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Posté(e)

@ Q530

Plus qu'une toute petite semaine à tenir... J'espère qu'ils auront le temps de t'installer tout ton matos, pour toi évidemment, mais aussi pour nous pour qu'on voit enfin ce que ça donne !!

 

@ herve88

Y a plus qu'à !!!

 

@+

Posté(e)

Y'a pas à ch... il claque en blanc.

La seul raison pour laquelle je n'ai pas osé franchir le pas, la revente et le fait que c'est une couleur "mode" aujourd'hui, mais quid dans 2 ans.

En plus du fait évidemment qu'il faut avoir pris un abonnement au lavage pour pouvoir y faire un stop tous les jours... :bigsmile:

 

Posté(e)

Je me suis posé une question par rapport au blanc et à l'abonnement lavage......

Qui connaît l'efficacité d'un traitement Protech?

Cela vaut-il les 650€ qu'ils demandent pour un Q5 de mois de trois mois?

 

 

Posté(e)

Bizarement j'ai eu une voiture blanche avant deux voitures noires et le blanc était bien moins exigent en terme d'entretien. Je fais essentiellement de la ville et la peliculle grasse s'enleve bien mieux sur du blanc ( ou alors elle de voit moins). En tout cas je ne ferais pas de traitement particulier sur du blanc ta place. Un bon lavage HP finissant par de la cire chaude me parait suffisant.

Posté(e)

Tomrrs

 

Ca y est. :kimouss:

Je me suis lancé.

Commande signée, scannée et envoyée par mail.....

 

Posté(e)

Bonjour à tous

 

Moi aussi je veux mon Q5

Je suis parti sur un V6 3.0 TDi et j'hésite encore pour certaines options ...

 

Par contre sur le site de JD, à priori il n'y a pas la finition Avus ??

 

Remarque un SLine m'irai bien aussi. je pense que je vais tenter une config

 

A suivre

Posté(e)

Rubchi92

 

Ne te poses même pas la question entre un Avus, qui effectivement n'existe pas chez JD et un S-Line.

Tu auras un S-Line avec pack exter S-Line bien optionné avec un tarif inférieur au base en France.

 

Bonne config.

Tiens nous au courant.

 

 

Posté(e)

@ HERVE88

 

Désolé, je n'ai vu ton mail qu'après ce post où vraisemblablement tu as déjà passé commande :bigthumbup: :bigthumbup:

 

Et maintenant le plus dur commence...

Posté(e)

ça y est il est arrivé

voici quelques photos

URL=http://img258.imageshack.us/i/gsc01261.jpg/]gsc01261.th.jpg[/url]

gsc01271.th.jpg

gsc01391.th.jpg

gsc01321.th.jpg

Posté(e)

Hervé :coucou:

 

Bravo pour ta commande! Je demanderais à JD si le contrôle pression de pneus (code 7K6) et le filet de sparation (code 3CX) ne sont pas de série avec un SLINE volant du "mauvaise côté" chez lui! Sinon, je n'ai rien vu d'inquiétant dans ta commande... (à part l'attente qui va avec :bigsmile: )

 

Pour moi l'attente arrive à son fin - je pars demain à Londres et récupéres mon nouveau joujou jeudi après-midi - j'ai trop hâte :malelovies:

 

Q530

Posté(e)

Merci à toi Q530,

 

Comme tu le dis, je n'ai que 4 mois d'attente....

Dur.

Posté(e)
Hervé :coucou:

 

Bravo pour ta commande! Je demanderais à JD si le contrôle pression de pneus (code 7K6) et le filet de sparation (code 3CX) ne sont pas de série avec un SLINE volant du "mauvaise côté" chez lui! Sinon, je n'ai rien vu d'inquiétant dans ta commande... (à part l'attente qui va avec :bigsmile: )

 

Pour moi l'attente arrive à son fin - je pars demain à Londres et récupéres mon nouveau joujou jeudi après-midi - j'ai trop hâte :malelovies:

 

Q530

 

Alors Q530 cette livraison ??? :Forum68:

Posté(e)

Salut Tomrss :coucou:

 

J'ai pris livraison de "la bête" (JD emploie toujours ce terme :bigsmile: jeudi 14h00 et suis retourné aussitôt en France avec.

