[Tuto] Bande de leds sans ouverture du phare

[florent95]

sans la TT c'est vraiment dur ! :bigsmile:

[carapichetouille]

Moi j'ai acheté celles-là:

 

http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=30_130&products_id=423

 

Sinon les proled que tout le monde a monté, y'a 24 leds donc faut en cacher une sur 2:

 

http://www.shopping-tuning.com/led/bandetirex/new2009bandetirexparproled.php

 

Ou sur Ebay je crois que c'est moins cher

 

A monter, faut les coller sous le phare et les brancher à la place de la veilleuse en mettant une resistance anti-erreur.

Tout est expliqué qques pages avant en fait ;)

Modifié 15 mai 2011 par carapichetouille

[florent95]

pas besoin de résistance si tu laisses tes veilleuses.

Veilleuse led que tu caches par exemple

[Logan TT]

Les deux sont allumées aussi dans ce cas la non?

[florent95]

oui mais ca ne se voit pas car tu les caches

[Logan TT]

Il y a une personne qui fait des montages a l'interieur des phares Voici le rendu:

 

Qu'en pensez vous?

[florent95]

ba oui à la base le tuto est pour mettre une bande de led dans le phare il y a des photos sur les 1er pages donc on a déjà vu... :)

[Serban]

Et pour les anti-brouillards vous avez pris quoi ?

[brun66]

ça

 

http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=139_241&products_id=1038 :bigthumbup:

[Serban]

Si je récapitule pour un changement sur une TT² avec halogènes complet il faut :

 

- Feux de croisement : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=139_239&products_id=1041'>http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=139_239&products_id=1041 (donc H7)

- Feux de route : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=139_239&products_id=1041 (le même que ci-dessus)

- Veilleuse : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=199_249&products_id=1060 (W5W)

- Ani-Brouillard : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=139_241&products_id=1038 (H11)

- Plaques arrières : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=199_249&products_id=1000

- Éclairage intérieur : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=199_249&products_id=999

 

Autant je n'ai pas de doute pour les 4 derniers liens autant pour les feux de croisement et route j'ai des doutes sur la qualité de l'éclairage et de la couleur.

Est-ce que j'ai tout bon ? :rolleyes:

Modifié 24 mai 2011 par Serban

[florent95]

bon maintenant que j'ai roulé quelques mois avec la bande de leds j'ai craqué et j'ai acheté des phares TTs

[Serban]

Personne pour me valider que j'ai tout bon avant de commander ? :bigsmile:

[carapichetouille]

Si je récapitule pour un changement sur une TT² avec halogènes complet il faut :

 

- Feux de croisement : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=139_239&products_id=1041'>http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=139_239&products_id=1041 (donc H7)

- Feux de route : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=139_239&products_id=1041 (le même que ci-dessus)

- Veilleuse : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=199_249&products_id=1060 (W5W)

- Ani-Brouillard : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=139_241&products_id=1038 (H11)

- Plaques arrières : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=199_249&products_id=1000

- Éclairage intérieur : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=199_249&products_id=999

 

Autant je n'ai pas de doute pour les 4 derniers liens autant pour les feux de croisement et route j'ai des doutes sur la qualité de l'éclairage et de la couleur.

Est-ce que j'ai tout bon ? :rolleyes:

 

Pour les AB je ne sais pas je ne m'y suis jamais interessé.

Pour le reste c'est tout bon.

 

Les MTECH Super White éclairent selon moi pas plus mal que d'origine. Ca reste du moyen moyen avec des optiques lenticulaires comme on a sur la TT.

 

En plein phare par contre ça pète

[Serban]

D'ailleurs le pack veilleuse vendu par bluecars n'a pas une couleur différente que les MTEC ?

[carapichetouille]

Si.

 

Les MTECH sont blanches pure.

Les diodes tirent clairement sur le bleu...

 

Cf ma photo page précédente

Modifié 25 mai 2011 par carapichetouille

[Serban]

Tu parles bien des veilleuses et non de la bande LED ?

Sinon il va falloir trouver des MTEC en veilleuse aussi.

[carapichetouille]

En fait, la Led veilleuse est de la même couleur que la bande de Led.

 

Toutes ces cochoneries tournent dans les 6000k là où le blanc pur est vers les 4500K.

Pourquoi ? je ne sais pas...

 

Pourtant là je m'éclaire avec une rampe de diodes USB, et c'est bien blanc, 4500, pas 6000... Alors pourquoi ne reproduisent-ils pas ça pour les voitures ?

[K&N]

Slt a tous .Etant possesseur d'une tt 2010( j'aurai attendu 1 ans !!! grrrr :colere: )g fais des modifs importantes sur la face avant:

Mes leds de jour sont au niveau de mes antibrouillard avec extinction automatique lors du passage en feux de position, cependant lorsque mes veilleuses se déclenchent cela active ma bande led t rex plassée entre mes phares et la carrosserie. L'extinction de mes feux de jour ce fait grâce à un boitier de dérivation rajouté. Un électricien voiture vous le fais en un quart d'heure moyennant 50e . De ce fait mes feux sont toujours en automatique :malelovies: . Tout ça pour sa!! B)

Ha j'oubliais full HOD sur ma titine :eldiablo: .

