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Posté(e)

il me semble que j'ai un colis pour toi :bigthumbup:

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Posté(e)

bonjour

 

felicitation pour ton petit bou

 

 

si sa t'interesse je vais a auchel pour les fetes de fin d'annee ayant aussi un rs4 b5 nous pourions faire connaissance et quel que photo de nos belles

Posté(e)

Tout simplement magnifique cette RS décidement les B5 je m'en lasse pas elle passe les années sans rougir.

Posté(e) (modifié)

Les freins, il sont vendu un poil cher je pense.

 

Mais merci pour le lien :bigthumbup:

 

Pour ce qui est de jantes RS4 adapté sur une A3, la jantes risque de trop sortir de l'aile, pense que sur le RS4, les ailes est "bodybuildée", donc

 

ça passe. Une jantes de RS4 sort trop de l'azile sur une A3 et les trous des visseries ne sont pas situés au même endroit.

 

Par compte pas de soucis pour monter des jantes en 19" sur une A3 si ce sont des jantes POUR A3, le déport sera bon.

 

Si tu veux des chiffres, French va étayer mes dires avec des chiffres!

 

French, tu es dans les parages?

 

Audialement.

Hiphouser

Modifié par Hiphouser
Posté(e)

Salut les mecs dites moi l éclairage intérieur de mon s4 b5 avant et il similaire a l audi a3 8L merci d avance. . . . A propos splendide la rs4. . .

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

 

Même pas deux mois, et une navette fais déjà des siennes !! Boites de nuit quand tu regarde ma plaques arriière !!

 

Jeff, si tu peux me balancer un lien juste pour une voir deux sa serais impec !!!

Posté(e) (modifié)

Salut Félix, je n'ai pas compris ta question.. <_<

Modifié par Hiphouser
Posté(e)

c'est pour cela que j en met plus sur les plaques

Posté(e)

:coucou: ta boite MP est pleine :bigsmile:

 

Je t'ai envoyé un courriel. :bigthumbup:

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Comment tu fait pour avoir cette signature la?

j'ai déja vu pas mal de personnes qui ont cette signature.

 

Au faite, t'es passé pas loin de chez moi la derniere fois ^^

Je l'ai reconnu le rs4 :bigsmile:

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Merci pour la vidéo Hiphouser , je trouve que le comparaison avec un Squall est parfaite :bien:

Posté(e)

Il y a un an jour pour jour, j'allais récupérer mon RS4 en Alsace, ça passe vite!

:a3::ap::applaudit::asuisse::BonAnnif01::icon26::up1:

 

8000km avec en un an...

 

Que tu bonheur!

Posté(e)

happy birthday :bigthumbup:

 

 

tu lui offres quoi comme cadeau ?

Posté(e)

Normalement des nouvelles chaussures...

 

... Mais d'été cette fois ci :bigthumbup:

Posté(e)

ouep faut attendre encore alors car c'est toujours la periode hivernal en ce moment

Posté(e)

J'avais pensé a un pedalier alu, mais pas de ref Vag compatible trouvées...

Posté(e)

bizard les pedales sont differente vis a vis de l a3 ?

Posté(e) (modifié)

:BonAnnif01: et vivement le printemps :up1:

Modifié par EmiManu
Posté(e)

J'avais pensé a un pedalier alu, mais pas de ref Vag compatible trouvées...

 

 

Essaie de contacter Sportec, ils en porposaient sur leur site.

Par contre de mémoire j'avais fait une demande et le pédalier n'était plus dispo.

  • 4 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Le 12/03/2011,

Remplacement des sondes EGT.

 

Une misère pour l'accès.

Audialement.

Hiphouser

Posté(e)

Voilà, je m'informe un peu partout sur les lignes complètes inox,

 

Là je reviens de chez Inoxline, le mec est super sympa, on as discuté une heure (il fait du super taff)

 

devis chez BFR: ligne complète turbos decata >>> silencieux arrière diamètre 70 -----> 1850 €

 

chez INOXLINE: la même config''-----> 1400€

 

Si catas sport en 220cell-------> 1800€

 

Que pensez vous des prix?

 

Les prix proposés par Inoxline me paraissent intéressant!

 

Posté(e)

Ouais pas mal niveau prix ca se tient

 

Apres BFR................. bah c'est du BFR, du top matos mais decata, mais en meme temps c'est mieux :eldiablo:

 

inoxline a de bon tarifs aussi mais la qualité du matos est peut etre moins bonne, j'entends par la la qualité de la laine dans les silencieux, la taille et la forme des tubes internes des siencieux, donc sureent pas le meme bruit et les memes perfs

 

Attention je dis pas que c'est du mauvais matos non plus mais pour moi inferieur a BFR, apres tout depends de ce que tu veux au final et de ton budget

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Perso je conseillerais BFR mais ca n'enguage que moi :bigsmile:

Posté(e) (modifié)

Tu ne veux pas essayer la TOYO ?

Pourquoi, tu vends une ligne Toyo?

 

@ ares01: Quand je lis ta signature, c'est évident que tu choisirai BFR! néanmoins aucune garantie chez BFR or chez Inoxline garantie 2ans et facture

 

Or moi, c'est avant tout pour faire la faire chanter un peu et la débrider légèrement (suppression des précata et cata sport)

 

D'après le mec de Inoxline (Damien) sa ligne permet un upgrade jusqu'à 500cvx. C'est juste bien pour moi ;)

 

Pour un grosse prépa, je serai certainement parti chez BFR...

Modifié par Hiphouser
Posté(e)

Comment ca BFR n'est garantie, la fois ou j'etais chez KSF pour ma gestion y avait un S4/RS4 avec un soucis de tresse percées, apres coup de fil de franck prit en charge

 

Autre exemple une fuite sur une des soudure tube/gamelle chez Michel prit en charge egalement par BFR

 

C'est bizarre ce que tu me dis la

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