ligne échappement inox s6 v8 avant 2000

[mani s6]

Salut je cherche a gagner un peu de watt sur ma s6 mais surtout une sonoritée a faire avoir des sueurs froide a qui quonque se trouvant a proximité. Donc évidement sa passe aussi par l'association avec une admission direct a mon avis bien sure. Voilà si quelqu'un a des tuyaux "D'ÉCHAPPEMENT" lol je suis tout ouie. Et j'allais oublier je cherche des renseignements sur l'instalation des turbo de la RS6 sur une s6, ambitieux mais faisable a mon avis mais je prend tout, avis, renseignements, critique, insulte... non pas les insultes faut pas dèconner. Merci d'avance et comme je dit souvant "si t'as tout compris roules en audi" allez salut!!!

 

 

 

 

[popoff]

:bienvenue: mani :coucou:

 

 

 

[Invité Yagga]

L'admission directe tu oublies, je mets un billet sur le fait que tu perds des watts et que tu en chie au refroidissement.

Les turbos sur un S6, ce n'est prévu par aucun préparateur pour l'instant, mais il ne faut jamais dire jamais :bigsmile: :eldiablo:

 

Pour la ligne inox, je suis en full Milltek, et je crois que a peu prés tout ceux qui ont croisé mon S6 s'accordent a dire que c'est un trés beau "son". reste que c'est un choix perso et que j'ai d'autres modifs qui font aussi changer le bruit...

 

Dans tous les cas, je te le dis pense d'abord "combien" tu veux mettre que "quoi"...

[PandaVet]

Perso, j'ai un faible pour BN pipes (fournisseur de mtm), dont le rendu sonore se rapproche du V8 ricain. Après, ça reste une question d'oreille. :bigthumbup: Milltek, j'accroche pas par exemple, mais bon, au moins, nos S/RS font du bruit : c'est le principal... :eldiablo:

 

Question prix, les catbacks BN pipes sont autour de 700 euros, frais de port à 40 euros. Ligne complète à 1400 environ.

 

Pour les turbos, je ne connais aucun préparateur sur S6 V8. Même mtm ne met pas de kompressor sur le S6. Bon courage à toi, mais à mon sens, il faut viser un RS6 c5 direct ; ça sera plus simple. :rolleyes:

 

JP

[dany-kilt]

Bonjour, je remet a jour ce sujet car je cherche une ligne échappement inox après catalyseur pour ma Aussi S6 C5 de 2000 si quelqu'un peut me renseigner sa serais sympa je veut mettre sa juste pour le son merci

  

[dany-kilt]

Bonjour, je remet a jour ce sujet car je cherche une ligne échappement inox après catalyseur pour ma Aussi S6 C5 de 2000 si quelqu'un peut me renseigner sa serais sympa je veut mettre sa juste pour le son merci

[polpo89]

J'ai une miltek sur la mienne son extraordinaire ! Je ne sais pas s'il la commercialise toujours par contre 

[Abba]

Une fox sur la mienne et je recherchais une sonorité sourde. Je suis comblé 😁

[Samarquande]

Milltek ne fabrique plus de ligne pour la s6, j'ai demandé il y a environ deux mois. 

Perso... Pas mal de travail mais un son plutôt aigüe, probablement dû aux 4/1 inox genre "long-pipe", decata, lignes séparées en 63,5mm, silencieux intermédiaires à absorbtion qui se terminent par les silencieux d'origine en attendant des silencieux a valves. 

On est proche d'un bruit de moto, ou plutôt de deux!

Mais rien à voir avec le feulement sourd des Milltek de Polpo

[Abba]

Quelle marque de ligne as tu samarquande ?

 

[Classik]

Je peux témoigner du gros son bien sympa (et  jamais vulgaire) du S6 d'Abba 😊

[Abba]

Merci Classik 😉

 

[Samarquande]

Pas de marque pour moi!

Quelques mètres de tube de 2,5", des coudes, des silencieux à absorbtion acheté sur eBay.co.uk, un tig et un bon soudeur

[blackbird_1fr2]

J'aurais bien mis une ligne complète inox, je allez voir chez milltek si on peut encore en avoir. Je trouve étrange que personne ne parle de collecteur inox.. Ça ne se fait pas ?