[8P]tonio750 et sa nouvelle S3

[IzzY]

cool alors tu me rassures je ne comprenais pas .

 

[murcilago]

Il parait qu'il y a un S3 avec des chevaux ici ? :bigsmile:

Content pour toi Tonio

 

:coucou:

[La_buche]

oua qu'est que je vois la rs4 6** cv lol purée ca doit envoyer

[murcilago]

Bof, pas beaucoups plus que le S3 de Tonio. :eldiablo:

[tonio750]

la courbe faut la scanner

mais pas de scan sous la main

 

340cv c'est la valeur final obtenir lors d'un poffinage et finition de réglage

on a eu plusieur puiisance

 

on a commencer par des ane 310cv, apres des bouricot 315 320cv, apres un poulin, et pour fini un cheval de course :eldiablo:

 

 

 

 

le reglages final a donné 340cv ( en chiffre exact c'est 338.5cv)

et je me suis trompé le couple c'est 460nm et pas 480nm

 

on a eu 480nm mais avec seulment 332cv

 

On a tjr ce qu'on veut dans la vie :colere:

sinon sa serai 540cv pour moi :bigsmile:

 

 

 

ENFIN tres satisfait par le travail de Mihnea et ausi de Frank pour la mecanique

 

enfin des pro qui donne enfin de faire des prépa les yeux fermé et a des prix correct.

 

 

si seulement j'avais autant de cheveau que toi murcilago!!!!!

 

le circuit j'en ferai bien, mais il y a rien a coté de chez moi (nancy)

ou sinon faut faire 200 300km et sa m'interesse pas vraiment

 

 

[doc_cupra]

HAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN

 

t'avoue que t'es un mytho !!!!! :rolleyes:

 

Seulement 338.5 CVX !!!!! c'est pas 340 cvx .... :bigsmile:

et la ou tu me déçois le plus c'est les 360 au lieu des 380nm ..... :rolleyes:

 

 

Bon, ben je suis désolé, mais tu peux plus être mon copain <_<

aprés tous ces mensonges, j'oserais plus te regarder en face :P

 

 

Bon, ben ya plus qu'a repro ma tondeuse bidurbo 335 turbomazout ... :hot:

quand j'aurais des pneus ( ils sont toujours pas arrivé ... ) et quand il fera bon, car la autant de puissance sur l'arriere ça sert pas a grand chose :ange:

[Mihnea]

Voici la feuille du banc ;)

 

 

[darktitix]

je trouve déjà la première courbe pas si mal que ça... t'as juste la ligne miltek?? ou t'avais déjà le reste de monté dessus sauf la reprog??

[tonio750]

voila la courbe

enifn

 

merci mihnea

 

 

il me faut la meme mais qui monte plus haut :bigsmile:

et plus tot :bigsmile:

[Mihnea]

voila la courbe

enifn

 

merci mihnea

 

 

il me faut la meme mais qui monte plus haut :bigsmile:

et plus tot :bigsmile:

 

 

Plus tot je ne sais pas mais si tu veux que ça monte plus haut, va falloir qu'on voie pour le montage 420 alors :bigsmile:

[dam54]

Comme darktitix, la première courbe est déjà très honorable avec 283 chevaux et 38 kilo de couple ! juste la ligne a ce moment ou déjà la pompe egalement ?

:blink:

Et pour le circuit tonio 750 il y a chènevières un peu en dessous de Nancy tu connais peut être ce petit circuit ?

Et méfie toi maintenant avec tes 340 chevaux, je te croise dans la région je t'enrhume :eldiablo: :bigsmile: :bigsmile: :) :P

[Mihnea]

Comme darktitix, la première courbe est déjà très honorable avec 283 chevaux et 38 kilo de couple ! juste la ligne a ce moment ou déjà la pompe egalement ?

:blink:

 

Elle avait déja la pompe ;)

 

[totoa3]

Ok, parce que 283 ch juste avec une ligne ça l'aurait bien fait :bigthumbup:

[tonio750]

humm les 420ch

 

j'attend ta proposition

c'est la crise, il y a plus de sou, alors faut un bon prix mon petit mihnea

 

 

 

 

 

 

 

j'ai fait un peu de route que je connaisais, et ou j'avais un peu de repère, et bas on voit bien la difference :eldiablo:

 

 

sinon le circuit de cheneviere je connais pas

je me suis jamais interessé au circuit jusqu'a maintenant

 

si c'est pas trop loin faudrai que j'essai une fois

qqu'un aurait plus d'info sur ce circuit?

