moyeu de jantes

[west coast]

Bonjour!!!

A l'achat de mon audi a2 l'année derniere je me suis rendu compte que les moyeus de jantes était tous usés, je me suis dit pas grave je les changerais.

En fait Audi ne les vend pas seul et je n'en ai jamais trouvé sur internet ou autre...

Je voulais savoir si quelqu'un a eu ce probleme et si on peut en trouver.

Merci. :bigthumbup:

[bano92]

Moi j'ai eu exactement la meme reaction je penssait les trouver, mais apres avoir rechercher partout j'ai finalement abandoné. Si tu trouve fais moi signe

bye

[fbi4020]

Les moyeux ???

Je suppose que tu parles plutôt des caches centraux ?

Dans ce cas c'est pas dififcile à trouver.

En principe Audi doit les vendre à la pièce, il suffit de regarder la référence qui est écrite sur la face intérieure.

Et sinon on peut en trouver moins cher sur ebay, qui viennent de Chine ou des environs...

Ce sont très probablement des copies, mais bon c'est pas très grave.

J'en ai moi-même acheté pour mes jantes de 17" et j'en ai eu pour environ 40€ tout compris pour les 4.

Je sais que plusieurs modèles de caches sont interchangeables. Donc si tu ne trouves pas le modèle qu'il te faut ou si tu préfères un autre modèle, en mesurant le diamètre, tu peux voir si un autre se monterait également.

Pour illustrer ceci : en 1er le cache d'origine TT, en second un autre cache qui vient je pense, de jantes S-Line (?)

[bano92]

Bonsoir,

 

Oui ,je parle effectivement des caches centraux......de jantes d'origine de 15".

 

Il parait qu'il est possible de commander directement chez audi mais que le cout est quand meme tres elevé.

Donc tu as raison c'est certainement plus interessant de commander 4 caches neuf pour 40 € meme en "Made in china"

 

Ces caches m'aiderons a revendre ces jantes ca je penssait passer en 16" ou 17" de type Sline....

en tout cas merci pour tes reponses, c'est de la bonne info.

 

Ha oui, qu'est ce que tu pense des jantes de 17" pour l'A2 au niveau confort?

parce qu'au niveau style c'est plus joli....

 

BYE :coucou: .

 

 

[fbi4020]

ah oui, les jantes 6 branches en 15" ?

Ce sont celles que j'avais aussi d'origine, et moi aussi mes caches centraux sont un peu "bouffés".

Je projette de faire repeindre les jantes et les caches en noir ou anthracite et y monter des pneus hiver d'ici qq mois, histoire de ne pas rouler avec des pneus larges en 17" dns la neige...

Pour repeindre les caches, il faut d'abord démonter la partie ronde centrale plus foncée (qui n'est pas abîmée) et le sigle Audi. Je compte le faire à la Dremel (il faut limer par derrière pour les désolidariser).

Tu pourrais peut-être essayer aussi ? Ce sera la solution la moins chère, et fait proprement, ça devrait bien donner.

 

Alors pour ce qui est du ressenti en passant de 15" à 17", c'est exactement comme on pouvait s'y attendre. Le confort est (assez) diminué, principalement sur mauvais revêtement (route dégradée, nids de poule, ...), comme en en trouve souvent en Belgique malheureusement. L'état des routes française est bien meilleur en général, comme je l'ai chaque fois constaté lors de mes séjours en France. Sur bon revêtement, la différence en confort entre 15" et 17" est très minime.

Au niveau de l'adhérence, là par contre l'avantage est vraiment très net en faveur des 17", c'est assez impressionnnant. C'est surtout l'augmentation de largeur (de 175 à 205) qui joue, mais aussi le flanc moins haut qui se déforme moins, ainsi que le modèle de pneu avec gomme et dessin plus sport.

Il y a aussi malheureusement une augmentation des masses non suspendues (chaque roue, jante + pneu, pèse plusieurs kilos en plus), et ça se ressent un peu à l'accélération, les reprises sont légèrement moins vives : genre quand, en seconde ou en troisième, à 3500 tours (moi j'ai une essence) tu accélères à fond. Mais bon, c'est pas énorme et on ne s'en même plus compte après 1 jour !

Bilan gobal :

Look: ++++

Adhérence: +++

Confort: -(-)

Inertie: -

Ca fait toujours 4 ou 5 + au total :)

Au niveau conso, ça doit forcément augmenter un peu, mais je m'en tape car je roule très peu et puis y'a pas que la conso dans la vie.

En tout cas au niveau du nombre de kilomètres que je fais avec un plein je n'ai pas remarqué de différence significative.

[bano92]

C'est vrai que les jantes d'origines ne sont pas top niveau style.

 

Tout comptes fait je pense finalement me diriger sur les "petites" 16" Sline, ce que tu dis est juste le 17 peut paraitre un peu "Raid"

le 16"me suffira pour des trajets mixtes sans trop sacrifier le confort et les reprises, Ce sera deja du 205 donc pas mal..

 

l'idée de "retaper" les caches on d'en acheter des chinois n'est pas mauvaise, ca fera plaisir au prochain Proprietaire qui apreciera acquerir des jantes propres et belle, Car je vais pas les garder je n'en n'ai pas l'utilitée....

 

A paris il neige rarement, je ferais monter des pneu "toute saison" je roule plutot cool, et je ne suis pas exigeant de ce coté la.

 

En tous cas, depuis l'aquisition de L'A2 c'est une voiture vraiment sympa ca roule bien et les gens sont plutot currieux quand il la voient

 

A2 heu....C'est quoi? Heu.. je savais pas que ca existait....Heu Elle est jolie...Hein..!

J'ai longtemps hesité, et tu sais ce qui se dit sur les forum...."Ouais elle a pas marché..Ouais elle est chere pour ce que c'est" etc..

 

Mais a l'usage c'est agreable, on ne roule pas dans la voiture de Mr "toulemonde" et c'est le ticket d'entrée dans la grande famille Audiste...!

 

Bien a toi A+ :coucou:

 

[fbi4020]

En fait tout dépend de ton utilisation principale : si tous les jours tu roules sur des routes pavées en mauvais état, sur des routes défoncées, il vaut même mieux rester en 15". Et dans ce cas je te conseille de monter des pneus 195/55. Ce sera un plus en adhérence et en confort, et même en protection des jantes, pour ls trottoirs. A ce propos avec les 17" il faut faire très attention, surtout avec les miennes où les branches sont courbées et dépassent vers l'extérieur. (jantes de TT).

 

A l'opposé, si tu roules principalement sur de bonnes routes, que tu n'as pas à faire continuellement des créneaux contre les trottoirs, alors va pour des 17", car en confort c'est quasi pareil que des 16", le poids est assez semblable, et les pneus sont moins chers (205/40-17 est un dimension très courante, plus que 205/45-16) et finalement c'est ce qui donne le mieux niveau look. (je ne suis pas pour "bigger is better", en effet je trouve les 18" too much)

Modifié 16 juillet 2009 par fbi4020

[DAD69]

En 16 c est du 185/50/16

[fbi4020]

En 16 c est du 185/50/16

Oui oui je sais, mais sur les jantes de 6Jx16" on peut monter jusqu'à du 205/45.

En plus c'est bien plus répandu comme dimension, donc moins cher que le 185/50.

 

[atlantis92]

Bonsoir,

 

je suis aussi intéressé par le remplacement des cache moyeu de mon A2 (ils sont en plastique et sont tout bouffés par les multiples lavages au produit dégraisseur dejantes alu)

Mais je ne sais pas quelle est la référence de cette pièce ni même celle de la jante.

Quelqu'un sait-il comment s'appelle (ou sa réf.) la jante alu de l'a2 en finition Pack ?

Savez-vous où peut -on trouver cette pièce ? merci

[atlantis92]

Bonsoir,

 

je suis aussi intéressé par le remplacement des cache moyeu de mon A2 (ils sont en plastique et sont tout bouffés par les multiples lavages au produit dégraisseur dejantes alu)

Mais je ne sais pas quelle est la référence de cette pièce ni même celle de la jante.

Quelqu'un sait-il comment s'appelle (ou sa réf.) la jante alu de l'a2 en finition Pack ?

Savez-vous où peut -on trouver cette pièce ? merci

 

Alors j'ai trouvé la réponse dans le forum concernant la jante

"Jantes alu 6 branches 15" (A2 Pack/Pack Plus)

pneus 175/60 R15

largeur pneumatiques mini / optimal / maxi : 175 mm / 185 ou 195 mm / 205 mm

largeur/diam : 6Jx15

déport ET 37

Ref Audi : 8Z0 601 025 C"

 

voici une photo de la roue (dans son jus :P )

 

mais en réalité c'est la référence du cache moyeu qu'il me fallait dont voici la photo

J'ai cherché sur internet, impossible d'en trouver...

 

 

[fbi4020]

Et moi, j'ai une question un peu étrange qui concerne les mêmes caches...

Je compte monter sur ces jantes des pneus hiver, puisque j'ai les 17" de TT pour l'été (ça rime)

Mais vu qu'elles n'ont plus un aspect très neuf, je vais les faire repeindre. En noir probablement, mais ce n'est pas ça l'important.

Pour que les caches soient assortis, je vais peindre le pourtour en noir. En plus, ils sont en très mauvais état à cause du sel, etc. (pire que sur la photo d'atlantis92).

Le hic, c'est qu'il s'agit d'aluminium recouvert d'un "vernis" ou résine qui se décolle par endroits. Mais par contre où ça tient, ça tient bien, et il n'y a pas moyen de le poncer. J'aimerais donc savoit s'il n'y a pas un produit "miracle" qui permettrait de faire se décoller ce "vernis" ?? (après je pourrai poncer légèrement et puis peindre en masquant le rond central)

Ma première idée était de désolidariser l'anneau en alu pour le sabler, mais c'est impossible, les bords extérieurs sont repliés par desus le corps du cache en plastique.

[titigoups]

moi aussi je cherche ces satanés cache moyeux

si qqun a un plan ou au moins les ref de chez Audi ,je suis intéressé

[Dinkys27]

Salut,

 

est ce que quelqu'un a eu le prix chez Audi de ces fameux cache écrous pour la jante 15 ?

 

Comment se retirent ces caches des jantes, avec le petit fil de fer torsadé je suppose mais je ne l'ai pas trouvé dans le coffre prés du cric etc ?

 

Est ce que quelqu'un a réussi à les repeindre ?

 

Merci

Modifié 19 mai 2010 par Dinkys27

[fbi4020]

Salut,

 

est ce que quelqu'un a eu le prix chez Audi de ces fameux cache écrous pour la jante 15 ?

 

Comment se retirent ces caches des jantes, avec le petit fil de fer torsadé je suppose mais je ne l'ai pas trouvé dans le coffre prés du cric etc ?

 

Est ce que quelqu'un a réussi à les repeindre ?

 

Merci

%Moi je les ai repeints en noir (mais pas la partie centrale avec le sigle Audi) pour aller avec mes jantes 15" qui ont été aussi repeintes en noir avant d'être chaussées de pneus neige.

La peinture tient assez bien, mais ce n'est pas parfait, il faut faire de petites retouches une fois par an.

Oui pour les enlever, il faut utiliser le petit crochet en fil de fer.

Si tu ne l'as pas, une clé allen de petit diamètre fait tout aussi bien l'affaire. Tu passes le petit côté après le coude dans le trou et tu tires.

Modifié 20 mai 2010 par fbi4020

[guess]

si je peux me permettre ce sont des caches-moyeu de jantes s3 8l. Pour ainsi dire j'ai les meme jantes que toi le seul hic c'est que ce sont des repliques de jantes s3 donc impossible de trouver les caches separement.

 

La difference entre une vrai jante s3 et une replique c'est la fente qu'il y a dans les branches des jantes. Sur la s3 il est bien plus petit que sur la replique.

[mouxois]

Pour ceux que ça interresse : j'ai remplacé un cache moyeu sur mon audi A2 pack (jantes alu 15 pouces à 6 branches).

Un simple coup de fil au centre Audi Nanterre et la pièce était commandée, réception 4 jours ensuite pour un prix de 24,40 Euros TTC !!

Nickel !

[pti_vins]

Je pensais aussi les changer car ils étaient en mauvaise état mais après reflexion je les aient rentierment refait :D, mais l'info et le prix reste toujours bon a prendre :bien:

Modifié 25 avril 2012 par pti_vins