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Posté(e)

Bonjour à tous, je suis nouveaux sur le forum,

 

J'ai suis le propriétaire d'une A3 TDI 90 de 97, qui affiche 231 000 KM,

 

J'ai depuis peu un soucis, dépassé les 120 km/h, en 4éme et en 5éme, si j'appuie ne serais-ce qu'un peu, le turbo se désactive...

 

J'ai pensais que la vanne EGR, le débimètre, le turbo ou le N75 pouvait être le coupable.

 

j'ai néttoyer la Vanne EGR avec les connecteur d'admission, le débimètre (PIERUG).

 

Le Turbo a été verifier à la vite fais par un garagiste qui ma dis que si le turbo ne se desactive que en 4éme et en 5éme, il est pas le coeur du problème.

 

Aujourd'hui je penche plus sur l'electrovanne N75, qui fais un clic-clic-cli très rapide, même quand la voiture est démarré, comment tester est en être sur ?

 

Sinon on ma proposer de nettoyer la Wastegate avec du degripant,, qu'en pensez vous ?

 

cordialement.

 

J'ai oublié de précisé, je que dois couper le contact et le remettre pour récupérer la puissance du turbo.

Posté(e) (modifié)

BONJOUR G LA MEME PANNE SUR A3 TDI 90 DE 1998 MOTEUR AGR QUI A 204000KM ENVIRON G COMMENCER PAR CHANGER QUELQUE DURITE RIEN NI FAIT ET JE V CHANGER LA N75 LUNDI DONC JE TE TIEN AU COURANT .

Modifié par GHOMER
Posté(e)

alors de nouvelle de mon probleme c etait 2 durite de l electrovanne inverse merci les mecano de cher audi pour fabriquer les panne et faire vendre des piece pour rien il son bon voila si tu ve plus info ( MP)

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut peut tu nous montrer quelle durites était inversée?Merci.

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