 

L'installation Alpine marche très bien (testé pendant les 800km de descente dans le sud par mes trois petits bouts!), la module de Kufatec aussi.

 

Je prendrai des photos à mon retour dans 3 semaines maintenant, mais jusqu'à là c'est que du bonheur à son bord

 

Q530

 

Posté(e)

Ca y est j'ai craqué moi aussi ...

 

J'ai eu l'offre de Jean Jour mais finalement je suis passé voir mon contact en Charentes Maritimes et il m'a fait une très bonne propal (surtout que j'avais un véhicule à reprendre ...)

 

Du coup mon Q5 arrive dans 4 mois (le 23/12/2009 ..... sans blague)

 

Je me suis fixé sur un V6 3.0 TDi Amb L Gris quartz Intérieur Beige Cardamone + qlques options (Xenons, GPS Advanced, Parking Plus, Jantes 18" paraboliques ...)

 

Plus que 4 mois ...

 

A plus tard pour des impressions de conduite et des photos ....

 

:malelovies:

Posté(e)

Bonjour,

tout nouveau dans le forum je suis en attente livraison (septembre) Q5 Sline 3.0TDI Daytona Watford Angleterre (jonh Day)

quelles sont les différences majeures des options avec le modèle France ?

vitres teintées en sup. sièges chauffants Av. obligatoires, filet de séparation ?

pas de GPS MMi

mes options :

-vitres teintées AR (Y6y)

-crochet attelage (4KF)

- pression pneu(7k6)

- options obligatoires filet (3cx)+ siège chauffant (4A3)

les configurateurs anglais changent tous les jours

j'ai certainement commis des erreurs grossières régulateur de vitesse ? rétroviseur rabattable ? radar AV ? sont-ils dans la config. de base.

je suis preneur de conseils pour la dernière étape voyage, (Nice Luton) facture pour TVA, (totalité ?) carte grise préfecture

Merci de vos réponses

 

 

Posté(e)

Bonjour a tous,

 

je suis tres interesse pas le Q5 mais voila j'ai mon A4 B8 que depuis 1 an et la decote me fait peur surtout vu le prix d'achat d'un Q5 neuf en France...je pense pouvoir franchir le pas avec l'aide de JJ enfin si on veut bien m'aider :bigthumbup:

 

voici la config dont je reve:

Q5 TDI 170

S Line

Bleu abysse

jantes 18p de serie en S line

cuir milano noir

GPS advanced

pack ext S Line

xenons

radars avt et arr

bluetooth

changeur CD+DVD

TO panoramique

retro rabattable

 

Voila c'est a peu pres tout :malelovies:

 

merci a ceux qui pourront m'aider :eldiablo:

 

A+

Posté(e)

bonjour,

1-aller sur un configurateur UK

http://www.audi.co.uk/audi/uk/en2.html

Audi UK spécialisé dans l'export se trouve à Watford (John Day) Banlieu de Londres (Luton)

une fois la config terminée pour connaître le prix HT il faut retrancher la VAT Anglaise -15%

Audi Watford Mr. John Day :

[email protected]

j'ai eu 7% de remise

2-virement international en GBP

http://www.banque-france.fr/fr/poli_mone/taux/html/2.htm

14/08/2009 0,8616

17/08/2009 0,8629

18/08/2009 0,8566

3- une fois en France il faut payer la TVA 19.6%

Posté(e)

A4B8A4

 

Il faut effectivement prendre un peu de temps pour faire ta config mais ne le fais pas depuis le configurateur.

Télécharges la doc et utilises là en livre de chevet en la comparant à celle France. Avec les code c'est assez facile.

Si tu as une A4B8, tu connais le fonctionnement des catalogues AUDI.

J'ai commandé le mien chez JJ il y a 3 semaines et de mémoire, en partant du S-Line Anglais, qui a en série le pack exter S-Line, les xénons, pour avoir la même chose qu'un config France, il faut ajouter le filet de séparation, le cruise control, le VA surteintées (si tu les veux). Prends le pack Techno.

Après, à toi de voir ce que tu veux y ajouter....

Pour ce qui est de l'A4B8, je dois aussi vendre la mienne. J'ai 4 mois pour ça...

