Garder un cœur d'enfant....!

[joke83]

Par feignantise je n'avais pas encore présenté mon AUDI, c'est le cadeau de mes 50 ans de mon épouse, j'ai fais quelques modifs depuis. les photos ne sont pas terribles, seul la vidéo de promo de mon préparateur la met en valeur.

 

C'est bon, personne ne m'a vu!

[tic]

:bienvenue:

Pal mal comme cadeau d'anniversaire :torte:

[patriani]

Bravo!!!

Excellent anniversaire!

Elle est magnifique.

[Christo90]

:welcome: @Joke83

 

Belle auto :bien:

 

Beau chien. C'est le même que celui du Ltn Columbo ? :ripeer:

 

NB : pour mes 50 ans :torte: mon épouse m'a offert......un Balai :sic: Non pas pour la célérité qu'il confère (façon Harry Potter :icon_razz:) à rejoindre le lit conjugal quand je suis loin de la maison mais plutôt pour me motiver à entretenir un peu mieux notre intérieur :think:

C'est l'intention qui compte, non ? :lol:

[Laurent2Troyes]

Superbe :)

[joke83]

Christo90, on 29 Sept 2017 - 4:42 PM, said:

 

Beau chien. C'est le meme que celui du Ltn Columbo ? :ripeer:

Columbo a un basset, moi un American Staff, la différence est simple si un staff se soulage sur tes chaussures... laisse le finir. :icon_lol:

[Kervourden]

Super vidéo !!

Merci pour le partage :)

[presidentrenato]

Je me pose toujours une question sur le comportement routier du rsq3, est ce qu'il au niveau d'une berline ? Parce que le q3, vu sa hauteur c'est quand même bien en retrait par rapport aux a3 et a4.

[dc31]

Magnifique, quel cadeau :marcelpoire: :roi:

[joke83]

Je me pose toujours une question sur le comportement routier du rsq3, est ce qu'il au niveau d'une berline ? Parce que le q3, vu sa hauteur c'est quand même bien en retrait par rapport aux a3 et a4.

Il est bien trop haut d'origine, et la suspension est taré un peu souple sur les premiers centimètres ce qui entraîne un roulis dans les enchaînements, même si AUDi a beaucoup travaillé dessus, le moteur mérite une suspension adaptée, du coup je l'ai fait rabaissé et équipé de suspensions KW DDC, cela nous laisse libre court quant au choix de la dureté selon son usage.

[lorsi]

Je connais ce préparateur, c'est un spécialiste des vidéos .... comment dire ....maquillées. Il poste des vidéos de circuit où il double vaillamment des merguez et efface les moments où il se fait doubler lamentablement. Bref, c'est un bon metteur en scène, du coup , j'ai des doutes sur ses bancs, je pense qu'il joue du potard ( décalage d'offset ou trigger) pour montrer à ses clients, les courbes qui justifient l'investissement. Le fameux effet placebo joue à plein, tant mieux pour lui et pour le client .

[Christo90]

Il est bien trop haut d'origine, et la suspension est taré un peu souple sur les premiers centimètres ce qui entraîne un roulis dans les enchaînements, même si AUDi a beaucoup travaillé dessus, le moteur mérite une suspension adaptée, du coup je l'ai fait rabaissé et équipé de suspensions KW DDC, cela nous laisse libre court quant au choix de la dureté selon son usage.

Il est clair que le Q3 de par sa conception n'est pas un véhicule au tempérament hyper sportif :ripeer:

 

Le RSQ3 est quelque peu différent de par sa motorisation mais comme tu le dis, sans une suspension plus adaptée, pas de miracles :ripeer:

 

Vraiment pas un véhicule pour les rallyes ou les circuits notre Q3 :ripeer: