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Au revoir AUDI B8 Bonjour AUDI TT de 99


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Bonjour à tous,

 

Je suis passer de la b8 à une TT mk1 de la 1999.

Content de mon achat j'ai quand même quelques soucis.

 

Compteur qui déconne, aiguilles décalées et écran od qui fatigue.

Quelques défauts moteurs dont un je penses lié à la clé qui doit fatigué et au porte intruments fatigué.

 

J'aimerai donc savoir si quelqu'un à déjà vue les défauts suivants:

 

17696 - Soupape de commande de pression de suralimentation ; court-circuit au plus

- Permanent

16712 - Entrée haute du circuit du capteur 1 de détonation (groupe 1 ou capteur

simple)

- Intermittent

17978 - Unité de commande moteur bloquée

- Intermittent

 

Je mettrais des photos de la belle plus tard.

 

Envoyé de mon Lenovo YB1-X90F en utilisant Tapatalk

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J'ai également plus de feux recul.

 

Porte ampoule changé + fiche 6 branches et c'est pas ça.

En passant la marche arrière pas de courant.

 

Auriez-vous une idée ?

 

Envoyé de mon Lenovo YB1-X90F en utilisant Tapatalk

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Bonjour,

 

Les problemes de compteur on les a tous plus ou moins eus.

 

Soupape de pression : ça doit être la n75.

Unité de commande bloquée : ça peut être lié à un démontage de la batterie.

 

Des symptômes en roulant ?

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Salut Asphalte,

pour les réponses de TTwans,pas mieux.Pour ton pb de feux de recul : si pas de jus dans la prise de connexion du feu

- remonter le fil jusqu'au TDB en repérant sa couleur en sorite de feux et vérifier si alim en début de faisceau

- trouver le contacteur en sortie de boite et vérifier la circulation du 12v et les connecteurs dans le faisceau un fois la marche arrière enclenchée

276630cbv.png

@+

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Merci à vous deux pour vos réponse. Elle broute un peu au ralentit mais sur la route tout roule. En tout cas rien qui saute aux yeux.

Pour le feux de recul l'image mise est celle du tableau de bord ? Le fait que le porte instrument déconne ça peut être lié ?

 

Envoyé de mon Lenovo YB1-X90F en utilisant Tapatalk

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pour l'image que j'ai mise, rien à voir avec le TDB, c'est la boite vue de dessus sans la tringlerie de chgt de vitesse (visible de ton capot moteur) et donc le capteur de marche arrière avec son connecteur.

@+

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