Modifié 21 janvier 2012 par K&N

[arthuro67]

De mon retour d expérience c'est sympa à faire et je ne regrette pas, mais à la longue tu risques de t'en lasser car ça reste une modif non origine et on voit quand même bien la différence entre un vrai phare TTS et une petite bande led sous le phare.

 

Le phare TTS est bien plus puissant et en plus s'adapte selon que tu es de jour ou de nuit.

 

La bande leds sous le phare ne gène pas ton clignotant mais s'adapte pas jour/nuit et fait plutot faible de jour

 

La bande leds dans le phare gène le clignotant et s'adapte pas non plus en jour/nuit.

 

La moralité que j'en tire c'est que sur une voiture à ~25 000€ voir plus faut mieux éviter ce genre de modifs qui n'est pas perenne à mon sens. Alors soit tu as 1000€ à jeter par les fenêtres et t'achete les phares TTS (mais là même moi qui kif ma voiture je metterai pas 1000€ la dedans) soit tu patientes en mettant des veilleuses leds en attendant un jour de t'acheter un vrai TTS :malelovies: .

 

 

ce que j'ai fais cet été...

entre les modifs leds du phare TTS, le pare choc avant S line, les jantes RS4, ben au final j'ai pris une TTS.

:)

[Julienthecat]

Et ton retour sur le TTS par rapport au TT 2.0 TFSI ?

[arthuro67]

mon retour...

 

sur les feux?

ben j'ai tout automatique, je ne m'occupe plus d'y toucher, tiptop qd ca s'allume sur le parking la nuit et tout le monde regarde de loin ^^

les leds sont parfaites, tu ne regardes plus a chaque allumage que tout soit toujours nikel, parce que c'est nikel.

plus de remarques a 2 balles au controle technique

ravis donc.

mais je trouve toujours que c une tres grosse dépense a faire pour rajout sur 2L tfsi, en général tu ne t'arrete pas là ( pare chose jantes pot etc...) je ne regrette pas mon choix qui m'a couté 7000 euros mais j'ai une autre voiture.

 

 

sur l'auto, bah j'en ai pas fais ^^, je vais faire synthétique!

 

j'ai 2 avis,

le premier c top classe, ca arraché le pavé, vive le quattro, plus aucun "surplace" même sur route humide, c'est vraiment tres sécurisant.

Le freinage est parfait, les finitions sont meilleures que celle qui me faisaient rever ds la 2L tfsi. Alu partout, Iphone(bof), 19" titane, échappement *4, parechoc, bas de caisse, feux & essuies-glaces & retro & boite automatique...

j'ai lalcantara noir!, option vitale pour ne pas vivre avec les sieges cuire nappa "usés" qui font crade, c'est loin d'etre un detail.

 

j'ai re-choisi la boite auto car je l'avais vraiment appréciée sur l'ancienne. Ca pousse fort, magnifique bruit et evidemment conso en relation direct avec la pédale.

en moyenne j'étais a 8L avec l'ancienne, et la je passe a 9L ( sur 3000km ) je roule plutot sagement, radar et trajets boulot.

donc modération car 85 euros de plein pour faire 450-500 km ca vous apprend la sagesse! avant je faisais 550-600 km avec la 2L

J'insiste, ca pousse fort! dépasser 1ou 2...ou 10 voitures n'est plus un soucis, surtout qu'il nyaura pas de perte de motricité.

 

mon seul bémol, c'est que par rapport a ma premiere TT2 ibis, les gens en ont vu passer tout plein des TT blanches (et moi aussi!) et la voiture a perdu de sa superbe.

Un régal a conduire, mais un prix a payer cher a la pompe et en assurance, un regard des autres moins "séduits" que 2 ans auparavant, et j'imagine revision encore plus chère, et décote plus importante.

passer d'une TT a une TTS, mouais si comme moi vous démenagez en colline et que le quattro peut etre un plus, mais vous ne changerez pas de voiture!

 

PS je peux plus poster de fotos, comment vous faites pour en poster 40 vous? ^^

Modifié 23 février 2012 par arthuro67

[CalciMox]

Salut, j'apporte ma contribution sur ce topic, pour ce qui est de mettre les leds à la place des veilleuse, voila un petit module fort sympathique:

http://www.ledperf.c...36cdf87354431c}

 

Si il n'y a pas d'erreur avec l'odb, il suffit de conserver la fausse ampoule blanche, de couper les fils avant la resistance et de brancher la bande led dessus, comme ça, les fils du phare sont intacts et le tout facile à remplacer, genre pour le CT.

 

Autre idée: et une 2ème bande led pour les clignotants? Vous en pensez quoi?

Modifié 11 mai 2013 par CalciMox