[8P]A quoi sert la commande 'recyclage auto' sur clim?

[Invité piren]

Sur la clim auto bizone de ma SBK, il y a deux boutons de recyclage d'air : l'un "normal", l'autre avec un "A". J'ai regardé dans le manuel et j'ai trouvé les explications sybillines: ce que j'en ai retenu, c'est que la commande avec un "A" sert à activer le recyclage de l'air, mais qu'elle laisse du nouvel air entrer dans l'habitacle.

 

A quoi diable cela sert-il et quand utiliser l'une ou l'autre ? Perso, je fais bcp de tunnels (vive Bruxelles), donc la commande de recyclage d'air "normale" m'est très utile vu la puanteur qui y règne aux heures de pointe, mais à quoi sert l'autre ?

 

Merci pour vos éclaircissements !

 

 

Piren

 

 

[bdele]

ne serait ce pas pour actionner le recyclage automatique ???qui detecte tout seul quand passer en recyclage ??

[Invité piren]

ne serait ce pas pour actionner le recyclage automatique ???qui detecte tout seul quand passer en recyclage ??

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C'est ce que j'avais cru comprendre aussi, mais je n'en étais pas certain. Mais alors, quel est l'intérêt de ne pas activer cette commande non stop ?

 

[btt]

ne serait ce pas pour actionner le recyclage automatique ???qui detecte tout seul quand passer en recyclage ??

144608[/snapback]

Exact

[btt]

C'est ce que j'avais cru comprendre aussi, mais je n'en étais pas certain. Mais alors, quel est l'intérêt de ne pas activer cette commande non stop ?

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En fait, aucun intérêt a ne pas la mettre en permanence...Par contre, je me demande si cette fonction ne marche pas uniquement lorsque la clim est sur "auto", et non sur "eco"....

[MIB]

En fait, aucun intérêt a ne pas la mettre en permanence...Par contre, je me demande si cette fonction ne marche pas uniquement lorsque la clim est sur "auto", et non sur "eco"....

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"Aucun intérêt à ne pas le mettre en permanence" ou "Aucun intérêt de le mettre en permanence" ??

Perso ,je ne vois aucun intérêt de le mettre en permanence...

Franchement .L'odorat de mon Audi est-il meilleur et plus rapide que le mien ... . J'en doute.

 

[allroadusa]

"Aucun intérêt à ne pas le mettre en permanence" ou "Aucun intérêt de le mettre en permanence" ?? 

Perso ,je ne vois aucun intérêt de le mettre en permanence...

Franchement .L'odorat de mon Audi est-il meilleur et plus rapide que le mien ... . J'en doute.

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Tout le monde ne peut pas avoir le flair du MIB...

[Invité piren]

Tout le monde ne peut pas avoir le flair du MIB...

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Donc, si je résume: la brancher en permanence ne peut en tous cas faire aucun mal, et si malgré tout on détecte (MIB style ) une puanteur atroce, il est toujours temps de brancher le recyclage manuel ...

 

A ce moment-là, le petit côté enc. de m. qui sommeille en chacun de nous et en l'occurence en moi me dit "pourquoi avoir créé un bouton pour ça, M. Audi ? pourquoi ne pas avoir mis cette commande par défaut sur la clim ?".

 

 

[MIB]

Donc, si je résume: la brancher en permanence ne peut en tous cas faire aucun mal, et si malgré tout on détecte (MIB style ) une puanteur atroce, il est toujours temps de brancher le recyclage manuel ...

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C'est ça ...Donc si le nez de ton Audi est bouché ,il sera encore temps pour toi de retirer les doigts de ton nez (Car ça pue l'air de rien ) pour appuyer rapidement sur le bouton de recyclage manuel.

 

Bonne chance à tous .

Modifié 22 avril 2005 par MIB

[Invité piren]

C'est ça ...Donc si le nez de ton Audi est bouché  ,il sera encore temps pour toi de retirer les doigts de ton nez (Car ça pue l'air de rien ) pour appuyer rapidement sur le bouton de recyclage manuel.

 

Bonne chance à tous .

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J'y songerai ...

Je vais allumer ce truc non stop

 

(j'en vois déjà venir qui vont me dire que ça augmente la conso )

Modifié 22 avril 2005 par piren

[btt]

"Aucun intérêt à ne pas le mettre en permanence" ou "Aucun intérêt de le mettre en permanence" ?? 

Perso ,je ne vois aucun intérêt de le mettre en permanence...

Franchement .L'odorat de mon Audi est-il meilleur et plus rapide que le mien ... . J'en doute.

