Julienthecat

Non je n'ai pas le système Bose, par contre j'ai posé un système Dension (mais il doit y avoir plus de 6 mois) peut être est ce lié... Je vais regardé ca demain en démontant le poste...

Il faut surement penser aussi que ça les arranges ça fait travailler les concessions et Audi pour les pièces !

Bonsoir à tous :coucou: J'ai récemment eu un problème avec mon poste Concert II. J'explique : Tout fonctionne bien j'ai bien l'affichage (poste et ODB), il s'éteint et s'allume correctement CD, FM pas de problémes SAUF que je n'ai aucun son qui sort... :( Je précise que le matin il fonctionnait nikel et le soir en reprenant la voiture plus rien... J'ai tenté de débrancher et rebrancher ma batterie (une fois j'avais eu un problème avec mes radars de recul qui sonnaient anormalement et ça avait résolu le problème) mais sans effet. Une idée ? Demain je sortirai le poste pour voir si il n'y aurait pas une fiche désemboité, sinon peut être un fusible... Merci pour vos avis !

Pour info je vais bientôt vendre mon TT il a 50 300 km actuellement si intéressé...

Medium pour teinter les vitres. Je l'ai sur mon TT c'est très bien. Pour avoir mis du Full sur la lunette arrière de mon ancienne voiture effectivement c'est à éviter car la nuit tu ne vois plus grand chose...

J'aurais plutot mis l'aileron audi exclusive que JIS a mis sur son TT.

Ils sont plutôt nuls. Dans mon cas ils ont eu le temps de faire la révision, le changement de plaquettes avt et le lève vitre ds la matinée... Quand à la pièce pas de délais de livraison ils devaient l'avoir en stock (concession Vert Saint Denis 77)

Oui mais toi Bruno je parie que tu vis dans un endroit où il gèle peu et que ta voiture dors en garage. Je pense que dans le cas du lève vitre ça doit jouer beaucoup...

Lol oui c'est impossible à ce prix là c'est une grosse arnaque ! Le prix normal c'est entre 200 et 300€ avec la main d'oeuvre. Il faut savoir que le problème m'est arrivé aussi avec le froid la voiture dormant dans le jardin de mes parents. Je pense que le TT n'est pas trop adapté pour les températures froides surtout quand on voit le mécanisme de la vitre et les joints très fin en haut (mais jolie). Pour info j'ai eu le problème vers 48000 km (4 ans et demi) et toi ? Bientot ça ne sera plus le cas j'aurai ma maison avec mon garage (qui sera vide avec uniquement la voiture, comparé à ts ceux que je vois dont leur garage se transforme en cave ou vide grenier...)

J'avais entendu dire qu'il fallait attendre le rodage pour reprog sa voiture ? :blink:

Vu le prix c'est abusé... On fera (voir on fait déjà) aussi bien voir mieux avec une tablette numérique pour bien moins cher...

Ouah pas de chance. C'est un peu la maladie des TT apparament (plusieurs gars sur le forum ont eu aussi le même problème), j'ai eu le même soucis mais la vitre est remontée. Verdict le mécanisme lève vitre était cassé. Pour accéder au mécanisme il faut enlever la garniture de porte. J'ai essayé mais quasi impossible il faut forcer comme un sourd... J'ai préféré ne rien abîmer. Vu que j'avais la révision à faire je l'ai fait faire par le garage. J'en ai eu pour ~250€. Ca reste cher mais bon quand tu rapportes ça au temps de main d'oeuvre et au cout des pièces ça reste raisonnable et je sais que chez Renault par exemple c'était pas moins cher :rolleyes:

Magnifique TT, Je pense aussi comme toi que le TT "normal" en 2.0 TFSI manque cruellement du quattro. Que peux tu en dire notamment sur mouillée ? Perso pour moi mon TT est difficilement exploitable sur mouillée voir peut être dangereux (merci l'ESP). Avais tu un 2.0 TFSI reprog ? Et serais tu tenté de reprog ton TTS ? Bonne route!

Merci pour vos retours ! Effectivement sur le parking du boulot il y a des gravillons ca doit surement venir de là !

