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Posté(e)

Bonjour,

 

Par le passé, j’avais réalisé une présentation mais cette dernière a dû être supprimée lors d’un problème avec le site.

 

Alors je me présente à vous de nouveau.

 

Pseudo : NicoGmbh.

 

Prénom : Nicolas.

 

Age : dépassé le Christ en 2010.

 

Profession : gérant d’une entreprise dans le secteur du bâtiment.

 

Situation de famille : célibataire, sans enfants.

 

Je parcours le site depuis 2004 et ce dernier demeure ma première source d’information sur le monde Audi.

 

J’y ai trouvé tous les renseignements concernant l’actualité de la marque, des infos pour le fonctionnement et l’entretien de mes voitures, les premiers diagnostics lorsque je rencontrai un problème (assez rarement heureusement ;) ), toutes les références pour les modifications que je souhaitais réalisées.

 

Enfin pas besoin de vous faire l’article, ce site est une mine d’info. échangée par des passionnés de la marque, avec un respect entre internautes de plus en plus rare sur la toile. :jap:

 

Juste avant qu’on me le demande, quelques photos de mon parcours chez Audi, vacciné depuis 2002, je n’arrive plus à rouler avec autre chose.

 

La première : A3 1.9 TDI 110 ch Ambiente

 

Modification(s) :

 

- reprogrammation 140 ch par Powerchips (pas super satisfait d’ailleurs <_< )

 

Une excellente auto, achetée en juillet 2002 puis vendue à 166 000 kms en février 2007 (ce sont d’ailleurs les photos pour la vendre à l’époque).

 

Aucun souci en 5 ans de vie commune et une formidable tenue dans le temps.

 

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La seconde : A4 B6 2.5 TDI 163 ch Pack+

 

Modification(s) :

 

- un jeu de jantes d'origine « étoiles » en 17 pouces

- calandre haute S4

- calandre basse S4

- rétros « alu »

- bas de porte S-line

- ampoules de clignotants "blanches"

 

Une super voiture, achetée en février 2007 puis vendue à 128 000 kms en octobre 2009. Un super moteur, finalement pas si gourmand que cela et un confort à l’avenant qui m’a permis d’enchainer les kilomètres sans fatigue. Seul bémol, le changement de la distribution qui représente une bonne note.

 

Quelques soucis de fiabilité concernant des broutilles : serrure de hayon, contacteur de feu stop entrainant la neutralisation du régulateur de vitesse, caprices du débitmètre, couvercle de l’accoudoir central, voyant airbag un peu récalcitrant.

 

A son arrivée et avant le départ de l'ancienne :

 

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Avec ses nouvelles jantes et un petit lavage :

 

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Ce qu'on arrive à faire avec un 2.5 TDI en France :

 

021consomedium.jpg

 

019consomedium.jpg

 

Ce qu'on arrive à faire avec un 2.5 TDI de 163 ch en Allemagne :eldiablo: (Promis, je vous jure que c'était aux environs de Stutggart) :

 

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Avec ses nouvelles calandres S4 et ses rétros :

 

094calandremoyenmediumc.jpg

 

Avec ses bas de portes S line :

 

dscf2922d.jpg

 

Un dernier tour dans la nuit avant de partir pour de bon :

 

026borddenuitmedium.jpg

 

L’actuelle : A4 B7 3.0 TDI 204 ch S line en tiptronic.

 

Modification(s) :

 

- un jeu de jantes « Old RS6 » en 18 pouces chez LD Prestige.

- une reprogrammation Digiprog à 269 ch depuis une semaine :eldiablo:

- un set complet de tapis d'origine en velours pour l'été.

- un set avant de tapis caoutchou d'origine pour l'hiver.

- un tapis de coffre d'origine.

- quelques retouches en peinture pour les eraflures sur les baguettes de portes

- les sorties d’échappements et la valence S4 étaient déjà là.

 

En prévision :

 

- étriers de freins en noir brillant.

- film plastique transparent pour protection du bouclier arrière.

- un berceau Iphone à coupler à ma prépa. tél. (les contacts ne sont pas transférer par le BT sur le RNS).

- mise à jour du DVD.

- une petite séance de détailling, une fois que les beaux jours seront définitivement là.

 

Pour l’instant, la meilleure voiture que j’ai eue. Un châssis sport aux petits oignons et un Quattro bluffant d’efficacité et de sécurité. Un moteur qui respire enfin et qui en fait un vrai avion de chasse. Une boîte intelligente qui m’a convaincue que l’automatisme, c’est bien. Un équipement archi-complet (il doit me manquer le chauffage stationnaire, les sièges arrières chauffants, les palette aux volant, sinon elle a tout le reste).

 

Sous le soleil :malelovies: :

 

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Sous la neige de cet hiver, vive le Quattro !!! :

 

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img0259medium.jpg

 

L'intérieur S-line :

 

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Voilà…

Posté(e)

:bienvenue:

 

Un grand bravo pour cette présentation aussi belle que complète! :bien: :bien:

 

:coucou: :coucou:

  • 8 mois plus tard...

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