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Personnellement, je ne le mets jamais....mais chacun fait comme il veut

[marco34]

Salut, je pensais qu'en fait le recyclage (ou mazout save) etait surtout prévu pour rouler derriere les diesels de plus en plus nombreux sur les routes francaises.

@++

marc

[Jne]

Perso je roule toujours avec ! Très efficace

 

 

[gasy]

Salut,

 

Sur A3 et A4 c'est une option. Donc pourquoi ne pas en profiter?

 

Pour ma part, je l'ai aussi, et je confirme, c'est très efficace Je le laisse constamment activé.

 

Gasy

[aurelieng]

Salut, je pensais qu'en fait le recyclage (ou mazout save) etait surtout prévu pour rouler derriere les diesels de plus en plus nombreux sur les routes francaises. 

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+1, d'ailleurs la dernière fois que j'ai conduit une autre voiture que mon A3, je me suis dit que c'etait vraiment une fonction indispensable !!

C'est incroyable ce qu'on s'habitue à ces petits gadgets

[allroadusa]

+1, d'ailleurs la dernière fois que j'ai conduit une autre voiture que mon A3, je me suis dit que c'etait vraiment une fonction indispensable !! 

C'est incroyable ce qu'on s'habitue à ces petits gadgets 

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Oui, un bemol cependant : sur A6 en 2002, le bouton recyclage auto a ete ajoute sur le bloc clim a la place du bouton OFF. Donc impossible depuis de stopper completement la clim si besoin !

 

[gasy]

Idem sur A4 : ce bouton de recyclage auto est à la place du bouton OFF.

Pour éteindre complétement la clim, j'appuie sur le - de la puissance de la ventil', jusqu'à ce que celle-ci s'éteigne.

Je suis étonné que ce ne soit pas la même chose sur l'A6.

 

Gasy

[allroadusa]

Nan : reste toujours une barre sur A6. Le bloc est different de l'A4. M'enfin, spa bien grave.

[Guillaume 974]

Pour info le bouton recyclage auto n'est présent que lorsqu'il y a un capteur de pollution qui peut détecter les polluant comme les Nox et autres.

Ce bouton sert donc à activer le capteur.

A ce moment aussitôt qu'une monté de pollution est détecté le volet de recyclage se ferme et se rouvre lorsque le taux de pollution baisse.

 

Mais pourquoi existe t-il un bouton manuel alors ?????

 

Ben tout simplement pour les mauvaises odeurs, et oui quand ça pue ça ne pollue pas obligatoirement et comme il n'existe pas (pas encore??) de capteur de mauvaises odeurs il faut donc mettre aussi un bouton de recyclage manuel.

[PandaVet]

Mais pourquoi existe t-il un bouton manuel alors ?????

Ben tout simplement pour les mauvaises odeurs, et oui quand ça pue ça ne pollue pas obligatoirement et comme il n'existe pas (pas encore??) de capteur de mauvaises odeurs il faut donc mettre aussi un bouton de recyclage manuel.

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Je confirme que les épandages de nos chers cochons bretons ne dégagent pas de CO2...

 

Sinon, je trouve le capteur auto plutot efficace, surtout lorsqu'on suit un calamar qui a eu son contrôle technique par miracle ou par pot de vin : ca commence à peine à sentir que c'est déjà fini...

 

JP

 

[Pivert]

Oui, un bemol cependant : sur A6 en 2002, le bouton recyclage auto a ete ajoute sur le bloc clim a la place du bouton OFF. Donc impossible depuis de stopper completement la clim si besoin !

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En baissant la soufflerie à zéro, est-ce que ça ne stoppe pas complètement la clim?

Sur la Seat Leon, qui n'a pas de bouton OFF, c'est comme ça qu'il faut procéder.

Mais c'est peut-être différent sur l'A6...

[btt]

Pour info le bouton recyclage auto n'est présent que lorsqu'il y a un capteur de pollution qui peut détecter les polluant comme les Nox et autres.

Ce bouton sert donc à activer le capteur.

A ce moment aussitôt qu'une monté de pollution est détecté le volet de recyclage se ferme  et se rouvre lorsque le taux de pollution baisse.

 

Mais pourquoi existe t-il un bouton manuel alors ?????

 

Ben tout simplement pour les mauvaises odeurs, et oui quand ça pue ça ne pollue pas obligatoirement et comme il n'existe pas (pas encore??) de capteur de mauvaises odeurs il faut donc mettre aussi un bouton de recyclage manuel.

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Merci pour tes infos complètes