A siuvre.

Dernière précision, si tu veux éviter d'avoir de mauvaises surprises sur le cours de la livre quand tu devras payer ton jouet, je te conseille d'ouvrir un compte en £ à ta naque et de poser l'argent dessus.

C'est un conseil que l'on m'a donné et c'est un bon moyen de sécuriser ton achat.

Posté(e)

J'ai personnellement récupéré mon Q5 le 14/08. C'est un Q5 AVUS 2.0 TFSI Gris Volcan avec comme options :

- Contrôle de pression des pneus

- Parking System Advanced (Caméra de recul)

- Bac de protection et tapis dans le coffre

- Mémoire sur les sièges avant

- Audi Music interface

- Jantes Aluminium coulé 8 J x 19 style 5 branches, pneus 235/55 R 19

 

Points positifs :bigthumbup: :

- Superbe voiture bien équipée de base

- Bonne perfomance du moteur même si je suis encore en rodage

- Confort de bon niveau même si je m'attendais à une meilleure isolation du bruit à plus de 130km/h

- GPS parfait :malelovies:

- L'espace intérieur

- La sono :)

- La caméra de recul

 

Points négatifs :furious: :

- Le bruit du quatre cylindres :bleble: . Les six cylindres BMW c'est quand même autre chose

- Les sièges arrières qui n'ont pas l'air très confortables

- Les radars de parking trop sensibles

- Les tapis de coffres supplémentaires sont très larges mais franchement pas bien adaptés à la voiture. Cela fait moyen

- la voiture fait tourner les têtes et poser des questions, il y a plus simple pour être discret (mais enfin est-ce vraiment un pb)

 

J'ai pas encore pu testé l'AMI car le concessionnaire n'avait pas le câble ipod.... :unsure:

 

Je posterai quelques photos ultérieurement quand j'aurai compris comment fonctionne le système.

 

Voilà pour aujourd'hui.....

 

 

 

Posté(e)

"- Le bruit du quatre cylindres . Les six cylindres BMW c'est quand même autre chose"

 

Il faudrait comparer ce qui est comparable soit 4 cyl / 4 cyl et 6/6 perso je viens d'un 530 D et je trouve le 6 TDI Audi "pas pire"

 

Pour ce qui est des banquettes AR , pour en trouver des vraiment confortables , il vaut mieux taper dans la grosse berline ou la limousine , non ???

 

Par contre pour pouvoir encore comparer un Tom Tom avec le GPS de mon Q5 , je dirais que le GPS du Q5 n'a qu'un avantage, c'est d'étre intégré. Pour ce qui est des manips, le Tom Tom est beaucoup plus simple, et pour la cartographie , mes deux adresses sont superbement ignorées de la cartographie de l'Audi , faut l'faire, quand même !!!!

Sans compter que j'ai du faire l'acquisition d'un Snooper pour le réveiller à l'approche des radars. Sur ce chapitre, je devrais voir pas mal de +1 aprés ce message, ou alors cest que tous les forumers sont plongés dans la torpeur estivale.

Posté(e)

Effectivement, je comprends bien qu'un quatre cylindre ne puisse pas être comparer à un six mais hélas c'est le sens de la vie automobile actuelle qui vise à réduire les cylindrées des voitures pour réduire le CO² et la consommation. Par contre, j'aurai toujours un plaisir à entendre le bruit d'un gros six cylindre (C'est sur que les six cylindres diésel n'ont pas la même sonorité).

 

Pour le GPS, j'ai eu 3 GPS intégrés BMW et un TOMTOM. Franchement, le GPS AUDI est loin d'être le plus mauvais, il est pour moi aussi convivial que le TOMTOM et je ne suis pas obligé de penser à brancher mon TOMTOM au départ et a bien le ranger quand j'arrête le véhicule pour ne pas me le faire voler. Par rapport au GPS BMW, il n'y a qu'un manque (à moins que j'ai pas encore tout compris) c'est de pouvoir avoir le guidage sans commentaires du GPS ni baisse du volume de la musique.

 

Pour les radars, franchement, j'ai intégré les radars sur mon GPS BMW, sur le TOMTOM et finalement, j'ai acheté un Mini coyote qui m'a sauvé des points plusieurs fois sans m'alerter tout le temps. Maintenant, c'est à chacun de voir.