+1 pour les neuspeed Moi je prendrais les rotor aussi en titane que je trouve top. Pour les R8 V10 je suis pas ds le mélange des genres et en 19 pouces elles ne vont pas je trouve. En 2) je pense que c'est du 20 mais là c à mon avis trop sur le TT. Tu commences à vraiment trop sentir le revêtement et si tu fais du circuit ce n'est pas adapté sur le TT (il me semble que le mieux sur circuit pour le TT c'est du 18). Je te conseil WSP Italy pour les rotor il les font aux dimensions exactes Audi ce qui est rare en Replica. http://www.wspitaly.com/fr/

Lol tkt elles sont très bien tes jantes, ici on est des fous :eldiablo: . Mais tu verras sincèrement pour avoir vu les deux et pareil pour les autres gars du fofo, y a pas à dire le 19 pouces est la taille de jante qui colle le mieux au TT. Pour le rabaissement rien de bien compliqué tu prends un kit Eibach (par exemple ici) ça coûte 175€, compte 250 € en plus pour la pose et le parallélisme. Tu pourras regarder sur le blog de Ricou si tu veux voir. Pour ma part je suis très loin des modifs Tuning que je n'aime pas mais crois moi ça rajoute un vrai plus à la voiture. Moi j'ai posé les ressorts sports Audi du S line mais c'est un peu compliqué car il y a une 20aine de references en fonction du poids de ta voiture (1.8 3.2 2.0 TFSI Stronic ou non, quattro etc...).

Jolie TT ! Après dommage je trouve que en 19 ça aurait été plus sympa. Au delà de ça je le trouve un peu haut, n envisages tu pas de passer en ressort Eibach ?

Salut à tous, En rentrant ce soir du boulot j'ai bien flippé. Je roule normal en ville, je devais être à pas plus de 30 km/h. Et sans freiner je commence à entendre comme si je passais devant une gare et qu'un train freinait. Au début j'ai vraiment pensé à un train mais pas de gare ni de voie ferré ds le coin... Le bruit devenant plus fort j'ai bien vu que ça venait de ma voiture :( . Là j'ai ralentie de manière importante jusqu'à m'arrêter. Le bruit devenait très fort et j'avais peur d’abîmer quelque chose :(. Je m'arrête je regarde je ne vois rien de spécial (à un moment j'avais l'impression que je roulais sur les jantes vu le bruit). Je repars tout doucement même bruit :( . Finalement pensant que ça devait venir des freins (plaquettes avt changées chez Audi fin décembre), je fais une légère marche avant puis freinage et marche arrière puis freinage ca 2-3 fois. Et là le bruit a complètement disparu B) . Savez vous d'où ça peut venir ? Je pense très largement aux plaquettes, genre un copeau qui venait frotter sachant que sur le temps du midi j'ai en-mené un collègue manger et qu'on a fait quelques accélérations et des bons freinages... Merci de vos retours

Et ton retour sur le TTS par rapport au TT 2.0 TFSI ?

J'ai perso un 2.0 TFSI et c'est pas mon genre de descendre mon TT :rolleyes: mais Bruno a raison. Le 2.0 TFSI est top sur route sèche. Sur le mouillée c'est un peu la frustration et il faut faire très attention car ça dérape très vite, limite dangereux pour le néophyte qui ne serait pas prudent. Pour moi il manque clairement un quattro au 2.0 TFSI, le TTS doit surement être bien plus homogène.

Un très léger grincement pour moi aussi en ce moment mais vraiment très léger

Après ca dépend aussi de la largeur de tes jantes. C'est du 8,5 ou 9 pouces ?

+1 Pat 95 Moi aussi depuis le temps ca m'a passé l'important c'est de ne pas faire de gros choques et d'éviter au max les petits. Après une petite rayure sur une jante ca arrive, on vie quand meme avec nos voitures et si le moindre fait de la prendre devient un stress ce n'est plus la peine ! Faudtait qu'on se voit Pat ! JE devrais pas tarder à la vendre...

Bonne année ! Merci pour la dédicace ça fait plaisir :bien:

+1 pour les RS réplica anthracite ! EN plus WSP italy les fait à la dimension exacte de Audi 19x9 ET 52