! Pour être avec ma petite femme !
  17. coquillus
    Baaaa........................................................................... .............oui bien sur ! :humour: :humour: :ap: :ap: :a3: :a3:
  18. coquillus
    Ha non on ne mélange pas les torchons et les serviettes ! Pas de Golf IV ! :ninja: :ninja: :ninja: :Forum42: :Forum42: :vomi: :vomi: :vomi:
  19. coquillus
    Je vais attendre un petit réchauffement des températures vu qu'il tient le coup. Il patine vraiment quand je bourre à font et en 6éme donc pour la miss ca ira. Et comme ca je prends mon temps pour trouver un bon prix :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: ou ca me laisse le temps d'organiser une quete sur le forum (Bien sur je rigole ! ! !)
  20. coquillus
    Bon pas + de news :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  21. coquillus
    Il faut que j'étudie la revue technique pour voir pour le matos et trouver un centreur s'il n'est pas vendu avec le kit ! Sinon j'ai un palan pour le moteur et les outils . . .
  22. coquillus
    Je compte le faire moi même mais je dois trouver le prix chez Audi et Valéo pour comparer !
  23. coquillus
    Bonsoir j'ai utilisé la fonction recherche et n'y ai rien trouvé à propos d'un éventuel tuto pour changer l'embrayage sur un TDI 130 de 2001. Est-ce que quelqu'un à déjà fait l'opération et connais le prix. Voilou merci Vive la reprog à environ 170cv ! En même temps c'est un peu normal à 160000 km ! ! !
  24. coquillus
    Ok pour moi mais le dimanche serai le mieux et a condition qu'il y ai beaucoup d'exemplaires de la voiture de mes rêves ! RS4 B5 !!! Je prépare d'avance le numérique avec le trépied !
  25. coquillus

    Bonjour a tous

    coquillus a répondu à un(e) sujet de sebox dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Et un de plus qui va rejoindre le Clan Dark Side ! Pour le vendeur appelle le avec un autre numéro pour qu'il décroche mais il est pas cool en tout cas.
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