panne plus de ventilo² sur Audi A3 TDI 140

[torpille]

Bonsoir tous le monde

 

Je suis un novice des fofo mais faut bien se lancé^^

Je possede une audi a3 tdi 140 dsg 2005 et ca fais 1 mois que l on me fais tourné en rond au niveau de ma panne.

J ai deposé mon véhicule a un garagiste que je connais mais il etait bien pressé de partir en vacance il a fais un check up avec la valise bosch et 2 souci sur le véhicule mais pas plus de precision.

Il m a redonné le véhicule il pouvait rien faire sa valise n etait pas operationnelle mais 2 probleme quand meme

 

-Panne des 2 ventilos clim et refroidissement (test des fusibles ok)

-Papillon?? mais il n a pas eu de precision sur la panne au niveau de audi

 

Mon plus gros souci c les ventilos pourquoi les 2 ne fonctionne plus?

 

Le papillon je pense que c la vanne egr je v test demain matin en la bloquant vu ke je l ai deja nettoyé. Le souci c qu elle tourne mal a froid le matin et a chaud impekable elle demarre normalement et ralenti stable

 

Merci de votre aide ^^

 

 

 

 

 

 

[gege0034]

est-ce que tes ventilos tournent quand le clim est en route ?

les deux ventilos sont commandé d'une part par le thermocontact sur le radiateur pour refroidir celui-ci quand y en a besoin , et d'autre par par le boitier de gestion clim . donc si ils se mettent en route avec la clim , c'est que tu peux avoir un soucis coté thermocontact ...( si pas de problemes fusibles) . par contre , s'ils ne se mettent meme pas en route avec la clim c'est peut etre un prob du boitier de commande clim ... verifier aussi les connections ventilos ...

[torpille]

Bonjour

 

Merci de ton aide quand la clim est allumé le compresseur fonctionne et elle se met en eco et plus d air frais et le ventilo de clim ne fonctionne pas.

Monté en temperature le ventilo du radiateur ne fonctionne pas non plus. Les fusibles ont été testé (boitier sous le capot et habitacle).

J ai vérifié les connectiques ventilos sous le radiateur tout est correct.

J ai recherché le thermocontact mais je n ai pas pu le verifié. Je ne pense pas que ce soit les 2 ventilos HS.

Apres plusieurs passage dans les garagistes, audi trop occupé^^ j ai un garagiste qui va regardé demain et recherché la panne sinon il va mettre les ventilos en marche forcé vu que je dois faire de la route mercredi.

 

Je pense que la commande est peut etre HS si il commande bien les 2 ventilos

 

 

[gege0034]

si tes ventilos sont bons aux tests c'est que ca viens de la commande . ce qui serait louche c'est d'avoir à la fois le thermocontact hs et un probleme sur la commande de clim ...

ou alors encore plus rare , les deux ventilos hs !... ( deja vu sur le forum je crois ... <_< )

bonne chance ... :bigsmile:

[torpille]

A la valise Bosch panne ventilos mais il n en savait pas plus et il a pas voulu se prendre la tete dessus mais je trouve ca bizarre les 2 ventilos HS

Qu en penses tu? Merci

[izy]

SALUT

 

J AI EU RÉCEMMENT UN PROBLÈME SIMILAIRE SUR A4 TDI 2,5 DE 2002

 

EN ROULANT PLUS DE VENTILLO, J AI APPELE AUDI POUR DEMANDER UN DEVIS, MAIS VU LE TAUX HORAIRE ET QUE LE GARS M A DIT QU IL POUVAIT METTRE PLUS D 1H DE DIAG, J AI FINALEMENT ANNULE

JE SUIS PARTI DANS UN CENTRE BOSCH, MAIN D OUVRE ET DIAG MOITIE MOINS CHER,C ÉTAIT CE QU ILS APPELLENT LE PULSEUR : VENTILO INTERNE, DERRIÈRE LA BOITE A GANT, PRIX DE LA PIECE CHEZ AUDI : 400 € QUE LA PIECE

COMMANDE SUR OSCARO : 180 TTC ( LE GARS A ETE SYMPA D ANNULER SA COMMANDE CHEZ AUDI ET DE ME MONTER LE PULSEUR QUE J AI COMMANDE, ENSUITE REMPLISSAGE DE LA CLIM ET TOUT EST OK MAINTENANT

 

REGARDE SI T AS UN CENTRE BOSCH VERS CHEZ TOI, ILS SONT AUSSI TRÈS COMPÈTENT ET DES FOIS PLUS QUE CHEZ AUDI

[gege0034]

izy , toi tu a eu un probleme de clim (souflerie)...lui, ce sont les ventilos de refroidissement moteur qui ne tournent plus ... :coucou:

 

torpille , il te faut tester tes ventilos toi meme pour etre fixé ...en court-circuitant le thermocontact ( attention si tu as trois poles sur ton mano de ne pas te tromper, repere le +12v , les deux autres vont vers les ventilos ). avec le contact ca doit le faire . :coucou:

[torpille]

Bonsoir a tous

 

J ai bien déposé mon véhicule vendredi chez un garagiste que l on m' a conseillé, et impeccable il a trouvé en 2 heures, la platine porte fusible a droite de la batterie, la carte était dessoudé en dessous et il n y avait plus de contact, il a ressoudé et depuis ca fonctionne, il a pris le soin de la gardé l apres midi pour bien testé car quand je suis passé le midi il a test devant moi et le fusible a cramé^^ et oui en ce moment j ai la poisse :blink

Pour mon problème de ralentie instable a froid mais a chaud impeccable il m a dit que c est surement un injecteur ki déconne, la vanne egr n est pas pour quelque chose, qu en pensez vous?

 

Merci :coucou:

[gege0034]

content pour tes ventilos ... :bigthumbup:

 

pour le ralenti à froid , (toussotement accoups ) beaucoup de gens ont se soucis (dont moi d'ailleur ) et ce serait un probleme d'injecteur pompe en effet . peut etre une fatigue de l'un des 4 . pour ma part ca ne me gene pas , c'es peu perceptible à froid et y a plus rien a chaud ...donc je laisse couler .... :bigsmile: