Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Salut,

 

je me demandais quel pouvait être l'intérêt de mette un dump valve sur un tdi ? A part le bruit bien sûr...

Posté(e)

bon, ok ça confirme ce que je pensais alors..

 

Merci :coucou:

Posté(e)

ca peut servir ms si tu as une reprog , la pression de turbo modifiie et la pression injecteur aussi sinon d'origine que dal ca ne sert pas

Posté(e)

Même reprog, totalement inutile sur un diesel, à par faire du bruit et claquer de la tune.

Posté(e)

en meme temps il commence a etre prouver que cea ne sert a rien aussi sur une essence.

les dump d'origine renforcer (30 euro) vont tres bien

Posté(e)
Même reprog, totalement inutile sur un diesel, à par faire du bruit et claquer de la tune.

oui juste la reprog c totalement inutile

Posté(e)

??? tu dit que la reprog est completement inutile?

je me suis jamais pencher sur un tdi90 mais je peu te dire que sur un 110 ou un 130 c'est loin d'etre inutile

Posté(e)

même combat pour le tdi 90 tu peu le monter a plus de 140cv avec les injecteur de tdi 110...

Posté(e)

ca ne fera meme pas de bruit sur un diesel, car il n'y a pas de papillon de gaz.. et donc tu n'as pas la depression dans le collecteur d'admission, au moment où on relache les gaz.

 

quant a la necessite sur un essence, ca evite les coups de belier sur la turbine du compresseur, donc quelque part ca ameliore la duree de vie du turbo

Posté(e)

Si, du bruit , même sur un diesel, ça en fera, des video sur le net le prouve, mais à par ça, ca ne sert à rien d'autre, justement parce qu'il n'y a pas de papillon.

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...