 

merci beaucoup

 

mihnea m'oublie pas

Modifié 16 janvier 2009 par tonio750

[haki92]

je trouve que tu te contredis beaucoup comme meme, d'un cote tu dis qu tu ne fais pas de competition les 338 cv ont l'air de te suffir, et d'un autre tu veux deja le kit 420 ch?

 

 

[tonio750]

et oui

j'aime la sensation d'acceleration

 

te sentir enfoncé dans le siege

 

et faire du circuit j'en ferai bien mais comme rien pres de chez moi, je vais pas monté a paris pour m'amuser.

sa fait quand meme 300km

et si je case qqchose sa fait loin de chez moi

 

 

mais il parait qu'il y en a un a cheneviere

faut que j'aille voir

et ça se trouve sa va bien me plaire

 

alor la il me faudra absolument les 420ch!!!

 

ou peut plus simplement changer d'auto

[doc_cupra]

Allé tonio avoue que tu veux juste avoir la plus longue :bigthumbup:

[Peunje]

Nampeche elle est trop belle ta S3 !!! :malelovies: Les jantes sont magnifiques et en plus elle à l'air de marcher très fort !!

 

Concernant ta repro tu l'a faite chez mrc , mais il se situe ou ?

 

Nico

[tonio750]

la plus longue me botte beaucoup en effet :malelovies: :malelovies:

 

 

merci pour tes compliments PEUNJE

[haki92]

MRC est sur paris , annecy et en angleterre

[marvax]

j'ai pas le courage de relire tout le topic, tu as fait quoi avant la prépa moteur, abaissement, freins, moteur ?

 

 

 

Simpa le coup des jantes origines mais en 20", très discret, et efficace :bien:

[Peunje]

MRC est sur paris , annecy et en angleterre

.

 

Tonio tu as envoyé ton boitier alors ? Comme tu es du 54 ça fait un peu loin non ? Enfin si tu pouvait le dire comment tu as fait ç m'intéresse .

 

Sinon on attend toujours les photos arrière de ta bête toute large :malelovies:

[doc_cupra]

.

 

Tonio tu as envoyé ton boitier alors ? Comme tu es du 54 ça fait un peu loin non ? Enfin si tu pouvait le dire comment tu as fait ç m'intéresse .

 

Sinon on attend toujours les photos arrière de ta bête toute large :malelovies:

 

Pour sa prépa chassis :

KW il l'a fait faire sur nancy

pour la prépa moteur:

ben il est descendu sur Paris, chez ksf partenaire de MRC si je dis pas de conneries ...

un dimanche, repro sur le banc et pose de la pompe à essence ...

et il est repartis avec quelques poneys de plus :bigthumbup:

[tonio750]

bravo dav

 

 

il connait toute ma vie ce petit con!

 

 

mais bien résumé :bigsmile:

[dam54]

C'est vrai quelle a un bon petit look maintenant ! Sans parler des chevaux enragés :eldiablo: qu'il y a sous le capot....

A quand une petite vidéo

[Peunje]

+1 pour la video :bigsmile:

[Peunje]

Je viens de voir que tu vends tes jantes ? comment ça se fait ?

[tonio750]

sa y est elles sont vendues

 

 

car c'etait du 8*20 monté en 225/30/20

 

 

et j'ai donc racheter les meme mais en 9*20 monté en 235/30/20

 

voila :bigthumbup:

[IzzY]

ALLEZ Tonio au Bugatti le 8Mars !!! :bigthumbup:

[extremex]

ca doit etre bien sympa cette prépa.... :eldiablo:

 

pour info, la pompe à essence coute combien ? j'en ai aucune idée.... et pour la pose ?

 

et niveau surplus de conso, ca donne quoi ?

 

cette pompe permet vraiment de gagner plus de watts lors de la reprog ?

[tonio750]

le prix des elements je peux pas les donner

j'ai payer une somme global pour le tout

 

 

sinon niveau conso j'ai rien remarquer de surplus pour le moment en roulant au meme allure qu'avant.

