Ma future A4 argent glacier

mpatate · 11 février 2010

Bonjour à Tous

Voilà, ma petite A4 me sera livrée courant semaine prochaine ;)

Modèle berline version 2.0 tdi 143 argent glacier finition ambiente avec en plus : radar avant, sièges chauffant et peut-être d'autres surprises qui sait ;)

C'est une occasion importée d'Allemagne, d'où ma 1ere question : ou trouver une notice FR SVP ???

Vu la météo içi près de Voiron en Isère (salut au fan club en passant !) je voudrais la faire équiper directement en pneus neige.

Donc je cherche à savoir quelle sont les caractéristiques minimales des pneus que l'on peut monter sur cette auto :

- indice de vitesse mini à respecter pour des pneus neiges sur jantes d'origines (j'ai lu 2 indices en dessous de la monte été, soit de Y -> V)?

- dimensions pneus si passage en jante tole (205 * XX * 16 indice X ?)

Merci d'avance à tous!

Patrice.

Modifié 11 février 2010 par mpatate

Atlantic75 · 11 février 2010

:bienvenue:

Belle couleur! Félicitations! :bigthumbup:

OSR38 · 11 février 2010

Tiens, un voisin grenoblois, sympa :)

De mon côté, je suis monté en jantes toles 16 pouces avec 4 Pneus Michelin Pilot Alpin 3 225/55R16 TL99H. Ce sont les pneus hievr que j'avais sur l'A6 et qui sont compatibles avec l'A4, j'ai juste du changer les jantes toles pour une histoire d'entraxe in compatible.

A bientôt sur les routes grenobloises.

stefaudi · 11 février 2010

salut

bon achat tu n'auras pas de deception normalement.

en ce qui concerne les pneus neige, les tailles adaptées sont inscrites sur l'interrieur de la porte conducteur.

perso j'ai utilise les jantes de l'ambiante en 16 pouces avec des pirelli snowsport en 225/55 R 16 99h.

tu peut mettre des 205/50 R 16 sur des jantes en toles (7x16)

les 17 pouces sont aussi ôssible mais jene connais pas la taille.

breizh67 · 11 février 2010

Salut,

J'ai fait monter des pneus neige sur jantes tôles en 16 pouces.

Alors pour info:

Pneus en 225/55R16 95H

Jantes tôles en 7x16, 5x112, ET39

Franchement, je ne regrette pas car pas plus tard que ce matin, la voiture a glissé sur une plaque de verglas et j'ai fini tranquillement ma course contre un trottoir... ouf pas de dégâts; les jantes tôles n'ont rien ni la carrosserie.

Heureusement que j'ai fait le montage la semaine dernière car les jantes 19 pouces n'auraient pas apprécié !!!!

Modifié 11 février 2010 par breizh67

mpatate · 11 février 2010

Bonsoir,

Merci à tous pour vos réponses ;)

mpatate · 15 février 2010

Bonjour à tous,

Petite question, les jantes d'origines en 16" sont-elle adaptées pour recevoir des pneus en 205 ou bien existe-t'il une contrainte technique qui fait que l'on ne peut mettre que du 225?

Merci !

PS : A4 livrée normalement cette semaine...

PS2 : je viens de trouver ce tableau http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html

Quelqu'un sait-il quelle est la largeur des jantes d'origine en 16" de l'a4 svp?

Modifié 15 février 2010 par mpatate

billeuz · 15 février 2010

Pour les docs me contacter.

:coucou:

mpatate · 15 février 2010

Pour les docs me contacter.

:coucou:

Pas de soucis, j'ai noté ton adresse ;)

breizh67 · 15 février 2010

pour les jantes d'origine en 16, la largeur est de 7x16 avec pneus en 225/55R16

OSR38 · 15 février 2010

Au passage, assures toi qu'elle te soit livrée en français. Tu pourrais avoir quelques surprises avec l'ordinateur de bord entre autre, ou le MMI.

mpatate · 15 février 2010

Oups, je viens de voir que j'avais mal posé ma question :unsure:

En fait je veux monter de pneus neiges et je voulais le minimum possible avec les jantes d'origines 16 ".

Je pense que c'est du 205 .... mais qu'est il exactement indiqué sur l'étiquette coté conducteur ?

Merci encore!

thebest · 15 février 2010

:bienvenue:

Jolie couleur!!!

mpatate · 17 février 2010

Arghh cette foutue météo...

Mon A4 me sera finalement livrée la semaine prochaine :(

Modifié 17 février 2010 par mpatate

OSR38 · 17 février 2010

Quelle rapport avec la météo ? Fin décembre avec les grosses chutes, je comprendrais, mais là, y a rien !

mpatate · 17 février 2010

La voiture viens d'Allemagne et c'est là bas qu'est le problème, il sont eu de grosses chutes de neige dernièrement :(

M'enfin, je suis absent jusqu'a lundi et je n'aurais alors que deux ou trois jour de plus à patienter.

