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Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

Je me présente, je m'appelle Michael, j'ai 25 ans et après plus d'une dizaine de voitures à mon actif :blink:, je suis devenu possesseur d'une S3 225ch Black :bien: avec soit disant une reprog Audi qui mène la titine à 250 ch.

 

Modifications à venir :

 

- Dump Valve.

- Durites renforcées.

- Durites aviations.

- Disques Brembo et Carbone Lorraine.

- 4 yoko A048 pour le circuit.

 

Si vous avez des petits conseils je suis ouvert à tous.

 

Place au photos :

 

photo1kz.th.jpg

 

photo4a.th.jpg

Modifié par Mic84
Posté(e) (modifié)

:bienvenue:

Modifié par ju3cab
Posté(e)

Oui elle est bien propre. Elle a 80000kms à son actif.

Après differentes lectures de tous les sujets sur le forum.

Je vais faire une revision changement de prévention (débimetre, n75, sonde Lamda). ;)

Posté(e)

Voilà je viens vous demander un peu d'aide, car j'ai un petit souci.

Le matin quand je demarre à froid j'ai une bruit de pompe métallique seulement à froid, après plus rien.

Donc je voulais savoir d'où celà pourrait venir ?

Merci ;)

C'est une s3 225 ch de 2003.

Posté(e)

Je voulais savoir aussi s'il serait possible de faire un Tuto sur comment supprimer la N249 et le cicuit d'air secondaire.

Avis à ceux qu'ils ont déjà fait. ;)

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