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[présentation "bis"] uruk haï d2 (la "Belle" est arrivée)


uruk haï d2

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Tout à fait d'accord pour le secteur de l'horlogerie mais je parlais de l'artisanat dans l'automobile. Je ne peux pas être d'accord avec toi sur les autos d'Outre-Manche et leur manque de fiabilité en règle générale.

Les petits constructeurs, je veux bien, mais Aston Martin? Jaguar? Lotus? Pas fiables?

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N'étant pas non plus fin connaisseur de l'artisanat automobile, soit. Mauvaise comparaison. (en fait je ne savait même pas qu'il y avait de l'artisanat automobile)

Concernant Aston Martin, Jaguar, Lotus... Comment dire... ^^ On parle luxe là quand même. :)

A vrai dire je pensais plutôt à rover, qui sans faire que du mauvais n'a pas fait que du bon non plus. MG, n'en parlons pas.

Et mine de rien, Jaguar ne fait pas partie des fabricants les plus fiable non plus.

JD-Power fait souvent des enquête de fiabilité plutôt sérieuses. ;)

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Je ne vois les voitures dont vous parlez que dans Gran Turismo lol!!! Ici, à part quelques rares R8 et d'encore plus rares Ferrari, il n'y a pas grand chose!!

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Bonsoir à tous,

 

Bon, mon 25000e message, je le réserve pour mon topic... Après tout.

 

Mon Vé Houite adoré a une maladie bien connue de tous ceux qui ont des modèles de la même génération: la disparition des pixels du bloc compteur.

 

En temps normal, ça donne ça, voire pire.

 

195291DSC1943.jpg

 

Je me doute qu'il faut soit remplacer le bloc ou ressouder je ne sais quoi, changer une nappe, bref. J'ai remarqué une chose: l'été, l'affichage a complètement disparu.

 

Par contre l'hiver, l'affichage est nickel et donne ça, 5 jours après la photo ci-dessus:

 

340668DSC1947.jpg

 

Comme vous pouvez le constater, l'affichage est nickel. J'en viens à faire le lien avec la température ambiante.

 

Est-ce quelqu'un peut me dire pourquoi plus la tempérture est basse et l'affichage est visible et à contrario, plus il fait chaud et moins les pixels sont visibles voire carrément invisibles?

 

Merci d'avance.

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J'avais le même problème avec mon S4 B5, l'affichage des pixels était clairement tributaire de la température ambiante.

C'était toujours plus problématique lors de la saison chaude.

J'avais trouvé ces prémices d'explication :

 

"Avec le temps et la chaleur, la nappe souple qui relie l'afficheur au circuit électronique ne plaque plus assez bien au circuit imprimé et des lignes disparaissent sur l'afficheur."

 

Réparable chez certains spécialistes en envoyant le bloc compteur pour environ 150 euros.

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Moi je vois qu'une seule solution, allez vivre au pôle nord...^^

 

Ah ah, oui mais non mon Sam, j'ai beau ne pas être frileux... :ripeer:

 

 

@Kiedis,

 

Je connaissais déjà la solution. Je pensais qu'une autre solution moins radicale était possible.

 

Merci pour l'explication en tous cas.

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J'ai le même soucis sur la B6 mais seulement avec le haut de l'afficheur central, qui montre la station en cours, ou signale les soucis rencontrés par l'ODB (ampoules grillées, niveau lave phare etc). Le reste du bas de cet afficheur est impeccable.

 

Quand il fait frais, tiède, pas de soucis, et dès qu'on est en été, ça s'efface partiellement. Un coup de clim et ça revient un peu... Forcement. Rien de bien gênant, et surtout pas de quoi justifier 150€ de réparation personnellement... Par contre, si c'est juste une nappe à replaquer, c'est sûrement faisable soit-même ?

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J'ai aussi le même souci. Cela concerne, comme FleuZ, l'écran des checks (ampoules plaquettes etc. Mais pour ma part, c'est maintenant que de temps en temps qu'il affiche quelque chose de lisible. et quand je dis de temps en temps, c'est une fois tout les.... ben, en fait, je ne sais même plus quand il à été opérationnel la dernière fois. Mais il à commencer à mourir lors du froid il me semble bien.

Je crois surtout je je vais démonter cette partie voir ce que je peux faire, si j'arrive à identifier le souci, et au pire, prendre celui de l'autre véhicule que j'ai à dispo.

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En aucun cas cela ne mérite 150. Surtout un souci lié à un défaut de conception ! (chose que des concessions jap prendrons généralement beaucoup plus facilement en charge gratos pour des véhicules même achetés d'occase hors réseau. Chez Lexus en tout cas)
Et ça ne dois pas être bien sorcier. ;)

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Il est question de collant double faces dans certaines interventions isolées (après démontage bien sûr) mais il semble que le résultat ne soit pas garanti.

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moi je suis donneur , si ça peut t'aider... mais le plus tard sera le mieux ... :out1:

 

N'im-por-te quoi.... :D

 

@wireliner,

 

Merci mais "méticuleux" est un adjectif qui ne me sied guère, pour ne pas dire pas du tout...

 

D'après ce qu'on me dit, je n'ai pas des doigts de fée.

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Oui sinon tu aurais mis la fée du D2 en pseudo...^^

 

 

 

 

 

 

 

 

Je suis loin...;-)

Sinon comment va mon ptit Uruk...?

 

:P

 

Bé écoute mon Sam, on se maintient!

 

 

@Grendizer,

 

:lol:

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Comment se porte "La Belle" ? ;)

Le Vé Houite se porte bien, merci.

 

Et encore notre ami s'en sort bien , ils auraient pu faire une ségrégation par rapport au gabarit ...( De l'auto hein , pas de notre Uruk !!! )

Oui, je m'en sors bien!

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  • 2 semaines plus tard...

Tu as de la chance: j'en croise très rarement et ça ne me dérange pas au contraire, c'est en partie pour ça que je voulais une D2...

 

Proportionnellement, je croise bien plus de D3.

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Mouais, rattrapage moyen on va dire! ^^

 

Tout ce que je peux dire, c'est que j'ai beaucoup de mal avec les "petits modèles" de voitures. On parle de gabarit et non motorisation: une A4/A5, je trouve ça petit par exemple.

 

Le piment décoloré de notre Grendizer national est une splendide machine mais le fait de devoir s'encastrer dans le baquet, au quotidien, très peu pour moi. J'aime avoir de la place, surtout au niveau des épaules, une bonne habitabilité avant/arrière, un grand coffre...

 

Un paquebot en somme! ^_^

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