 

Au final, en Idf en tout cas, la cartographie est complète et bien détaillée. Je n'ai eu aucune erreur ou manque adresse (J'ai peut-être une carto plus récente ???).

 

 

 

 

Posté(e)

Je suis assez d'accord avec le dernier commentaire...

On se rend bien compte là qu'un "multi système" (GPS, radio, Téléphone, etc...) est inférieur aux spécialistes pris séparément.

Je veux dire par là que mon dernier Gramin était plus complet, qu'un module téléphone bluetooth me permettait d'avoir plus de fonctions (SMS par exemple), etc...

Donc effectivement, son gros avantage est le fait qu'il regroupe toutes ces fonctions en un module, mais qui pourrait mieux faire effectivement!

Posté(e)

De tous les gps intégrés possédés auparavant ( navtec et autres), le MMi de l’audi est largement au dessus et la commande vocale si on a pris la peine de réaliser l’appentissage de la voix est « une tuerie ».

Pour les radars, le minicoyotte est irremplaçable ; enfin j’ai acheté tomtom sur l’iphone, mais cette solution s’avère quasi inefficace avec des décrochages intempestifs, bref une « bouze » à éviter qui n’a rien à voir avec les modules gps tomtom.

46837232tomtomlapplicat.jpg

Enfin pour les points négatifs de twikie :

• le bruit, touts est relatif, pour moi rien ne vaut un V8 même diiesel.

• les radars de parking trop sensibles ????, si c’est l’intensité sonore, c’est réglable dans le MMI

• La voiture fait tourner les têtes :

pas plus que les autres SUV, la carrosserie est assez consensuelle

 

Posté(e)

"Au final, en Idf en tout cas, la cartographie est complète et bien détaillée. Je n'ai eu aucune erreur ou manque adresse (J'ai peut-être une carto plus récente ???)."

 

Voui voui voui, mais la campagne ça existe aussi , et il n'y a pas un "bouseu" à chaque coin de chemin vicinal pour enseigner le parisien paumé . :bigsmile:

Posté(e)

Pour le pb des radars AV/AR, ce n'est pas le son mais la sensibilité aux obstacles assez déconcertante (la distance).

 

Pour la remarque sur l'Idf, c'est simplement que je n'ai pas encore eu l'occasion de quitter cette région avec ma voiture mais j'aurai surement l'occasion d'aller voir un "bouseu" porchainement :P .

 

Par contre, je me rappelle avoir récemment tourné près de 20 minutes à Marseille avec mon TOMTOM pour trouver une adresse alors que je disposais de la dernière carte et du dernier mapshare comme quoi, peut importe l'endroit et le GPS, les cartographies ne sont pas toujours complètes ni très à jour. Et je confirme que la carto AUDI est pas trop ancienne. :rolleyes:

 

 

Posté(e)

A 70€ la grosse bouse, merci de nous avertir, c'est amère la déception !

 

en effet on ne compare pas un 4cyl et un 6cyl et j'ajouterais même, pour etre pointu, un 6 en ligne ne se compare pas avec un V6, la sonorité est très différente. Ceci dit, c'est de mieux en mieux isolé et on l'entend à peine, puis pour un diesel le bruit est pas désagréable, même si ça vaut pas le glouglou du V8 de la S5 :D

 

Pour l'option guidage GPS sans le son je suis intéressé également.

 

Si tu voulais pas faire tourner les têtes fallait prendre un cache-caille :D

 

Posté(e)

Pour supprimer la parole sur la navigation GPS, il faut au niveau de la carte taper sur SETUP aller sur commentaire navigation et choisir "OFF" en lieu et place des deux autres choix.

 

Je confirme que le GPS Audi est parfait quelque soit les besoins.

 

Pour le bruit du moteur, c'était simplement une remarque qui va hélas dans le sens de l'histoire automobile qui va tendre vers de petits moteurs plutôt que des gros V6 ou V8 plus énergivores mais tellement plus doux à l'oreille.

 

 

Posté(e)

Quelqu'un a déjà essayé de revendre 1 Q5, Q7, A6 (ou équivallalt) sans GPS ?

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour les audiphyles !