 

parcontre quand on joue avec ,elle consomme un peu plus

c'est normal, on peut pas sortir 340ch sans consommer un peu plus que le S3 d'origine

 

 

la pompe est un complement pour l'ensemble d'une bonne reprogrammation et arrivé a sortir quelque cheveaux de plus

une ligne complete avec cata sport,boite a air carbone, la pompe a essence et la reprog

 

 

je mis connait pas assez pour vous en dire plus

 

mais je pense pas que MRC puisse sortir 338ch sans cette pompe gros debit

peuetre 320 325 330 , je ne saurez vous dire

 

 

enfin je suis très content de mon S3

 

 

pour qu'il soit au top je me tate pour lui mettre les nouveaux phares avant 2009 et le capot

c'est en meditation

 

car le look de la face avant 2009 est belle mais en meme temp sa change beaucoup le regard de la voiture

 

donc a voir

....

[La_buche]

Pour mettre les phares avant tu doit changer le capot ?

[tonio750]

non je pense pas

 

mais je croi que le capot n'a pas la meme forme et il a des aretes mieu dessiné

il me semble il faut que je regarde ça de plus pres pour etre sur

 

 

et j'espere qu'il faut pas changer le parchoc

 

 

faut que je trouve un s3 ou a3 restylé 2009 et mettre ma voiture à coté pour bien comparé

 

parchoc(decoupe des feux et calandre)

capot

et voir si la decoupe des aile est faite pareil

 

 

[dam54]

Pourquoi installer une pompe qui sort une pression supérieur a celle d'origine, alors qu'il y a le régulateur de pression au niveau de la rampe d'injecteurs ? Il a du changer celui ci egalement sinon je vois pas l'intérêt..... :blink: <_<

[Mihnea]

Pourquoi installer une pompe qui sort une pression supérieur a celle d'origine, alors qu'il y a le régulateur de pression au niveau de la rampe d'injecteurs ? Il a du changer celui ci egalement sinon je vois pas l'intérêt..... :blink: <_<

 

C'est OBLIGATOIRE si tu ne veux pas avoir des soucis de pression d'essence insuffisante au-dela de 310-315ch, soucis qui peuvent causer l'apparition d'un défaut au niveau de l'électronique et une mise en sécurité du boitier. T'inquiète, si ce problème n'existait pas, on ne se serait pas emmerdés à faire fabriquer des pompes avec un débit et pression supérieurs à celles d'origine. J'aurais préféré ne pas poster ce genre d'infos en public, parce que les murs ont des oreilles et des yeux, et parce que je ne compte pas me fatiguer pour que d'autres "préparateurs" me copient par la suite, mais vu que tu sembles mettre en doute l'utilité de la pompe, j'ai bien du faire quelque chose.

 

Avoir fait faire ces pompes, c'est l'avantage de posséder un moteur de S3 TFSI dans ma Golf et d'avoir fait le développement moteur complet pour le kit 420ch qui tourne sur ma voiture depuis plus de 25.000km sans aucun problème de fiabilité ;) Tout ça parce que je ne joue pas avec les voitures des clients et que je préfère faire le travail de fond sur mes propres voitures, comme pour mes 2 autres voitures ;)

Modifié 18 janvier 2009 par Mihnea

[dam54]

Ok, j'apprécie ce genre de réponse clair ! :)

Donc nous sommes d'accord que cette pompe est juste présente pour éviter toute pression insuffisante, et en aucun cas n'améliore les performances, elle les " préserve "

Je ne mets rien en doute mon très cher, j'ai posé une question sur l'utilité de cette pompe à pression supérieur tu y as répondus.

 

[La_buche]

non je pense pas

 

mais je croi que le capot n'a pas la meme forme et il a des aretes mieu dessiné

il me semble il faut que je regarde ça de plus pres pour etre sur

 

 

et j'espere qu'il faut pas changer le parchoc

 

 

faut que je trouve un s3 ou a3 restylé 2009 et mettre ma voiture à coté pour bien comparé

 

parchoc(decoupe des feux et calandre)

capot

et voir si la decoupe des aile est faite pareil

 

 

J'attends que tu m 'en dise plus car j'ai envie de faire la modif peut etre !

[Mihnea]

Ok, j'apprécie ce genre de réponse clair ! :)

Donc nous sommes d'accord que cette pompe est juste présente pour éviter toute pression insuffisante, et en aucun cas n'améliore les performances, elle les " préserve "

Je ne mets rien en doute mon très cher, j'ai posé une question sur l'utilité de cette pompe à pression supérieur tu y as répondus.

 

Pour être complet à 100%, elle permet d'avoir plus de puissance que sur la pompe d'origine qui est déja souvent au max en config d'origine ;)

[dam54]

Elle évite toute chute, perte, manque de pression....

[extremex]

merci pour ces réponses mihnéa ! :bigthumbup:

 

ca m'intriguait cette pompe....