montage jauge turbo ?

[teksound]

Bonjour,

Je dois avoir mal regardé, mais je n arrive pas a trouver sur le site un petit topic pour comment installer la jauge turbo,ou brancher durite et bonne methode de demontage/remontage dans le conduit de ventilation et si possible en image svp.

Je vous remercie.

 

 

Tek

Modifié 11 septembre 2008 par teksound

[teksound]

Salut,

Personnes ne peut me repondre ?meme sur quelle durithe se brancher ?

Merci

 

 

Tek

[Bartouille]

pour les branchements, regarde dans la section S3, je suis sur que tu trouveras quelques sujets qui en parlent........;)

[A3 tdi 110/150]

un forumeur vient de le faire sur A4 1L8 T tu le trouvera facilement !

le titre c'est montage manometre quelque chose comme ca.

[alex270]

un forumeur vient de le faire sur A4 1L8 T tu le trouvera facilement !

le titre c'est montage manometre quelque chose comme ca.

 

le moteur est diferent de laudi tt <_<

[jetrider]

et y a bien des posts dans la partie TT qui en parlent

[teksound]

Bonsoir,

J'ai mieux chercher dans le reste du forum et effectivement j ai eu ma reponse.

Donc mano monté mais soucis j ai que 0.2 bar en pleine charge et -0.8 au ralentit qui apparement est normal.

Petit tours VAG com et la il me dit n 249 mechanical malfonction,je change ma POV et tjs la meme chose,cela pourrait il venir de la N75 ?

Moteur tourne bien et pas de soucis ralenti.

 

Merci

 

Tek

[teksound]

Bonsoir,

J'ai fait le branchement sur le fuel presure regulator,mon soucis ets que l on voit aussi bien la depression que la pression,mais mon soucis est que je n ai que 0.2 bar labas,j ai lu que certains l avait branche ailleur leur manometre,pourriez vous me dire ou ?

Merci

 

 

Tek

[byblos]

a mon avis ton mano est branché au bon endroit (régulateur de pression d'essence situé sur le "rail" d'injecteur)

pour le reste prends tes lunettes et lis ça, je pense que sa peut t'aider

http://forums.audipassion.com/services/forums...c=65492&hl=

[teksound]

a mon avis ton mano est branché au bon endroit (régulateur de pression d'essence situé sur le "rail" d'injecteur)

pour le reste prends tes lunettes et lis ça, je pense que sa peut t'aider

http://forums.audipassion.com/services/forums...c=65492&hl=

 

Salut et merci pour ta reponse,

Je suis effectivement sur se soucis et j'ai mis sous pression le system,me demande meme comment ca pouvait marcher,je suis occupé a bosser fuite par fuite :(,durite surtoe cache soupape,DV HS mais pourtant remplacee par une neuve reglable a recirculation mais qui apparement ne marche pas non plus.je passe au garage ce amtin pour acheter en NEUF ET D ORIGINE.

 

 

Tek