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Serban

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Tout ce qui a été posté par Serban

  1. S Tronic aussi c'est top :malelovies: Un bémol cependant sur la gestion du frein moteur si tu vis par exemple en montagne, il y a certains témoignage sur le forum. En gros en montagne il te faudra te servir de la boite en mode manuelle pour en bénéficier.
  2. En fonction de là où tu habites renseigne-toi bien auprès de ton assurance avant ton achat. Sur le TT la mienne était moins regardante mais sur le Z4 par exemple j'étais obligé d'avoir un box privé et fermé.
  3. Il te reste aussi le choix Nissan avec la 370Z qui est dans des prix équivalents mais a une image de marque moins sympa qu'Audi. Pour en avoir essayer une ça marche relativement bien. Le SLK et le Z4 ne sont pas des concurrentes de la TT. 2 places, toit retractable en dur, propulsion, moteur 6 cylindres et prix sensiblement plus cher sur la version 30i du Z4 pour des performances équivalentes (moteur atmosphérique de 258 chx mais perfs à peu près pareil). Si reprog sur le 2.0 TFSI tu te rapproches des performances du 35i. Par philosophie différente j'entend que le Z4 est réellement une voiture plaisir en plus. La TT peut faire office de voiture pour un jeune couple même avec un enfant si madame n'est pas gastéropode et n'emmène pas sa maison au moindre déplacement :bigsmile:
  4. J'ai eu un Z4 juste avant d'avoir ma TT (vente il y a - d'un mois) et c'est aussi une philosophie radicalement différente :bigsmile:
  5. Pour info, ayant un ami qui travaille chez Renault Sport, il y a ces derniers temps au minimum 2 Megane RS volées par semaine en France. Si tu as une famille et que tu comptes te balader avec par exemple, pas terrible de se faire braquer à un feu rouge :furious:
  6. C'est une somme oui mais la voiture sera plus difficile à revendre. Voir très difficile.
  7. Tu peux aller chez BR Performance qui est à côté de chez toi à Vaux-le-Pénil. Ils ont un banc de puissance et l'équipe est très sympa et très sérieuse. http://www.br-performance.fr/fr-fr/contact/
  8. Je suis un peu du même avis que Greg. Enfin de compte quand tu mets tout bout à bout tu arrives à des prix assez similaires en France avec des risques en moins. Et même si il y'a 1500 € d'écart, n'est-ce pas mieux pour éviter justement de se retrouver avec un véhicule qui n'est pas conforme à ce que l'on attendait ?
  9. Problème réglé. Merci à Billeuz :coucou: La connexion à l'indicateur d'airbag derrière le post n'avait pas été repluguée !
  10. Bonjour à tous, J'ai fais poser ce matin un petit module Aux-in de chez CARnLink dans mon Audi TT mk2. J'ai maintenant un voyant Airbag qui reste allumé. Je précise que j'ai déconnecté / reconnecté l'airbag passager et qu'il me l'indique bien en actif au démarrage du véhicule. Apriori de ce que j'ai lu sur le forum il suffit de mettre un coup de valise pour reset le code défaut. Avez-vous une expérience de ce type d'erreur ? Merci.
  11. Ca ne pourrait pas être ton câble qui est mort plutôt ? Du style si tu fermes la boite à gant dessus etc.
  12. Programme bien reçu , merci :coucou:
  13. Non ce n'est pas mon cas mais je roule peu en ce moment ou n'ai pas fais attention. Vérifie tes niveaux type liquide de refroidissement.
  14. Je ne sais pas où tu habites mais sur Paris on a des températures estivales depuis de nombreuses semaines donc si tu fais pas mal de ville et bien la voiture a peut être un coup de chaud, ça arrive. Tant que les voyants de surchauffe ne s'allument pas type liquide refroidissement, je ne pense pas qu'il y ait de problème.
  15. Exactement. A l'heure actuelle j'ai de petites vibrations aux alentours de 130 - 135 en vitesse stabilisée et en décélération sans freinage aux alentours de 130 mais elles ne sont pas gênantes. C'est effectivement très compliqué d'arriver à 0 vibrations sur des pneus de cette taille et avec un chassis rabaissé comme sur la S Line.
  16. J'ai dû retourner 3 fois chez Euromaster et encore, connaissant bien un mécano chez eux, il faisait son possible à chaque fois pour rendre la copie la meilleure possible.
  17. J'ai eu beaucoup de mal à faire équilibrer mes pneus mais au final ils ont réussi. Effectivement les vibrations peuvent être vite très désagréable.
  18. Je suis plutôt à 500 moi :bigsmile:
  19. Welcome !
  20. Tu parles bien des veilleuses et non de la bande LED ? Sinon il va falloir trouver des MTEC en veilleuse aussi.
  21. D'ailleurs le pack veilleuse vendu par bluecars n'a pas une couleur différente que les MTEC ?
  22. Personne pour me valider que j'ai tout bon avant de commander ? :bigsmile:
  23. Si je récapitule pour un changement sur une TT² avec halogènes complet il faut : - Feux de croisement : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=139_239&products_id=1041'>http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=139_239&products_id=1041 (donc H7) - Feux de route : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=139_239&products_id=1041 (le même que ci-dessus) - Veilleuse : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=199_249&products_id=1060 (W5W) - Ani-Brouillard : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=139_241&products_id=1038 (H11) - Plaques arrières : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=199_249&products_id=1000 - Éclairage intérieur : http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=199_249&products_id=999 Autant je n'ai pas de doute pour les 4 derniers liens autant pour les feux de croisement et route j'ai des doutes sur la qualité de l'éclairage et de la couleur. Est-ce que j'ai tout bon ? :rolleyes:
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