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Posté(e)

Bonjour à tous ,

 

J'ai quelques questions aux heureux possesseurs de Q5 acheté chez JD:

 

1- Hormis tous les documents cités dans ce forum (facture , certificat de conformité , carte grise anglaise ) , y a t-il des documents spécifiques à demander afin de passer la douane anglaise avant de pouvoir mettre la voiture sur le train de l'eurotunnel pour le retour ?

 

2- Est-ce que la voiture est automatiquement équipée de plaques d'immatriculation pour pouvoir revenir en france ?

 

3- Est-ce que vous avez réussi à assurer (avec votre assureur francais ) la voiture équipée de plaque anglaise afin de revenir en france ?

 

4- Par quel moyen vous êtes vous rendu à watford à partir de calais , moi je pense prendre l'eurotunnel et ensuite prendre le train pour watford en espérant que la gare ne soit pas trop loin de chez JD?

 

5-Pour le dernier versement , comment avez vous procedé (est-ce de la même façon que pour l'accompte malgré que vous n'avez pas vu le véhicule , ou bien y a t-il une astuce de façon à être rassuré)?

 

Merci à tous pour vos réponses.

 

Bigtaz69.(un futur heureux propriétaire de Q5).

Posté(e)

Bonjour à tous ,

 

J'ai quelques questions aux heureux possesseurs de Q5 acheté chez JD:

 

1- Hormis tous les documents cités dans ce forum (facture , certificat de conformité , carte grise anglaise ) , y a t-il des documents spécifiques à demander afin de passer la douane anglaise avant de pouvoir mettre la voiture sur le train de l'eurotunnel pour le retour ?

 

2- Est-ce que la voiture est automatiquement équipée de plaques d'immatriculation pour pouvoir revenir en france ?

 

3- Est-ce que vous avez réussi à assurer (avec votre assureur francais ) la voiture équipée de plaque anglaise afin de revenir en france ?

 

4- Par quel moyen vous êtes vous rendu à watford à partir de calais , moi je pense prendre l'eurotunnel et ensuite prendre le train pour watford en espérant que la gare ne soit pas trop loin de chez JD?

 

5-Pour le dernier versement , comment avez vous procedé (est-ce de la même façon que pour l'accompte malgré que vous n'avez pas vu le véhicule , ou bien y a t-il une astuce de façon à être rassuré)?

 

Merci à tous pour vos réponses.

 

Bigtaz69.(un futur heureux propriétaire de Q5).

 

Je l'ai faite livrer chez moi à Waterloo en Belgique pour 700£.

Elle est arrivée avec des plaques anglaises mais sans papier d'immatriculation.

Mon assureur l'a couverte sur base du N° de chassis.

Durée de livraison : 2 jours

Etat des voisins : ébahis

Avant de payer le solde, j'ai vérifié les options sur base du VIN sur internet.

Aussi, le transporteur a tout vérifié sur place avant la prise en charge

A+

Ericco

Posté(e)

Merci pour ta réponse Ericco , c'est super sympa.

 

Quand tu dis sans papier d'immatriculation , tu veux dire sans carte grise anglaise, ce papier est quand même nécessaire pour l'immatriculation définitive ,ou bien je me trompe?

 

Comme je compte aller la chercher moi même (c'est vrai que c'est peux être plus facile de se faire livrer mais c'est quand même une somme), j'espère qu'il y aura d'autres réponses concernant mes questions ci-dessus de personnes qui sont allez jusque là bas ?

 

Merci pour tout.

 

Bigtaz69.

Posté(e)

Merci pour ta réponse Ericco , c'est super sympa.

 

Quand tu dis sans papier d'immatriculation , tu veux dire sans carte grise anglaise, ce papier est quand même nécessaire pour l'immatriculation définitive ,ou bien je me trompe?

 

Comme je compte aller la chercher moi même (c'est vrai que c'est peux être plus facile de se faire livrer mais c'est quand même une somme), j'espère qu'il y aura d'autres réponses concernant mes questions ci-dessus de personnes qui sont allez jusque là bas ?

 

Merci pour tout.

 

Bigtaz69.

 

En Belgique, il faut juste le certificat de conformité et la facture pour immatriculer le véhicule, ça doit être la même chose en France.

