Julienthecat

Acheter neuf est rarement une bonne affaire. De plus attention le TT changera surement en 2013 donc décote importante à prévoir surtout sur du neuf. J'imagine d'ailleurs que c'est en parti pour ça qu'ils doivent commencer à vendre les TT neufs moins chers...

Juste pour revenir sur ce post au cas où d'autres auraient ce genre de soucis. J'ai donc résolu le problème en changeant l'ampli, en le commandant d'ocaz sur Ebay. Cout de l'opération 130€. Chez Audi apparemment il aurait fallu compter dans les 500€...

Diesel + Stronic ? Ca doit être super rare sur le marché de l'ocaz si ça existe...

Très beau et bien optionné ! C'est pas choquant en noir les RS4 en "seulement " 18 pouces. Il ne semble pas S-line (il n'y a pas le logo sur les ailes à moins qu'ils ont été enlevés), si c'est le cas ce n'est pas un châssis sport d'origine. Ressort Eibach ? Par contre j'avoue ne pas être fan des sorties Militek façon trompette. Question de gout bien sur...

Oui c'est quasi sur que ça fonctionne comme ça car très souvent ça augmente trop fortement le volume et je suis obligé de le baisser. Par contre il me semble qu'avec l'option Bose tu as une analyse du son ambiant et création d'un son équivalent en opposition de phase ce qui a tendance à annuler le bruit ambiant (comme sur les casques Beats by DrDree).

Ca c'est bien vrai ! Les rotors sont aussi (voir avant tout ;) ) en couleur Titane :bigsmile:

Pour du RS4 c'est ça ? Les rotors je les trouve pas mal et plus rare...

Moi aussi mais ça m'a pas empêché de les abîmer malgré toutes les précautions que je prends...

A un moment je pense que tu n'y couperas pas, il va falloir que tout simplement tu ailles chez Audi !

Cela change les tailles de pneus que tu peux mettre sur la jante. Ceci dit pour une taille de jante correspond à peu près 2 à 3 tailles de pneus possibles sachant que il y en a une qui est idéale. Pour une jante de 9 pouces de large la largeur idéale de pneu est 255 (ce qui correspond au specif Audi en 19 pouces) Pour une jante de 8 pouces de large la largeur idéale de pneu doit être dans les 225 mais tu peux mettre du 235 ou du 215 sauf que soit ça va créé un bourrelet soit trop étirer le pneu. Moi j'avais pas le choix j'ai eu mes réplicas en 8,5 pouces et j'ai monté des pneus en 255 de large c'est peu visible mais pour les puriste ça fait un petit bourrelet ;)

Lol mais bon ca doit pas être vraiment marrant ce qui lui arrive, déjà que moi juste à cause de mon poste ca me soule j'imagine pas si ma TT ne démarrait pas <_<

J'avais fait des recherches à l'époque mais je n'avais pas trouvé en 9 pouces de large en réplica Par contre maintenant WSP Italy les faits aux dimensions exactes ce qui est rare ! Mais apparament c'est seulement les rotors qu'il y sur les RS. Attention WSP Italy est un grossiste il faut passer par un revendeur

Oui bizarre. Moi dans mon cas y a plus de son du tout, redémarrer ou pas, pourtant tout fonctionne (affichage autoradio et odb, cd, fm etc...). J'ai remarqué que parfois j'avais un léger "BOOP" qui sort des baffes quand j’éteins la voiture. Je vais l’emmener chez Audi la semaine pro j'en dirai un peu plus après.

Moi je gagne 50 000€ par mois et c'est pas pour autant que je m'achète une ferrari ! Je déconne bien sur :bigsmile: Par contre sans déconner il est vrai qu'avoir une maison impose aussi pas mal de frais. Pense aux impôts locaux, foncier, la bouf, les charges (eau elect etc...), + TTS (assurance, essence, entretien + imprévus) à 1100€ par mois c est mission impossible même si tu n'as pas de crédit sur la maison et la voiture...

Je vais vendre la mienne aussi au cas où ;)

Salut à toi, Il me semble que ce soit TTS ou TT les entretiens sont sensiblement les mêmes mais il faudrait demander aux possesseurs de TTS. Moi ma révision me coûte 181€ en forfait de base (vidange + contrôles). Après je crois que tu as une plus grosse réviz à 60000 km. Attention les prix sont variables d'une concession à une autre et il me semble que la mienne fait parti des moins chers. Pas de frais particuliers sur la mienne hormis une faiblesse des mécanismes de lèves vitres électriques (je suis loin d'être le seul sur le forum) facturé 250€ le changement. Pour les pneus j'avais acheté des goodyear (260€ le pneu en 19 pouces) et au bout de 25000 km ils en sont à la moitié d'usure je pense... Conso sur le 211 c'est encore plus bas que le miens (2.0 TFSI 200chv). Pour du 130 en régulé je fait du 7,5l/100 km sachant que je suis en 19 pouces en 255 de large. Après pour une conduite quotidienne je suis plutôt à 8,5l/100 km en mixte. Pour l'assurance je paye 900€ par an (40% de bonus) en tout risque avec 130€ de franchise à la MAIF. Par contre loin de moi l'idée d'émettre un jugement mais 1100€ par mois pour posséder un TT me semble juste... Si tu vises un 211chv (ils sont plus récents), il faut compter à priori minimum 28000€ (et de moyenne plutôt 32000€) sur la centrale pour en avoir un...

Oui c'est sur tout dépend des budgets de chacun, des priorités et de l'utilisation quotidienne de sa voiture (daily pour moi). Mais je trouve que l'essence ça commence à faire mal...

Il n'a pas voulu dire la conso ;)

Quoiqu'il en soit changer son pommeau avec celui avec l'inscription TTS alors que son TT n'est pas un TTS est une faute de gout à mon avis (comme ceux qui mettent le logo M3 sur des BM diesel...)

Il fait combien de chevaux ton TT maintenant Bruno ? Et au niveau de la conso ?

Oui je veux pas m'avancer mais c'est certain Audi te fera jamais la modif, ils ne font que les changements d'origines liés à ta carte grise (donc pas d'upgrade possible)

Super cet autoradio ! Si tu passes par UPS il faut savoir que tu es obligé de payer la douane c'est dans leur processus de livraison. Lorsque j'avais commandé aux USA j'étais passé par la poste local USPS et là c'est une chance sur deux (je n'avais pas payer de douane)

Ok Teckel ainsi les efforts sont repris par le frottement de contact de la jante sur le moyeu assuré grâce au serrage des vis. J'avoue que j'y aurai jamais cru mais si ça marche bien c'est l'essentiel ! Edit : Et merci pour les précisions je me sens moins con :bigsmile:

Comme je le dis, il est souvent bien pire d'acheter à un garage qu'à un particulier soigneux. Ce sont les pros du maquillage et ils ne voient qu'une seule chose le profit. Un garage devrait revendre ses voitures avec 2 ans de garantie pour qu'ils justifient le prix souvent plus important. Mais si ils ne le font pas c'est bien parce qu'ils font le minimum...

Il me semblait que reprog tu descendais en dessous des 5 sec...