OSR38 · 25 février 2010

Bon alors, elle arrive cette nouvelle A4 Iséroise ? :P

mpatate · 25 février 2010

Je vais la chercher demain :bigthumbup:

Elle est déjà assurée !!!

Et le Week-end sur la côte est réservé :malelovies:

: en début de semaine prochaine promis !!!

DOMIB85 · 25 février 2010

Il y aura 1 an à demain, je partais en train, traverser la France et revenir avec mon A4 Avant.

Souvenir, souvenir :malelovies: :malelovies: :malelovies:

mpatate · 1 mars 2010

Et voilà :

:malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Nous avons déjà fait presque 800 km avec. un petit tour sur la cote et au retour un passage en Camargue.

Quel silence, et ce moteur, quelle douceur ;)

Faut dire qu'a 90 000 km il commence à être rodé !

En tout cas il est bien plus souple que celle que j'ai essayé (la même exactement mais avec 30 000 km, celle de Voiron pour OSR38).

Et très sobre avec ça, j'ai fait du 5,4l/100 avec 80% d'autoroute (régul à 130) + 15% nationales et petite route + 5% de ville.

Bon sinon j'ai un petit soucis, elle tire à droite :( je vais voir ça avec mon garagiste qui me l'a vendu.

Modifié 1 mars 2010 par mpatate

OSR38 · 1 mars 2010

Ben c'est tout ? :P

Allez, ça fait déjç un week end que tu l'as, tes premières impressions ?

mpatate · 1 mars 2010

Quoi dire de plus?

Ben ça fait bizarre de rouler avec des plaques exotiques, les gens se retournent et nous regardent de travers.

J'ai pris beaucoup de plaisir à faire ces 800 1er km et je ne trouve pas grand chose à redire, c'est ma 1ere audi et je sens que je vais plus pouvoir m'en passer.

Avant j'avais une mégane II 1.9dci, qui marchait très bien, était assez confortable et économique. Mais la avec l'A4 on est à une année lumière en confort (la mégane est confortable, si si), 3 en silence et 10 en agrément de conduite :hot: .

Je trouve l'indicateur de rapport très bien fait et à lui seul il permet d'avoir une conduite éco.

Le régul est très bien aussi mais on peut se faire avoir si on le déconnecte pas en tombant un rapport :(

L'odb est sympa aussi même si j'ai pas encore compris ODB1 et ODB2 :(

A 91000 je pense que mes amortisseurs doivent commencer à fatiguer, je sens un peu de roulis par moment.

Mais la caisse ne fait pas ses km, on dirait une petit jeunette, elle est très propre, très peu de signes d'usure.

Et mon fiston de 21 mois il a bien aimé l'A4 aussi, c'est la 1ere voiture ou il dort autant :bien:

Ca va mieux là?

OSR38 · 1 mars 2010

Bref, t'es content :)

Sinon pour ODB 1 et ODB2, c'est facile. ODB1 ce sont les données de ton trajet en cours. ODB2, ce sont des données globales sur une durée beaucoup plus longue.

Et je suis d'accord avec toi, sur le fait que contrairement à ce qu'une majorité de français pense, les allemandes sont confortables. Depuis que je suis passé à Audi, j'ai eu droit à d'innombrables "ouhla, ça doit etre dur, ...". Et à chaque fois qu'ils sont montés, c'était plutôt "Ouah, on est super bien installé".

Pour tes plaques exotiques, ça doit etre pratique sur la rocade :)

mpatate · 1 mars 2010

Ah oui la rocade vers SMH j'y avais pas pensé ;)

Sinon :

OSR38 · 2 mars 2010

Bonne route, y a de quoi se faire plaisir dans la région :)

mpatate · 2 mars 2010

Merci !

Bon, sinon tout n'est pas rose avec mon A4, j'ai un petit soucis de pneus : http://forums.audipassion.com/topic/96926-conseil-pneus/ ( #32 , tout en bas, je sais pas comment mettre un lien direct).

Et aussi, elle tire à droite, flagrant sur autoroute, de quoi vite se retrouver sur le vibreur.

Et aussi ms essuies glace qui laissent de grosses traces (jet lave glace à régler je pense).

Sinon c :malelovies:

OSR38 · 2 mars 2010

Tire à droite ? Bizarre, défaut de parallélisme ? A voir avec un spécialiste.

Sinon tes essuies glace sont peut etre mort. Ca, c'est pas compliqué à changer, même moi j'y arrive :)

Et pour tes pneus, l'indice W correspond à une VMax de 270. Alors que Y correspond à une VMax de 300. Autrement dit, des vitesses que l'on atteint que trés trés rarement, voire même jamais :) Si la dimension est reconnue par Audi, tu ne devrais pas avoir trop de souci.

mpatate · 2 mars 2010

Les spec audi pour les pneus, ben justement sur l'étiquette coté conducteur c'est du Y qu'il faut, pas du W.

D'ou mon inquiètude.

...

