Consommation TFSI 200 ?

[xxl]

Bonjour à tous,

 

j'ai en vue l'achat d'une A3 TFSI Quattro 200.

 

Certains auraient ils un retour sur la conso de l'engin ?

[IRKOON]

Salut à toi.... la mienne n'est pas équipé du Quattro désolé et j'ai la boite S-tronic mais bon le moteur reste le même !!!

 

Donc en ville en mode DRIVE entre 10 et 11 litres ..

sur autoroute une fois lancé à 130/140 entre 8 et 8,5

 

et en mode SPORT si j'envoie un peu j'arrive à monter à 14 litres assez facilement .....

[vox]

Pour avoir une TFSI DSG, je fais entre 10 et 10,5 de moyenne. Les premières semaines j'étais environ à 12/13 litres en appuyant plus.

 

Quattro compte 1 litre de plus, du au poids plus important et à la boite méca

[R8 TDI]

En mode Sport tu fais 14 l, donc lui étant quattro il peut atteindre les 17l facile s'il appuie... :blink:

Ça fait peur vos conso les gars; tout ça pour ne pas dépasser les 120, 130 ou 150 km/h; vu nos amis radars et autres :bigsmile:

Sans doute que le plaisir n'est pas le même; mais mon "petit TDI" est loin de connaître ces 14l - même pas la moitié avec sa conso mixte :rolleyes: Et pourtant il n'est pas improbable de me voir à votre rétro gauche :bigthumbup:

 

B) Je plaisante bien sûr, je respecte le choix de tous, je me suis juste permis cette petite parenthèse qui pourrait renseigner aussi sur la différence TDI, TFSI ;)

[Mr Freeze]

17l en TFSI quattro ?! faut p'têtre pas pousser :angry: Il se trouve que ma p'tite femme en a une, que nous sommes dans une région montagneuse, que j'ai plutôt la semelle de plomb, etc... et 12 l - 13 l au maxi en tirant dessus comme un bourrin... sinon c'est 8 l et des poussières en conso stabilisé sur autoroute à 130 compteur et autour des 9 à 10 poussant un peu de temps en temps...

 

Le 2 l TFSI est plutôt économe si on lui tire pas dans la gueule tout le temps, maintenant c'est un moteur qui développe tout de même 200CV, qui "traine" une caisse de 1600 kg et une transmission 4x4 donc faut pas non plus espérer qu'il consomme comme un 1.2 l :bigsmile:

[S-Line_06]

Ouai...

 

Avec ma 2L TFSI S-tronic, en mode semelle de plomb en montagne (col du Turini, Col Saint Roch, Luceram, Coaraze, Isola etc pour ceux qui connaissent), j'arrives à 15L.

 

En ville, pour aller chercher ma baguette, aller faire mes courses, en conduite normale c'est 11L

 

Hors agglomération (autoroutes, nationnales) en respectant les limitation c'est du 8,5L.

 

Après si tu fais attention que tu joues à faire chuter la conso tu y arrives facilement d'un bon litre, mais tu ne fais qu'effleurer la pédale de droite, assez frustrant.

 

:)

[worky]

:exclamation: merci de ne pas citer le message précédent lors de vos réponses :exclamation:

 

:coucou:

[lsp_sebboss]

B) Je plaisante bien sûr, je respecte le choix de tous, je me suis juste permis cette petite parenthèse qui pourrait renseigner aussi sur la différence TDI, TFSI ;)

 

T'as raison de préciser qu'il n'existe pas de mode sport sur les TDI... merci :bigthumbup:

Et effectivement le seul endroit où il faudra poser le regard pour voir un tdi ça sera dans les rétroviseurs. :bigsmile:

Je plaisante aussi (un peu). :rolleyes:

 

Pour la conso j dirai 12litres en gros lourd avec dsg, avec excès de vitesses et tout. Sur autoroute c'est plus mais avec très grand excès de vitesse.

Sur une utilisation normal, route + urbain ça tourne sur une autonomie de 600kms avec dsg encore. Plus souvent vers 450/500kms si petit plaisir de temps en temps.

Ca dépend aussi des trajets, si c'est 5kms tous les matins... ou 60kms à chaque trajet, c'est mon cas.

[R8 TDI]

B)

...

Mon humble TDI et moi ne connaissons pas ces consommations du très respectueux TFSI, cela étant dit je prends beaucoup de plaisir à conduire mon "tracteur TDI" :bigsmile:

...

Tu en vois souvent des A3 TDI dans ton rétro sincèrement? Moi je ne crois pas, à moins que tu roules à plus de 230 en pointe et encore... :bleble:

Au pire, avec tes 12l aux 100 et plus comme tu précises, tu serais en train de faire ton plein pendant que moi je trace tranquille avec plus de 250 km d'autonomie; je reste ainsi devant :eldiablo:

:coucou:

[Caruso]

Nous voilà en pleine compétition de celui qui pisse le plus loin ...

 

Concernant la notre, en ville 10/11 L, mixte 9/10 L et sur autoroute à 130 km/h 8L.

 

C'est une 2.0 TFSI Quattro finition ambition luxe full origine.

 

Mais si c'est une question de consommation, faut se rabattre sur un mazout, car la passion rime souvent avec consommation.

[worky]

sur ce sujet on ne demande que le TFSi 200 pas le TDi ;)

 

de plus en recherchant on a largement évoqué ce sujet :bigthumbup:

 

merci :coucou:

[R8 TDI]

Si on ne peut plus plaisanter sur le forum... :unsure:

La vie est assez morose alors :angry:

worky, on est bien conscient du sujet c'était juste une petite parenthèse!! Mais merci quand même d'être toujours là pour nous autres...

:coucou:

[worky]

heureusement qu'on peut plaisanter :bigsmile:

 

mais avec l'expérience nombreux sujets peuvent déraper :unsure:

 

merci pour votre compréhension :jap: :bien:

 

:coucou:

[SPBK-TFSI]

c'est vraie que on ne peut pas rouler + de 120, 130 ou 150 kmh...mais ça depends aussi du temps pour arriver à cette vitesse, surement pas la meme sur le 2.0 TFSI que sur ton TDI 140..

 

et si tu penses à lavitesse maximale de 130, on rulerait tous en Twingo 1.2, il roule aussi à 130....

 

pour repondre à la question, mon 2.0 TFSI S-tronic Quattro est EN MOYENNE entre 10 et 11 litres, beaucoup de ville, court trajets (11-15km à chaque fois) et quelques accelerations DA pour le plaisir.

 

il ne faut pas regarder le instantanée ou la conso dans un petit trajet, il faut mesurer la consomation d'un plein au moins.

 

 

a+

[stef69]

essence ou diesel ? pour ma part, la question ne devrait pas se poser.

si la consommation est une de tes préoccupations, roules en diesel.

si tu veux te faire plaisir avec un moteur comme le 2.0 TFSI, qui a beaucoup de couple et qui ne craint pas de monter dans les tours (contrairement aux TDI qui ne sont pas fait pour ça), fonces. en etant bien conscient que tu t'arrêteras beaucoup plus souvent a la pompe.

maintenant, rouler en essence avec un œuf sur la pédale, je ne vois pas trop l'intérêt.

 

a+