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coquillus

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Tout ce qui a été posté par coquillus

  1. coquillus
    Y'a t'il un fusible dans le compartiment moteur pour le démarreur bien qu'il claque mais ne lance pas . . . Si c'est le démarreur ce serai vraiment une drôle de coincidence avec mon démontage de compteur ! ! !
  2. coquillus
    Il me semblait qu'il ne fallait pas essayer sans compteur (déjà lu sur le forum) Demain j'essaierai de débrancher la batterie. J'ai un vag com mais pas de code defauts concernant le problème :juste l'abs que je dois effacer car tracté pour démarrer (j'ai coupé le contact en roulant pour la préchauffe) Et pour la connectique du compteur je l'ai aussi refait.
  3. coquillus
    Ca ne peut pas marcher sans . . .
  4. coquillus
    J'ai fais des essais en la cablant et il y avait 13.5 volts et c'était pareil . . . Je ne pense pas pour l'immobilizer car Audi m'as dit au téléphone que cela devrai lancer le démarreur sans quelle démarre alors que ce n'est pas le cas.
  5. coquillus
    Hé bin elle est bonne car avant mes essai sans la cabler elle était à 11,9 volts . La batterie est neuve ( 1 an ) et de plus elle était cablée pour les essais sur le parking. Je pense plus à de l'électronique perturbé avec mon démontage. Je n'arrive pas à tout faire avec ma valise en plus des fois ! Pour le voyant en regardant ma doc il n'y en a pas alors que Audi m'as aussi au téléphone qu'il devait en avoir un . Le manuel n'en parle pas. Au fait la petite famille ? ! ! !
  6. coquillus
    Déjà fait effectivement. En tous cas ça me rappelle ma première voiture en la poussant ! ! !
  7. coquillus
    Voilà tout est dans le titre. Depuis mon dépoussièrage de mon compteur j'ai un problème de démarrage. Le démarreur claque juste un coup comme s'il y avait plus de batterie (alors que je l'ai cablée et que de toute façon la batterie est ok). En la démarrant à la poussette , elle démarre impecablement et si je tourne la clé une fois que le moteur tourne , une fois seulement vue que je n'ai pas solicité la clé au démarrage , j'entends le démarreur frotter sur le volant moteur. Je ne pense pas que le démarreur est laché en même temps que j'ai dépoussieré ! En fait quand je l'ai fait , une fois fini elle avait démarré mais deux jours après sans rouler madame à voulu la prendre et rien . . . Si quelqu'un à une idée.
  8. coquillus
    Moi je comfirme 2005 en 2L5 avec courroie
  9. coquillus
    Merci j'y vais de ce pas !
  10. coquillus
    Et pour démonter le compteur ca ne doit pas être trop difficile ? Merci
  11. coquillus
    Bonjour à tous je voulais savoir si quelqu'un sait comment faire pour démonter la vitre du compteur sur mon A4 B7 car il y a de la poussière sur le bas qui à réussi à venir squatter ! ! !
  12. coquillus
    Salut tout le monde j'ai une A4 2L5 de fin 2005. J'ai l'ordi de bord mais pas le volant multi fonctions et je me suis attaqué à mon régulateur mais ma référence derrière le volant finie par "S". J'ai activé avec vag com mais rien car je pense d'après mes longues lectures sur ce post j'ai pu découvrir que le S n'est compatible avec rien ! Donc question bête avant que je découpe mon bas de carter de colonne de direction , est-ce que dans tous les cas mon régulateur fonctionnera ? ! Et y a t-il juste le boitier derrière le volant a acheter et si oui quelle lettre faut-il prendre avec ma configuration. Voilà Merci
  13. coquillus
    Moi je ne dirai pas un cata sport mais un cata vide soit un tube afrique !Le risque par contre du tube afrique en ce moment c'est qu'elle fasse un bruit de vouvouzela ! :ck1: Là elle va ronronner ! ! !
  14. coquillus
    Aujourd'hui je ne bosse pas et je survole ce sujet tout nostalgique . . .Oui je te rassure QuattroRSpassion ca pousse fort la M5. Vivement le prochain rasso. . . Certains en parlaient , pourquoi pas plus vers le sud . . .
  15. coquillus
    Bonjour à tous. Un peu de féminité sur le forum !! :P Nous aussi on y a droit ! Tous ceci pour dire que la sortie à été très bien organisée et que grâce à celle ci nous avons été ravis de faire la connaissance de gens supers :bien: A bientôt, :coucou: Sonia.
  16. coquillus
    Pour nous aussi c'était génial. En plus essayer une M5 c'est pas tous les jours ! Je vais mettre 2 - 3 photos . . . [/url] Nous n'étions pas 150 mais quand les poissons nous on vu débarqué;ils en sont restés bouche bée !
  17. coquillus
    Ca y est j'ai essayé avec "st-" et ca marche ! Merci Chris tu as raison ! Il y a 3267 Saint de repertoriés . . .
  18. coquillus
    Bonjour à tous. J'avais une question a propos de ma navi; je maitrise tout sauf cela : Si je veux taper une ville commencant par "saint" je n'ai que 2 possibilités et je ne peux taper Saint Etienne , Saint Marcelin . . . alors saint m'ennerve ! Alors si quelqu'un peut m'expliquer , je suis preneur. Merci
  19. coquillus
    Wahou cassé avec si peux de km ? C'est quoi qui a cassé ?
  20. coquillus
    Bonjour à tous. J'avais une question a propos de ma navi; je maitrise tout sauf cela : Si je veux taper une ville commencant par "saint" je n'ai que 2 possibilités et je ne peux taper Saint Etienne , Saint Marcelin . . . alors saint m'ennerve ! Alors si quelqu'un peut m'expliquer , je suis preneur. Merci
  21. coquillus
    Pas bien expmlicite les explications ! Daprès le livre ca doit être automatique mais bon . . .
  22. coquillus
    en regardant mes options je vois que j'ai l'horloge pilotée. Savez-vous comment on l'active ? Merci
  23. coquillus
    Toujours pas de nouveau car je suis interessé car aussi concerné ! :colere: :colere: :colere: :colere:
  24. coquillus
    Quand tu reparamêtre c'est une reprog déjà d'office ou tu en fait ce que tu veux ?
  25. coquillus
    Attention à la conso avec vos Galletto car moi le gars qui m'as fait la reprog m'as dit que le Galletto était du copier coller de reprog donc pas possibilité de choisir son couple et sa puissance. En revanche quand il reprogramme il laisse d'origine jusqu'à 80% de l'accelérateur en origine et demande la puissance désiré ainsi que le couple. Donc ma femme qui roule normal ne consomme pas + mais quand elle accelère c'est le coup de pied au cul ! :P L'A3 était passé de 130 cv à 170 sans fumée !
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