Aussi, la plaque est lié au conducteur et non au véhicule. On peut donc sans problème mettre la plaque de son ancien véhicule sur le nouveau avant d'effectuer les formalités administrative. Il bien sur que l'assureur soit prévenu sur base du n° de chassis.

 

A bientôt

 

Ericco

Posté(e)

reprise ancien post :

Bonjour,

Q5 Sline 3.0TDI Daytona

Vendredi 11 septembre 2009 vol Nice Luton 12h10 (heure locale). 62.98 euros

airport Luton / Watford taxi : £35

ensuite Watford Folkestone : 164 Km autoroute.

Calais - Folkestone en 35 minutes : voir réservation eurotunnel

facture JD impôts pour payer la TVA attention ! 15 jours(quitus fiscal)

Préfecture :carte grise anglaise quitus fiscal 1424 euros avec malus

Assurance :provisoire avec immatriculation anglaise donnée par JD à partir du jour de livraison ensuite nouvelle immatriculation (MAIF 1011 euros tous risques "pleinitude" 50% avec 2ans de remboursement prix du neuf)

 

beber06

Posté(e)

Suite à la réponse d'Ericco, je crois savoir que les lois françaises diffèrent tout de même de celle de la Belgique...

En France, je ne pense pas que la plaque soit liée au conducteur mais bel et bien au véhicule... C'est à mon avis très risqué de mettre la plaque de son ancien véhicule sur un Q5 tout neuf...

Par contre, je crois savoir qu'il est possible d'assurer un véhicule neuf avec le numéro de série en France...

En ce qui concerne la possibilité de circuler avec un véhicule sans carte grise même provisoire provenant d'un autre pays, je fais appel aux connaissances de ceux qui ont investi outre-manche pour éclairer nos lanternes...

 

Vive la France procédurière et paperassière !!!

To be or not to be immatriculed... that is the question !

Posté(e)

Bonjour , merci à tous pour vos réponses .

 

A beber06 : -Quand tu dis asurance provisoire avec immatriculation anglaise fourni par JD, tu veux dire que c'est JD qui donne l'assurance provisoire ou bien c'est toi qui à pris cette assurance provisoire auprès d'un organisme français sur base des plaques anglaises?

-Les plaques anglaises sont-elles mises automatiquement , tu n'a rien dû demander à ce niveau là?

-As tu eu des soucis a la douane anglaise (si il y en a une bien-sûr)à Folkestone,avant de mettre ta voiture sur le train eurotunnel?

 

Pour ceux qui ont fait le voyage aller en train , quel train avez vous pris et quels sont les tarifs (est-ce facile de s'y retrouver une fois à la gare?

La gare est-elle directement à l'arrivée à folkestone ?

 

Merci encore a tous .

 

Bigtaz69

Posté(e)

pour l'assurance, j'ai pour ma part appelé la Macif. Avec le numéro de la plaque anglaise donnée par JD auparavant, le Q5 est assuré en Angleterre dès le jour de la livraison.

Posté(e)

Merci gtrs57 pour ta réponse , as tu pris l'eurotunnel pour revenir ? Si oui ,as tu eu des soucis questions papiers pour monter sur le train (douane , etc...).

 

Y a t-il d'autres forumeurs pour répondres aux autres questions ?

 

Merci d'avance.

 

Bigtaz69.

Posté(e)

Bonsoir à tous,

 

Personnes pour répondre à mes questions (Q530,beber06,Herve88 .....) , svp ?

 

Merci d'avance.

 

Bigtaz69.

Posté(e)

Eh bien bigtaz, tu es bien impatient.

 

Je n'ai pas encore été cherché mon jouet mais ce que je crois savoir;

Tes plaques sont mises par JD

Tes papiers remis par JD sont suffisant pour passer la manche.

J'ai prévu d'y aller en avion: moins de 50€ par easyjet depuis Paris

Ensuite taxi jusqu'à Watford: entre 40 et 60£

 

Pour le retour, mappy + GPS du Q5 ou tom-tom si tu as peur de ne pas savoir utiliser celui du Q5 de suite.

 

Voilà mes quelques infos du soir.

