Gros probleme electrique

[dump95]

Salut chers passionnés j'ai besoin de votre aide car j'ai un gros soucis :( je possede une seat leon cupra r 1.8T 225cv Bam de 2003 et dernierement ma batterie m'a lachée, donc jusque là pas très grave j'en achete une autre et la remplace par la neuve. Mais lorsque je remet le contact et demarre les conteurs ne marchent plus ainsi que leur éclairage.. J'ai eu beau verifier chaque fusible aussi bien ceux se trouvant sur la batterie que dans l'habitacle, rien à signaler!! De plus j'ai remarqué aujourd'hui que le ventilo du radia se declanche sur sa 2eme vitesse presque toutes les minutes pendant 2 secondes malgré qu'elle soit froide. J'ai besoin de vos avis éclairés car la je sui perdu. Merci d'avance

Modifié 15 décembre 2009 par dump95

[mycki_78]

salut

 

passe la au vag com si tu en as la possibilité

efface les erreurs et re test

 

tu as fait une recherche sur google voir ce qu 'il en dit ?

[dump95]

non pas encore ça date d'hier, j'ai un pote qui la passe à la valise demain et j'espere qu'il resortira des defauts car je ne comprend pas pourquoi ça ne marche plus juste en ayant changé la batterie??? à tout hasard vous n'auriez pas une piste? un relais peut etre? merci pour ta reponse

Modifié 15 décembre 2009 par dump95

[dump95]

non pas encore ça date d'hier, j'ai un pote qui la passe à la valise demain et j'espere qu'il resortira des defauts car je ne comprend pas pourquoi ça ne marche plus juste en ayant changé la batterie??? à tout hasard vous n'auriez pas une piste? un relais peut etre? merci pour ta reponse

ça y est elle est passé à la valise et apperement il y aurai un probleme de multiplexage donc peut etre un calculateur mort... ça vous parait possible suite à un changement de batterie?

[205]

ça y est elle est passé à la valise et apperement il y aurai un probleme de multiplexage donc peut etre un calculateur mort... ça vous parait possible suite à un changement de batterie?

Oui.

Débranche et rebranche la batterie après quelques secondes en fesant attention de pas faire trop de faux contact , bref faire un contact franc lorsque tu la branche , car souvent les RESET se font mal si la mise sous tension n'est pas franche.

Mais garde la valise à côté pour redémarrer ... ou alors , il a eu un mauvais RESET aussi !

[dump95]

Oui.

Débranche et rebranche la batterie après quelques secondes en fesant attention de pas faire trop de faux contact , bref faire un contact franc lorsque tu la branche , car souvent les RESET se font mal si la mise sous tension n'est pas franche.

Mais garde la valise à côté pour redémarrer ... ou alors , il a eu un mauvais RESET aussi !

ok je vais essayer peut etre que c'est ça du moins je l'esper car mon pote qui est mecano lui ni comprend rien c'est la premiere fois qu'il voit ça. Et dis moi c'est quoi ce reset? le vehicule en a besoin pour son bon fonctionnement?

[205]

ok je vais essayer peut etre que c'est ça du moins je l'esper car mon pote qui est mecano lui ni comprend rien c'est la premiere fois qu'il voit ça. Et dis moi c'est quoi ce reset? le vehicule en a besoin pour son bon fonctionnement?

Salut.

Non , c'est pas le véhicule , mais les micro-controlleurs et micro-processeurs qui sont dans les calculateurs et composants constituants des véhicules , ils ont besoin d'un "bon RESET" pour redémarrer correctement ( si le logiciel est bien fait ) .

Souvent ce RESET est fait par une temporisation après la "montée" des alimentations , mais ce qui peut se passer , c'est que si la tension monte mal , ou pas assez vite , ou si tu fait une micro-coupure par des faux contacts après le RESET , ils risquent d'être plantés...

 

Voilà

[dump95]

ok merci beaucoup pour vos reponses j'essaye ça dès demain matin. mais bon je me rappel qu'il n y a pas eu d' arc electrique quand rebranché... à voir

Modifié 16 décembre 2009 par dump95

[dump95]

ok merci beaucoup pour vos reponses j'essaye ça dès demain matin. mais bon je me rappel qu'il n y a pas eu d' arc electrique quand rebranché... à voir

 

ca y est c'est fait et malheureusement aucun changement... je suis degouté. diagnostique lundi chez seat , on verra bien

[french]

as tu fait un test d'alternateur ? pour voir si il donne bien ?

 

quel est le defaut sorti a la valise ( le code complet ) ?

 

j espere que chez seat il sont doué car sinon dur dur .

 

logiquement les leon ne sont pas completement multiplexé ( sa me laisse perplexe)

[dump95]

je l'ai mesuré et l'alternateur sort 14.3V donc c'est pas ça

le code je l'ai pas ce n'etait pas un vagcom mais une valise qui fait toutes les marques

mais de ce qu'elle disait il y a apparement 2 resistances sur le calculateur qui serait susceptible d'avoir grillée mais sans test impossible de le savoir