J'ai commandé un Q5 Sline 2.0 TDi Stronic

Options :

Gris dytona nacré (seule couleur qui me plaisait vraiment...et puis proposée si gentiment au prix normal en S line...)

Pack extérieur S line (un must !)

Pack sièges cuir Nappa/Alcantara avec surpiqures argent (the Sport Touch !)

Jantes 20" Off Road 5 doubles batons (pour me démarquer un peu des autres...)

Pack son Bang & Olufsen (Audiphyle mais Audiophyle aussi !)

Advanced Key et téléphone Bluetooth

 

Nous avons eu affaire au directeur commercial, il nous a offert sur le prix du configurateur en ligne : 3000 euros de remise sur le TTC et des jantes 20 pouces. Et vous quel geste commercial a été fait?

 

Il me tarde de la recevoir et de vous envoyer les photos direct de la Guadeloupe avec sable fin, cocotiers et mer bleu pastel! :malelovies:

 

Pour les jantes, j'ai eu beaucoup de mal à les choisir, je trouvais globalement les batons trop fin... je suis surpris que personne ne fasse le choix des off road. Suis-je un extra-terrestre ou un has been des jantes à gros bâtons ?

Donnez moi vos avis...

Cordialement

 

Posté(e)

Perso j'ai une 8% plus une très bonne reprise de mon 4x4 Toyota :rolleyes:

 

......................

 

et 4 mois de delais

Posté(e) (modifié)

J'ai aussi eu 8%, chez JD.

Aussi 4 mois de délai.

 

Par contre, je dois me débrouiller pour vendre mon A4B8...

 

Je suis resté comme toi sur un 2.0 TDI.

Pas drôle mais on ne plus plus rouler alors....

Par contre, j'ai osé le blanc avec pack S-Line exter

Jantes 20' 5 double branches.

Je n'aime pas trop les off-road, mais tout est question de goût.

et d'autres petites choses sympas...

Modifié par herve88
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Ça y est, c'est mon tour! J'ai cedé aux charmes de la perfide Albion aujourd'hui après plusieurs semaines d'échanges avec JD. Commande passée aujourd'hui. Ce sera donc un 2.0 TDI Sline Stronic noir avec pack techno, régulateur de vitesse, airbag latéraux arrières, rétro rabatables...

Enfin bref une config simple correspondant a mes moyens et envies!

Merci aux pionniers du passage "over the Chanel" et en particulier a Tommrs pour son aide.

Maintenant il faut patienter jusqu'en janvier.

 

Du coup j'ai une sportback 2.0 Tdi stronic a vendre :-).

Posté(e)

Welcome on board.

 

Je suis content pour toi.

Tu te fais plaisir et c'est le principal.

 

 

Posté(e)
Ça y est, c'est mon tour! J'ai cedé aux charmes de la perfide Albion aujourd'hui après plusieurs semaines d'échanges avec JD. Commande passée aujourd'hui. Ce sera donc un 2.0 TDI Sline Stronic noir avec pack techno, régulateur de vitesse, airbag latéraux arrières, rétro rabatables...

Enfin bref une config simple correspondant a mes moyens et envies!

Merci aux pionniers du passage "over the Chanel" et en particulier a Tommrs pour son aide.

Maintenant il faut patienter jusqu'en janvier.

 

Du coup j'ai une sportback 2.0 Tdi stronic a vendre :-).

 

 

Félicitations et bienvenue dans le club de ceux qui attendent leur nouveau joujou

 

Bonne patience et bonne vente de ta sportback

Posté(e)

Salut,

J'ai vu circuler sur la grande Zone Industrielle de Guadeloupe un camion remorque porte voitures gavé de Q5 bien filmés et moussés... :rolleyes:

Il y en avait d'à peu près toutes les couleurs (plutôt dans les gris et noirs)... il y avait des jantes pour tous les goûts mais il n'y avait pas le mien dessus... :bleble:

Moi, ce sera qu'en décembre que le papa noël m'apportera le mien... :icon38:

C'est trop injuste...

Posté(e)

Ca y est, confirmation par JD que l'accompte est bien arrivé et commande a Audi faite..... Ca sent bon tout ça, ça sent bon.... :bigthumbup:

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