A6 3.0 quattro

[jppb]

bonjour à tous!

 

1 an après le premier changement d'une bobine, voici que le problème est de retour, je suppose donc une autre bobine hs... un peu énervant cette histoire! Tous les ans en janvier!

 

Qqun aurait la référence de ces bobines s'il vous plait?

 

Je suis pas mécano mais apparement il suffit, moteur en marche, de déconnecter un par un pour trouver quelle bobine est morte. N'étant plus sous garantie je me dis que je peux essayer de faire ca, le changement n'a pas l'air compliqué.

 

Je n'ai pas non plus encore le cable vagcom... cela me simplifierai la vie pourtant je pense! c'est en reflexion!

 

merci du coup de main si quelqu'un peut m'aider :bigthumbup:

[jppb]

bon personne pour confirmer ou infirmer

je vais tenter ca déjà cet aprem!

[lionelr]

Salut,

 

oui et oui,

 

oui le câble VAGCOM pourrait t'aider (si le défaut apparait) car il indiquerait quel est le cylindre en cause.

 

et oui, pour trouver quel est le cylindre en cause, il faut que tu débranche et rebranche tes bobines les unes après les autres.

 

si tu branche la bobine du cylindre défectueux, le ralenti ne bougera pas.

si tu débranche une bobine qui fonctionne, ton ralenti va bouger.

 

Petite précision, je parle de cylindre et non pas de bobine car le defaut peut venir de la bobine, de la bougie, de l'injecteur, etc ,etc ...

 

bonne chance.

 

:)

Modifié 30 janvier 2009 par lionelr

[jppb]

merci pour tes réponses!

j'ai pas reussi à débrancher, j'ose pas tirer trop fort sur le cran en plastique j'ai peur que ca casse!! ca a pas l'air super costaud :huh: et avec ce temps il fait nuit très vite... je retente demain!

 

[jppb]

voilà c'est exactement ces caches là

 

 

pas d'info dans la doc audi pour les déclipser!

[jppb]

bon je dois ouvrir le cache pour pouvoir y accéder et je ne suis pas équipé!

direction le garage cette semaine!

[lionelr]

salut,

 

pour le coup, je ne pourrais pas t'aider, mes bobines sont différentes.

 

:)