Taille de pneus homologuées pour la neige.

[Dan69quattro]

Salut à tous, mon père possède une A5 3.2 quattro monté en 245/40/18 et il souhaite mettre des pneus neiges sur des jantes en 17. Que faut-il comme taille de pneus (le plus étroit possible) et comme jantes et avec quel ET ?

[jimbo38]

J'ai la même interrogation pour une A5 SB Sport line en 245/40/18, et beaucoup de difficultés à obtenir la réponse...

 

Le concessionnaire me conseille de rester en 18 pouces et 245 de large, ce que je trouve pas très judicieux sur la neige !

 

J'ai contacté MLV, voici leur réponse :

Bjr,

Desole,on n’a pas des jantes en 17 pouces compatible pour audi A5.

On a quelques modeles en 18 et 19 pouces,(voir www.mlv.be)

Cdt,

 

Pourtant certaines A5 étant commercialisées en 17 pouces, ça doit exister...

 

Merci d'avance.

[Ged]

225/50/17 sera la taille correspondante la plus courante :coucou:.

[The Naja]

Pour préciser le message de Ged, c'est même la seule dimenson de monte en 17" homologuée...

 

Perso, j'en ai trouvé dans mon plat pays, vais les monter ce jeudi lors d'un passage...

[Anthony38]

Bonjour, je suis en 245 45 17 pour mes pneus neiges!! C'est bien homologue sinon mon fournisseur de pneus me laurai précise!!

Non?

Modifié 9 décembre 2009 par Anthony38

[Homer J. Simpson]

Pour avoir roulé quelques centaines de Km sur de la neige, je confirme que l'on peut rester en monte d'origine.

 

Je suis donc en 225/40/18 avec une A3 V6 DSG quattro de 250 chevaux.

 

Et les cols de Corse ne sont pas les mieux entretenus de France car nous avons pour certains cas une exposition plein "NORD" dont il gèle facilement.

 

Et je vous pas pour quelle raison faut-il réduire les dimensions.

 

Un vrai pro m'a dit "cette fable ne joue pas avec les thermogommes". Ce fut valable autrefois avec les pneus cloutés qui avaient un avantage en étant "étroits" : moins de surface plus de clous enfoncés dans la glace ou la neige.

 

Or on voit mal comment des crampons de gomme pourraient s'enfoncer dans la neige sure s'ils ont plus de poids au cm2... :unsure:

Perdez pas de temps a cogiter... restez en taille été.

[jimbo38]

Salut à tous,

 

Merci pour ces éléments.

 

Homer, je pense quand même que sur sol glissant (je ne parle pas forcemment de glace) plus un pneu est étroit, plus il adhérera. C'est physique.

 

Et puis dans ton cas les 4 roues motrices compensent très largement la différence de largeur entre des 245 et des 225 ! :)

 

Enfin concernant des jantes en 17 pouces, quelqu'un connait-il des références en répliques par exemple, car j'arrive pas à en trouver...

 

A+

Modifié 9 décembre 2009 par jimbo38

[The Naja]

@Anthony38: Non, pas du point de vue Audi officiel. Il n'y a qu'une seule taille de monte en 17" pour les A5.

 

@Homer: réduction de taille, cela n'est pas le diamètre de la jante dont on parle. Mais de sa largeur. Du 225 en 17" ou du 225 en 18", cela reste du 225. La réduction par rapport au message de Jimbo plus haut est par rapport à ses 245.

 

En 245 sur de la neige, c'est trop large par rapport à la masse du véhicule, le pneu 'coupe' moins la neige et 'plane' plus au dessus. La limite d'adhérence est plus basse...

 

Et comme sur A5 seul le 17" est en 225... dès que tu montes en 18, tu élargis...

[The Naja]

Enfin concernant des jantes en 17 pouces, quelqu'un connait-il des références en répliques par exemple, car j'arrive pas à en trouver...

 

Sur ce point, je te mets un lien vers celles que j'ai prises: > CLIC < .

 

Ce sont des jantes de marque RIAL (www.rial.de)

[works]

Pour mon A5 3.0 tdi j'ai fait monté les jantes chez Audi, les jantes 6 branches 7,5x17 avec les pneus neige en 225/50R/17-98V

[jimbo38]

Merci The Naja, merci works :bien:

 

Je vais donc prendre du 225/50R/17 en continental 830P, ils ont l'air performant sur la neige. Reste à choisir le modèle de jantes.

 

@works : quel prix pour les 17 pouces 6 branches chez Audi ?

 

A+

[Dan69quattro]

Hello, merci pour les réponses par contre quel largeur de jante et quel ET avec du 225/50/17 ?

[RITOU]

Bonsoir

Je voulais juste signalé au passage qu'il est très fortement conseillé de monté en 225/50/17 98V qui est la norme de Audi

car en cas d'accident la première des choses que l'expert va controlé son bien vos pneu surtout s'il vous arrive quelque chose en Allemagne ou en Suisse.....

[Ged]

Hello, merci pour les réponses par contre quel largeur de jante et quel ET avec du 225/50/17 ?

 

Les jantes 5 branches d'origine sont en 7,5x17 ET28.

Pour ma part je suis en ET35, mais je n'ai pas pu choisir les jantes. Si c'était à refaire ce serait dans tous les cas un ET inférieur à 30, sinon les roues rentrent trop dans les ailes.

[Anthony38]

Ou puis-je trouver le document officiel audi qui spécifie les montes officiel ?!!

