Coût d'entretien 2,7 TDI

[Foreant]

Bonsoir,

 

Je lorgne de temps en temps sur les annonces d'A4 B7 (avant) équipées du beau V6 2,7 avec en tête ce qui revient souvent dans vos échanges : pas de courroie = moins de frais.

Oui, mais, l'entretien conventionnel, combien coûte-t-il comparé à un 2.0 140 ou 170 ch ?

Et la conso, moins que le 3.0, mais combien de + que les 2l (à peu près...)

Merci pour vos réponses !

[ao mahoru]

Voici ce qu'à coûté l'entretien de mon 3,0 tdi 233 pour l'instant. Moteur similaire au 2,7 litres.

 

Voici la liste et le coût de l'entretien de notre A4 avant tdi 233

 

15313 kms : 267,51 euros

Cartouche (filtre à huile)

Huile

Bague

Lave glace

 

30000 kms 352,60 euros

Cartouche (filtre à huile)

Cartouche (filtre à pollens)

Huile

Bague

Lave glace

 

33000 kms +- 600 euros

4 pneus neufs

 

47289 kms 656,71 euros

Essuie glace avant

Essuie glaces arrière

Filtre à huile

Plaquettes avant

Plaquettes arrière

joint de vidange

nettoyant freins

liquide de refroidissement

lave glace

filtre à pollens

Essais

 

62546 kms 2369,85 euros

Essuie glaces avant

Essuie glaces arrière

filtre à huile

filtre à pollens

filtre à gasoil

filtre à air

bague jo

plaquettes avant

plaquettes arrière

disques avant

disques arrière

garniture freins

nettoyant freins

liquide de refroidissement

lave glace

liquide de freins

valve

4 pneus en Pirelli PZEROROSSO

Huile

Essais routier

 

Si vous voulez connaitre le prix de l'une ou l'autre des pièces c'est sans problème.

[Sline V6]

salut

voici l'entretien de mon 2.7 tdi depuis le depart :

 

revision des 15000 kms (vidange + remplacement du filtre a huile) : 171.95 € ttc

remplacement des pneus avant à 15500 kms en dunlop 235/40/18 : 585 €

revision des 30000 kms (vidange avec huile long life + filtre a huile + filtre a pollen + essuis glaces avant) : 441,00 € ttc

remplacement des 4 pneus à 30000 kms en dunlop 700 €

remplacement des 4 pneus à 50000 kms en bridgestone 950 € pour des raisons de performance (les pneus avant étaient usés à 70%, l'arrière à 50%)

 

A venir remplacement du liquide de frein : 80 €

revision des 60000 kms : 583 € + filtre à air à 70 €

revision des 90000 kms : 550 €

 

et comme dis précedemment une chaine de distribution donc 1000 € d"économie

 

sinon je trouve le moteur très puissant beaucoup de reprise linéaire et souple, très silencieux par rapport au 2.0 tdi (surtout le 170) pour la conso je fais environ 700-750 kms avec un plein sur parcours mixte avec la moitié en ville et l'autre à 160 km/h sur autoroute, la conso moyenne est de 7L/100, à 135km/h tu consommes moins de 6L aprés tout dépent comment tu roules, en tout cas très bon choix je ne regrette pas du tout cet achat mais la prochaine sera surement en 3L pour le quattro

[Foreant]

Ok, merci pour cette mine d'infos !

[quattro9903]

Voici ce qu'à coûté l'entretien de mon 3,0 tdi 233 pour l'instant. Moteur similaire au 2,7 litres.

