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Posté(e)

Petite question...y-a t'il une solution pour mettre un peu en valeur la sonorité d'un V6 tdi??

Posté(e)

Oui...Mettre un V6 3.0 essence à la place! :bigthumbup:

Plus sérieusement,il existe des lignes d'échappement inox appropriées chez Milltek,Supersprint,etc... ;)

Posté(e)

Avec un ligne Cat-Back,aucun problème.

On ne touche pas aux catas.

Et puis y'a aussi les catas sport.

Posté(e)

Avec un ligne Cat-Back,aucun problème.

On ne touche pas aux catas.

Et puis y'a aussi les catas sport.

Des downpipe/cata pour un TDI !? ^_^

Posté(e) (modifié)

http://www.youtube.com/watch?v=DW0zzTq5gqE

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=XP9_5Lcx5dI

 

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=VoJNxtEIRmI

 

 

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=9kQcgK98Xfk

 

 

 

 

 

.voilà ce qu'il est possible de faire avec une 2.5 tdi b6

 

 

 

 

.

Modifié par yannick82
Posté(e)

Merci de lire ce rappel

et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou:

 

Pour cela, utilise le bouton p_edit.gif, la fonction est disponible 24 heures.

 

Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé.

:coucou:

Posté(e) (modifié)

mettre en valeur la sonorité d'un V6 tdi bon je ne sais pas comment modif...

Modifié par nolimit
Posté(e)

Je penses qu'il faut mettre une ligne complete alu sans catha et filtre a air sport type kn

Posté(e)

Je penses qu'il faut mettre une ligne complete alu sans catha et filtre a air sport type kn

Autant racheter un V6 essence au final !! ^_^

Posté(e)

Niveau consommation c'est pas pareil a mon avis !!

Alors perce des petits trous tout le long de la ligne !! ^_^

Posté(e)

Sinon, vous pouvez desserrer le colleteur d'échappement ...

Posté(e)

arreté de dire que decatalisé un diesel et vous passez plus le CT c'est pas vrai.

 

il y a qu avec le fap que sa risque d etre emmerdant ..

Posté(e)

+1 avec toi FRENCH,mon avis pour moi d'augmenter le son d'un MAZOUT est ridicule,tracteur POWAAAA :humour:

Posté(e)

Je crois pas que le cata pose problème au ct!! C'est comme la vanne EGR!!

Posté(e)

Non je confirme que le cata ne pose pas de probleme au ct, a partir du moment ou il est présent sur la voiture. Par exemple s'il est vidé et remplacé par un tube interieur. Si le tube remplace directement le cata par contre, ca risque fort de ne pas passer...

 

Mais sur ma Golf le cata a été vidé et remplacé par un tube interne au cata et l'egr supprimé, elle n'a jamais eu de probleme au CT.

 

Et puis pour le son du v6 tdi, je trouve qu'il est déjà superbe pour un diesel, et vouloir débrider le son risque de détériorer le confort et l'insonorisation de l'habitacle...

Posté(e)

C'est bien ce que tu dis! Je voulais le remplacer par un tube mais je vois que c'est pas trop faisable. Ton idée de le mettre dans le cata , c'est trop bon!!! C'est breveté ça ^^ ?? Je cour directe le faire ... Au faite quelqu'un l'a déjà fais sur un athmo b6? Confort intérieure c'est pas trop violent?

Posté(e)

de la pèche surtout! mais c'est pour le bruit que je voulais savoir si quelqu'un l'a déjà fait

Posté(e)

de la pèche surtout! mais c'est pour le bruit que je voulais savoir si quelqu'un l'a déjà fait

A ma conaissance j'ai vu personne le faire :(

Seulement vu des remplacement du silencieux intermédiaire + silencieux d'échappement par des lignes bastuck milltek supersprint ect ...

J'ai vu personne toucher aux catas encore ...

 

Sinon j'me demandais si les downpipes/cata de S4/B6 milltek peuvent s'adapter sur la mienne mais y'a t-il gain de CH !?

 

http://www.millteksport.com/media.file.cfm?fileid=122

 

http://www.millteksport.com/media.file.cfm?fileid=55

Posté(e)

BONJOUR A TOI

JUSTE UN PETIT COMMENTAIRE

C EST BIEN BEAU DE VIDER LES CATA

EN MECANIQUE ON PARLE DE CONTRE-PRESSION EQUILIBRE ENTRE L ADIMISSION ET L'ECHAPPEMENT

DONC ATTENTION TU RISQUE DE TE RETROUVER AVEC UN MOTEUR CREUX :exclamation:

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