Posté(e)

Bonjour,

pouvez vous me donner le lien pour contacter JD?

Faut il payer la TVA en France?

Y a t il autres taxes?

 

Merci à tous et continuer d 'échanger.

 

L'es-tu autant que ton pseudo, merlin l'opportuniste?

Posté(e)

pour ceux qui ont déjà commandé, est ce que JD confirme toutes les options figurant sur le tableau excel par un document "officiel " audi permettant de vérifier qu'il n'y a pas d'erreur de code par exemple?

Posté(e)

pour ceux qui ont déjà commandé, est ce que JD confirme toutes les options figurant sur le tableau excel par un document "officiel " audi permettant de vérifier qu'il n'y a pas d'erreur de code par exemple?

 

Pour ma part, je lui ai demandé le double de la commande qu'il a passé à Audi.

Il m'a dit que le document transmis à Audi n'est rien d'autre que le Vehicle Order Form, c'est à dire le fameux document excel.

Il est donc important d'obtenir très rapidement le "V.I.N." afin de contrôler toutes les caractéristiques du véhicule. Par contre je ne sais pas à partir de quand on peut avoir ce numéro d'identification du véhicule.

Posté(e)

Petite question relative au Vehicle Order Form de JD: avez-vous la mention LHD European headlight (Excluding Xenon headlights)? J'ai commandé un S-line (finition qui comprend les feux aux xénons) et je me demande si je ne risque pas de perdre mes beaux phares aux xénons à cause de cette annotation...

Posté(e) (modifié)

Petite question relative au Vehicle Order Form de JD: avez-vous la mention LHD European headlight (Excluding Xenon headlights)? J'ai commandé un S-line (finition qui comprend les feux aux xénons) et je me demande si je ne risque pas de perdre mes beaux phares aux xénons à cause de cette annotation...

 

Non je ne l'ai pas.

Par contre, il est vrai que j'avais vu cette mention sur l'exemple qu'un des membres avait mis en ligne sur le forum. Cela m'avait surpris mais ne l'ayant pas sur mon contrat je n'y ai plus porté attention. D'autant plus que l'option m'a été validée par JD sans soucis.

Ceux qui ont reçu leur véhicule doivent pouvoir nous en parler.

Et en parlant des feux, y a-t-il un réglage à faire de retour au pays puisque nos véhicules transitent d'abord par le Royaume Uni?

J'ai lu sur le site "carte-grise.org/importation_véhicule_angleterre" que pour avoir la carte grise française il faut présenter une facture de réglage des phares!

Modifié par dacca
Posté(e)

Merci à tous ,

 

@Herve88 : merci pour tes infos et désolé d'être impatient mais j'essai de reunir toutes les infos le plus vite possible plutôt que de m'y prendre à la dernière minute.

Encore une question :A quel endroit atterit-tu en england ?

 

A tous ceux qui se rendront bienôt chez JD , merci de bien vouloir nous faire partager votre périple avec le max de renseignements.

 

Bonne soirée.

 

Bigtaz69 .

Posté(e) (modifié)

@ dacca

le paramétrage du cone lumineux des feux de routes se fait par le MMI "fonction mode voyage"

uniquement sur les véhicules équipés de phares aux xenon

sur les autres (hallogènes" il faut appliquer un film autocollant sur certaines zones des optiques des phares. :jap:

Modifié par Li rm35m
Posté(e) (modifié)

@ Li rm35m

 

Merci grand sage! Très bonne nouvelle pour les phares.

Par contre, s'il faut expliquer cela à la préfecture cela risque d'être rock n roll .....

Modifié par dacca
Posté(e)

Merci à tous ,

 

Encore une question :A quel endroit atterit-tu en england ?

 

Bigtaz69 .

 

 

En ce qui me concerne ce sera à Luton. Merci Ryanair.

Un vol Béziers-Luton à 10 € en principe.

Posté(e)

Je vais atterir comme tous les autres à Luton.

et je pense rentrer en shutlle.

Posté(e)

Pour nous ce sera heathrow et retour par le shuttle car a cette époque de l'année il y a peu de ferry, pas de catamaran rapide et la mer est souvent mauvaise...

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