 

Voici la liste et le coût de l'entretien de notre A4 avant tdi 233

 

15313 kms : 267,51 euros

Cartouche (filtre à huile)

Huile

Bague

Lave glace

 

30000 kms 352,60 euros

Cartouche (filtre à huile)

Cartouche (filtre à pollens)

Huile

Bague

Lave glace

 

33000 kms +- 600 euros

4 pneus neufs

 

47289 kms 656,71 euros

Essuie glace avant

Essuie glaces arrière

Filtre à huile

Plaquettes avant

Plaquettes arrière

joint de vidange

nettoyant freins

liquide de refroidissement

lave glace

filtre à pollens

Essais

 

62546 kms 2369,85 euros

Essuie glaces avant

Essuie glaces arrière

filtre à huile

filtre à pollens

filtre à gasoil

filtre à air

bague jo

plaquettes avant

plaquettes arrière

disques avant

disques arrière

garniture freins

nettoyant freins

liquide de refroidissement

lave glace

liquide de freins

valve

4 pneus en Pirelli PZEROROSSO

Huile

Essais routier

 

Si vous voulez connaitre le prix de l'une ou l'autre des pièces c'est sans problème.

 

les plaquettes changées à 47289km puis de nouveau à 62546km et bin!!! t'as toujours le pied sur les freins :blink: ou ils abusent chez audi en les changeant systématiquement même si elles sont encore bonnes ?

 

sans parler des disques av et ar remplacés a 62546km je trouve ça plutôt étrange pour ma part j'ai 93000km et je n'est encore rien changé les disques sont bons et les plaquettes sont a 3/4 d'usure.

[ao mahoru]

Les plaquettes ont été changés car il fallait changer les disques.

C'est une voiture de location longue durée avec contrat d'entretien donc pièces changés en fin de location si usure en dessous de 50 %.

 

As-tu une bva ou bvm ?

[quattro9903]

j'ai la boite tiptronic avec option palettes au volant.

[ao mahoru]

Les palettes qui permettent de te servir plus facilement du freins moteur d'ailleurs.

[alex46]

 

et comme dis précedemment une chaine de distribution donc 1000 € d"économie

 

 

un peu exagéré sur le prix du changement de la distri, pour la mienne, c'est 597€ avec la pompe à eau, donc moins de 500€ la distri seule.

 

les entretiens coûtent ~ 100€ de plus sur les 2.7tdi par rapport au 2.0 tdi

 

Assurances ~ 200€ de plus par ans dans mon cas

 

Conso: +1l/100km en moyenne maxi entre 2.0tdi et 2.7tdi

 

Prix des révisions dans mon garage Audi:

 

A4 B7: 2.0 tdi dpf 8s (2.0 tdi 16s / 2.5tdi / 2.7+3.0 tdi): en Huile Long Life

- service 15 000 kms: 193€ (193€ / 205€ / 295€)

- entretiens 30 Mkms: 369€ (369€ / 485€ / 485€)

- distri + pompe à eau: 597€ (702€ / 935€ / NA)

 

mes impressions sur le 2.0 tdi: très bruyant à l'arrêt, perf largement suffisante

[Sline V6]

un peu exagéré sur le prix du changement de la distri, pour la mienne, c'est 597€ avec la pompe à eau, donc moins de 500€ la distri seule.

 

les entretiens coûtent ~ 100€ de plus sur les 2.7tdi par rapport au 2.0 tdi

 

Assurances ~ 200€ de plus par ans dans mon cas

 

Conso: +1l/100km en moyenne maxi entre 2.0tdi et 2.7tdi

 

Prix des révisions dans mon garage Audi:

 

A4 B7: 2.0 tdi dpf 8s (2.0 tdi 16s / 2.5tdi / 2.7+3.0 tdi): en Huile Long Life

- service 15 000 kms: 193€ (193€ / 205€ / 295€)

- entretiens 30 Mkms: 369€ (369€ / 485€ / 485€)

- distri + pompe à eau: 597€ (702€ / 935€ / NA)

 

mes impressions sur le 2.0 tdi: très bruyant à l'arrêt, perf largement suffisante

 

effectivement un peu éxagéré le tarif dans ma concession a Juvisy (91)

pour un 2.0 L tdi 16s courroie + pompe a eau = 770 €

pour un 2.5 L tdi courroie + pompe a eau = 1026 €

 

les tarifs varient selon la region