Merci

[Homer J. Simpson]

 

En 245 sur de la neige, c'est trop large par rapport à la masse du véhicule, le pneu 'coupe' moins la neige et 'plane' plus au dessus. La limite d'adhérence est plus basse...

 

Et comme sur A5 seul le 17" est en 225... dès que tu montes en 18, tu élargis...

 

Citation de SPORT AUTO de l'an dernier : Comparatir Boxter / 130 i sur la neige.

 

L'une une monte réduite avec thermogomme : Verdict bof...

L'autre avec monte normale avec thermogomme : Meilleure adhérence.

 

Vous noterez 2 propulsion conditions de neige totale...

 

Et en plus dans cet article, il y avait en encadré spécial disant : "la vielle idée reçue constitant à réduire la taille et la largeur en hiver reste répandue". Or aujourd'hui cela n'est plus vrai bla bla bla...

[jimbo38]

Bon, admettons, même si j'ai un peu de mal.

 

Il reste quand même un critère important : le prix !

 

Un pneu hiver 245/40/18 est presque 50% plus cher qu'un 225/50/17, sans parler des jantes...

[jimbo38]

@ The Naja,

 

Je suis intéressé par les jantes dont tu as parlé (Rial Flair).

 

Peux-tu me dire :

- la taille exacte (7,5x17 ? 8x17 ?)

- le déport (ET)

- et ou tu les as achetées ?

 

Et le top, ce serait quelques photos de ta voiture pour voir ce que ça rend...

 

Merci d'avance !

 

Jimbo

[Homer J. Simpson]

Bon, admettons, même si j'ai un peu de mal.

 

Il reste quand même un critère important : le prix !

 

Un pneu hiver 245/40/18 est presque 50% plus cher qu'un 225/50/17, sans parler des jantes...

 

Ca je suis d'accord, mais le jeu c'est de pas acheter de jantes...

 

Je garde mes roues en 18 et fais poser en été mes pilot sport et les alpin en mi novembre...

 

Bref j'altèrne la monte

[The Naja]

@ The Naja,

 

Je suis intéressé par les jantes dont tu as parlé (Rial Flair).

 

Désolé pour le retard dans la réponse.

 

Alors, les jantes sont du 7.5 pour la largeur et (de mémoire) le ET est de 35.

 

Je les ai achetées dans mon plat pays. 350€ pour le jeu de 4.

 

http://www.passionpneu.com

 

C'est un regroupement d'une douzaine de magasins, dont l'un a l'avantage de se trouver dans mon village natal, cela aide pour quand je rentre au pays... je peux te communiquer des coordonnées plus précises en privé si tu veux.

 

Pour la photo, en ai pris une avec mon phone ce matin, je vais la poster dans "mon" topic dans cette même section. Je trouve qu'elles donnent raisonnablement bien, même si cela ne vaut évidemment pas les 19" en Y ...

 

J'espère avoir été complet...

 

PS: Cela pourra servir à d'autres comme on est dans la section A5, les différentes tailles homologuées sont (si mon garagiste ne s'est pas trompé):

 

7.5 en 17" ET 35

8 en 18" ET 35

8.5 en 19" ET 32

9 en 20" ET 33 (elles affleurent plus de la carosserie)

 

En ce qui concerne les indices des pneus, c'est du 98 min pour la charge. Pour la vitesse, le V est toléré (en Suisse) en pneu hiver (240 km/h), sinon, Y ou ZR pour les pneus été.

[jimbo38]

Merci pour ta réponse The Naja.

 

J'ai vu la photo, effectivement elles rendent bien pour des 17 pouces.

 

Reste plus qu'a trouver les Continental 830P 225/50/17 98V : en rupture pratiquement partout... Si quelqu'un a un plan pour s'en procurer rapidement...

 

Merci

@+

[OSR38]

Citation de SPORT AUTO de l'an dernier : Comparatir Boxter / 130 i sur la neige.

 

L'une une monte réduite avec thermogomme : Verdict bof...

L'autre avec monte normale avec thermogomme : Meilleure adhérence.

 

Vous noterez 2 propulsion conditions de neige totale...

 

Dans le genre test biaisé, il est pas mal celui là. Car certes ce sont 2 propulsions, mais dans un cas, le moteur est à l'arrière et donc appuie sur les roues qui font avancer. Dans l'autre cas, le moteur est à l'avant là où rien ne se passe. Un vrai test aurait été de faire les 2 montes (réduite et taille été) sur chacune des voitures.

 

A moins que je n'ai pas bien compris le test.

[The Naja]

Merci pour ta réponse The Naja.

 

J'ai vu la photo, effectivement elles rendent bien pour des 17 pouces.

 

Reste plus qu'a trouver les Continental 830P 225/50/17 98V : en rupture pratiquement partout... Si quelqu'un a un plan pour s'en procurer rapidement...

 

Merci

@+

 

 

En ce qui concerne tes pneus, c'est exactement la monte que j'ai prise, toujours au même endroit, ils se sont procuré le train complet en quelques jours... Pas encore bcp de recul évidemment (suis pas encore monté en station), mais comme on annonce pas mal de chutes de neige ce week-end, j'espère pouvoir les mettre à l'épreuve...

[cedric2]

Bonjour à tous,

 

Et voila ma solution hiver...

 

http://img641.imageshack.us/i/p1000523.jpg/[/img]