OSR38 · 2 mars 2010

Sur je sais plus quel site, il est écrit :

- Interdit de rouler avec un indice inférieur à celui indiqué par le constructeur pour les pneus été

- Possible de rouler avec un indice inférieur pour les pneus hiver (mais un seul indice d'écart, W pour Y par exemple)

Du coup, pourquoi il serait possible de rouler en uniquement en pneu hiver avec un indice inférieur ?

Là faut appel aux spécialistes du pneu...

mpatate · 2 mars 2010

Bon je vais voir ça avec mon garagiste.

mpatate · 3 mars 2010

J'ai appelé mon garagiste. Il me dit qu'il va vérifier car ce qui est écrit sur l'étiquette de la porte concerne la motorisation la plus puissante et non ma motorisation. En effet avec du Y on est à 300km/h alors que l'A4 en 2.0 tdi 143 pointe à 215 km/h si je me trompe pas. Pour lui il n'y a don cpas de soucis à monter du W (270 km/h).

J'attend les infos en provenance du controle technique (ils ont un logiciel fait pour faire ces vérifications).

De mon coté je vais tel à Audi voiron.

mpatate · 3 mars 2010

Audi Voiron m'a demandé le N° de série et le verdict est qu'il faut du Y en 225 / 55 / 16

OSR38 · 3 mars 2010

C'est effectivement la monte préconisé par Audi sur le site. On trouve ta motorisation lkivré avec des 225/55 R16 Y sur le configurateur. Du coup, faudrait peut etre voir avec ton venduer pour que soit il te les change par une monte homologuée audi ou qu'il te dédommage d'une manière ou d'une autre pour que tu puisses passer sur des pneus conformes. Car il t'a livré une voiture non conforme au contrôle technique français.

C'est bizarre de mettre des indices Y sur une voiture qui dépasse à peine le 210. Je comprend qu'il peut y avoir des contraintes sur le pneu, mais de là à carrément mettre ce type de pneu. Y aurait pas un peu de "poussez à la consommation" de la part des fabricants de pneus sur ce coup là ?

mpatate · 3 mars 2010

Je suis tout à fait d'accord avec toi !

Mon garage se renseigne auprès du garage allemand qui a fait la bourde et va se faire envoyer 2 pneus pour se mettre en confomité.

Mais en attendant vaut mieux pas que j'ai d'accident , hein :(

OSR38 · 4 mars 2010

Top cool ! Et jolie efficacité du garage allemand qui se charge des pneus.

breizh67 · 4 mars 2010

Sur je sais plus quel site, il est écrit :

- Interdit de rouler avec un indice inférieur à celui indiqué par le constructeur pour les pneus été

- Possible de rouler avec un indice inférieur pour les pneus hiver (mais un seul indice d'écart, W pour Y par exemple)

Du coup, pourquoi il serait possible de rouler en uniquement en pneu hiver avec un indice inférieur ?

Là faut appel aux spécialistes du pneu...

Effectivement, pas facile de s'y retrouver !!!

L'été, je suis en monte 255/35R19 96Y et l'hiver en 225/55R16 95H et le tout est biensûr homologué par Audi.

Pour les pneus hiver, pas besoin d'avoir un gros indice de vitesse puisque de toute façon on ne va pas rouler à plus de 200km/h l'hiver !!!!!

Pour les pneus été, je pense que c'est une manière de se protéger des gros rouleurs sur les autobahn !!!

mpatate · 4 mars 2010

Top cool ! Et jolie efficacité du garage allemand qui se charge des pneus.

Attend, c'est mon garage qui va demander la prise en charge, c'est pas encore gagné !

j'attend de voir avant de me réjouir, je sais pas combien de temps ça va prendre cette histoire...

mpatate · 5 mars 2010

Les dernière news pour mon soucis de pneus :

Mon garagiste a été en contact avec le garage Audi Allemand et ce dernier a fourni le certificat de conformité du véhicule ainsi que la copie de carte grise allemande

ou il est précisé que la taille homologué de mon véhicule est 205/60 R 16 92W et que quel que soit la taille supérieure de pneus , l'indice de

vitesse ne doit pas etre inférieur a celui préconisé.

Mon garagiste va recouper avec Audi France pour voir ce qu'il est est vraiment.

Vraiment bizarre cette histoire, hier le garage Audi Voiron a pris mon N° de série et m'a bien confirmé que je devais mettre du Y !

OSR38 · 5 mars 2010

Bizarre, bizarre.... <_<

mpatate · 5 mars 2010

Pour les connaisseurs, la taille 205 ... W apparait bien :

Modifié 5 mars 2010 par mpatate

Quelques Liens
Équipe Officielle	Réglementation
Administrateur Co-Administrateur Opérateur admin Modérateur global Modérateur local	La Charte du Forum La Charte de Modération Concours Photo Petites Annonces Section des #Teams

Connexion

En ligne récemment 0 membre est en ligne

Ma future A4 argent glacier

Messages recommandés

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Créer un compte

Se connecter

Anniversaires des Membres

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

Information

Publicité