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Posté(e) (modifié)

bonjour à tous et tout d'abord , un grand merci pour ce forum riche en informations ( pas de revue technique pour A6 )

 

voilà mon problème, je suis l'heureux propriétaire d'une A6 Avant quattro 2.5 180 ch. (168000 kms)

mon problème depuis quelques jours est que j'ai une stagnation de la vitesse à différentes plages c'est à dire 80 - 100 - 120- 140 comme s'il y avait une coupure turbo. ou un limiteur de vitesse.

j'ai avant tout passée la voiture au VAG COM erreur 0575 (suralimentation turbo) je me suis donc dit débimètre, à la suite de quoi je remplace le débimètre en question, et ce n'est pas ça, le problème est toujours présent.

j'ai controlées les deux N75 celle de régulation du turbo et celle de la vanne EGR, elles sont toutes les deux à 23 ohms de résistances, en parcourant le forum, j'ai aussi pensé à la géométrie variable mais le problème n'est qu'intermitent et la voiture ne passe pas en mode dégradé, dès que je relâche un peu l'accélérateur et que je reprends tranquillement, elle repart et le turbo resiffle comme si de rien était.

Je l'ai emmenée chez AUDI ROUEN qui m'ont dit qu'il y avait effectivement un problème de gestion turbo ou de turbo ( N75 ou Géom variable ou autre ....)

Je me dis donc que si la Géom variable était gripée, le problème serait permanent

peut etre la N75 ?

peut etre est ce aussi du à un changement du calculateur moteur en MAI 2008 ( 1200 €) OUFFFF

rdv pris à AUDI ROUEN pour diagnostique en proffondeur le 16.02.09

donc si quelqu'un peut m'ouvrir des pistes à explorer, mes valeurs de N75 sont elles bonnes ?

merci à tous

PS si quelqu'un a besoin d'un débimètre pour moteur AKE ...

Modifié par 250tdt

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