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Posté(e)

Voila, je fais enfin une présentation de ma S3 Sportback argent glace métal

Que du bonheur depuis 3500km (à part le pb de poussoir hydraulique)

 

Ayant eu une S3 225 et une TT 2L TFSI ABT 240Ch c’est le jour et la nuit, je trouve les assemblages mieux fais sur la new S3, plus de bruit de parasite (tableau de bord et alentours sur la TT), le BOSS pourtant moins puissant sur la S3 claque beaucoup plus fort que sur la TT et le Quattro, que du bonheur sa m’avais beaucoup beaucoup beaucoup manqué sur la TT surtout avec les 240Ch et je trouve plus de sensation que sur la TT enfin voilà je suis ravis, j’ai choisi une Sportback non pas pour les enfants ou autres (je n’en ai pas et un veux pas de si tôt, j’ai 27 ans) mais je trouve la ligne plus réussie, que la 3portes, enfin les goûts et les couleurs…

 

 

A venir :

 

Jantes, je pense passer sur les Corniches zwinger ou Monza

Vitres tintée

Prépa ABT 310Ch

Rabaissement (si pas perte de garantie car Audi magnetic ride)

Ligne d'échappement

 

Options:

 

P5P5ZA - argent glace métal./argent-noir / ciel noir

0VB - Papiers français

2PF - Volant multifonctions sport gainé de cuir 3 branches, partie inférieure aplatie

3S1 - Barres de toit brillantes

4A3 - Sièges avant chauffants

5TG - Application décorative en alu brossé mat

6E3 - Accoudoir central avant

6XK - Rétroviseurs extérieurs rétractables avec réglage automatique jour & nuit

8RY - Système Bose pour Radio concert II, Symphony II ou système de navigation

8T2 - Tempostat CHF

N5X - Revêtement des sièges en cuir nappa avec double-couture de couleur

PDH - Audi magnetic ride

PID - Désactivation airbag côté passager, préinstallassions ISOFIX

PU7 - Rétroviseur intérieur, à réglage jour/nuit automatique, avec capteur de lumière

QQ4 - Paquet lumière intérieure 1

RCM - Radio Concert II+, lecteur de CD, avec haut-parleurs actifs

UG1 - Audi hill hold assist

 

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et quelques photos de mon ancienne TT

 

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Posté(e)

Sympas cette S3 SBK....................;):bien:

 

Par contre si tu pouvais eviter de lui mettre les mêmes jantes que sur ton ex TT........... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Posté(e)

Hello,

 

Belle caisse, c'est du bonheur, surtout avec ABT,

 

Tu pourrai me dire ce que tu entend par ligne d'échappement....qu'a tu mis.... Juste un silencieux arrière ou complet...a tu vu un changement de sond significatif

Posté(e)

Les jantes sur la TT elles sont partie avec lors de la vente :)

mais je pense mettre celle là, je les est vu en vrais au salon de l'auto et elle sont splendide

 

http://www.corniche-wheels.ch/we-co/galler..._ImageGallery=9

 

ou les Corniches zwinger mais je pense plus pour les Monza

 

 

Bin pour la ligne je ne m’étais pas trop penché dessue mais j'ai vu le post ''Ligne d'échappement sport'' est comme je vis en Suisse est que les prix sont complètements tarée, je vais simplement mettre un silencieux

 

 

Merci et merci pour le message de bien venu

 

Faut que j'essaye la S3 en S-Tronic, je l'avais sur la TT est perso j'ai pas du tout aimé, peux être que la la gestion a été revue

 

PS: Je suis souvent sur le forum pour vite jeté un œil mais j'ai pas souvent le temps de poster (Job stressent, je suis dans l'informatique et beaucoup de sport est quant je rentre le soir c'est tout sauf ordi) :bigsmile:

 

 

Posté(e) (modifié)

la S3 stronic est la même gestion que le TTS.....ben je peux te dire que c'est de la balle...moi qui aimai bien ma ptit boite manuelle....ben quand il te prend l'idée de te taper une bourre dans le col du Molendruz...Mode S, les deux mains sur le volant..et la boite rétrograde au freinage....passaage super fast au rupteur...du bonheur, super bien réglé par rapport à la première boite Stronic de la première génération de TT.....Elle est encore mieu que la R32 DSG....bon c'est la même boite.

Modifié par trayx

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