S5 + 15" Brembos !

[popoff]

Enjoy :eldiablo:

 

 

 

 

 

 

[Morgan]

Ça doit être pratique sur les sorties de décélération d'autoroute :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

[sebtronic]

Beau matos :malelovies: , relativement discret en plus

[totoa3]

Pratique pour s'arrêter en urgence après une bonne lancée :eldiablo: :eldiablo:

[7063]

Pour ma culture personnelle, on gagne quoi avec ça ? Pas au niveau endurance mais au niveau distance d'arrêt ? Comparativement à une référence du marché (911 ?)

Disons un 150 à 0 en combien de temps/mètres ? Ou toute autre mesure qui s'impose dans ce domaine, ça m'intéresse de savoir si le gain est vraiment flagrant.

 

Merci !

 

15", ça me fait marrer, c'est la taille d'une jante d'une voiture "normale" :eldiablo:

[Bencam]

Tu dois gagner certainement un peu, mais le plus flagrand c'est que tu évites le mec de devant en revanche tu es sur de ramasser le mec qui te suit dans le coffre...avant tu abimais l'avant après c'est l'arrière... :bigthumbup:

Modifié 7 octobre 2008 par Bencam

[worky]

le gros avantage c'est que tu peux freiner plusieurs fois d'affiler et la puissance reste la meme :bigthumbup:

 

:eldiablo:

[Pingouin S6]

2norme, à l'usage néanmoins les disques rainurés sont plus efficaces. Avec des percés et de grosses frainages, des micro fissures peuvent apparaitre.

 

Le dsiques percés permettent une meilleure ventilation, un gain de masse.