Topic problèmes mécaniques A4 TDI 1,9 L

[martini91]

Bonjour à tous les amoureux de l'AUDI A4.

 

Pour rappel, je suis l'"heureux" propriétaire d'1 audi A4 avant TDI 1,9 L achetée neuve en février 2007(avec des guillemets car une succession de petits problèmes commencent à me faire douter de la qualité de cette marque!).

A ce jour, j'ai 30000 km au compteur.

 

Je trouverais intéressant que soit centraliser ici ou ailleurs une liste des problèmes rencontrés par les possesseurs d'audi et, tant qu'a faire se peut, sur ce type de modèle par ex.

Cela permettrait pourquoi pas de voir si l'on est dans un cas isolé ou plus ou mois fréquent.

 

Je me lance pour raconter mes problèmes rencontrés:

- vers les 20000 km = autoradio d'origine changé (marque blaupkunt selon audi) suite à cd bloqué ds lecteur.

ce type de problème est déjà arrivé "fréquemment" selon audi

 

- vers les 25000 km = cavaliers de barre stabilisatrice à changer car légers bruits mais audibles qd routes mauvaises, dos d'ane...

va etre changé par audi car encore garantie

 

- vers les 27000 km = verrin de boite à gant changé suite à l'ouverture de la boite à gant qui ne s'ouvre que de qqles cm mais ne descend automatiquement pas comme il se doit.

ce type de problème est connu chez audi semble t il car verrin d'origine faiblare...

 

- vers les 29500 km, très aléatoirement (à ce jour) ouverture de ma vitre conducteur oké mais fermeture ensuite qui vient buter en haut comme il se doit mais redescend de 15 cm env enfin...

ou

en cliquant continue sur le lève vitre, la vitre ne remonte que par cm...

je vais voir audi prochainement pour leur raconter mes misères...A SUIVRE...

j'espère que leur appareil magique révelera qqle chose.

 

- toujours vers les 29500 km, le compteur journalier supérieur (je crois que ça s'appel comme ça) s'est remis à 0 sans appui sur le bouton adéquate

Problème à voir si il se reproduit...

 

- vers les 29000 km, après séjour en corse (routes rudes et voiture sollicitée):

à divers vitesses (3ème ou 4ème par ex), en montant ds les rapports, j'ai un bruit du moteur du type vibration des têtes de piston. Le bruit n'est pas grandiose mais j'évoque cette image de bruit des pistons car je l'avais déjà rencontré par sur une audi mais sur une autre voiture...

Je sais pas si c'est normal ou quoi mais cela m'inquiète qd même.

A SUIVRE de très près chez audi.

 

Vous comprenez maintenant pourquoi j'ai mis des guillemets à heureux car je commence à douter sérieusement de la marque premium de Volkswagen qui est censé être réputé pour sa qualité, fiabilité, robustesse...

 

N'hésitez pas à faire partager vos désagréments, problèmes mécaniques...

Modifié 29 août 2008 par martini91

[martini91]

Bonjour,

encore des problèmes sur ma voiture:

je suis à 30000 km et les voici:

-ceinture conducteur qui s'enroule mal => audi va me changer ça (heureusement que c'est garantie car, contrairement à ce qu'on pourrait croire, c'est la carrosserie ui va s'en occupé!).

- fenetre conducteur qui se ferme qu'a moitié (c'est arrivé 3 fois: 3 fois de trop!)

N'ont rien fait; il parrait qu'il faut réinitialiser la vitre et que cela arrive parfois.

- pour les cavaliers de barre stab, c'est changé...je suis ça de près qd même.

 

Bref, pour la marque premium de volkswagen, je suis vraiment décu de la marque!

Autant question look, c'est vraiment ce que j'aime, mais question fiabilité allemande, vraiment déçu!

Qd j'ai dis au chef d'atelier que je commencais à en avoir un peu marre de tous ces problèmes et qu'heureusement qu'elle était garantie, il m'a répondu que les problèmes ne sont pas graves:

C'est sûr, mais la succession de ces problèmes commencent vraiement à m'énerver et additionner, cela commence à faire lourd pour une marque qui pronne la fiabilité..

Faut acheter quelle marque et mettre combien ds une bagnole pour être tranquille au moins jusqu'à 100 ou 150000 kms?

 

Pour finir, je pensais n'être pas le seul à avoir des problèmes de ce type et que ce sujet ferait couler de l'encre...je dois me tromper.

 

Bon WE.

Salutations.

[wiz]

Salut,

 

Pour suivre assez régulièrement ce forum, je ne vois pas énormément de monde ayant tant de problèmes sur une voiture récente comme la tienne.

 

Et idem, pas énormément de petits problèmes de fiabilité, aussi petits que très chi...nts :furious:

 

Sur la mienne ( B6 de 2001, 80 000 km ), mis à part la radio qui capte mal mais pas le temps de m'en occuper, le radar de recul qui sonne un peu bizarement quand je passe la marche arrière mais fonctionne parfaitement à l'approche d'un obstacle, j'ai pas de soucis majeur.

 

Je pense qu'il y a des voitures " pas de bol ", pour moi c'était une 306 avec laquelle, en 1 an, j'ai crevé 4 fois, me suis fait volé les répétiteurs de cligno, ai eu 3 accidents ( dont le dernier l'a tué et a faillit me tuer aussi d'ailleur ) et j'en passe.

 

Désolé pour toi et j'espère que tu ne restera pas sur cette impression car ce sont vraiment de bonnes voitures

 

a+

Steph

 

 

[tab 78]

salut

moi je n'ai pas a me plaindre mon a4 v6 tdi 163cv 80000km rien a redire c de la bombe cette caisse

peut etre que les 6 cilyndre sont mieux :coucou:

[mat]

J'ai l'impression que ta voiture est ce qu'on appelle une voiture du lundi :bigsmile:

 

 

 

 

[martini91]

ouai ouai, on va dire que j'ai pas de chance.

Si d'autres personnes ont rencontrés ces problèmes ou d'autres, qu'ils n"hésitent pas.

Cordialement.

[wiz]

celà dit, j'ai aussi poussé mon p"tit coup de gueule il y a quelques semaines car je trouve qu'Audi présente des produits très bien finis, qui sentent bon la qualité, pas de problème d'assemblage hazardeux ( genre pijot ), pas de platique à 2 centimes la tonne etc.

 

Cependant, en payant le prix qu'on paie, je pense que nous sommes tous en droit d'exiger une bien plus grande perfection dans la FIABILITE de nos véhicules.

 

Nous ne devrions jamais rencontrer de problème de vitre électrique, équippements électroniques défectueux, d'autant plus à faible kilométrage et sur des voitures sorties depuis bien longtemps des bureaux d'étude.

 

Pour reprendre ce que j'ai dit dans mon coup de gueule, nos amis Japonnais ont éliminé ce genre de problèmes de leures voitures depuis bien longtemps et pratiquent des prix à des années lumières de ceux d'audi...mais c'est moins "class"

 

Bon courage

Steph

[martini91]

Bonsoir,

Je te suis tout à fait dans tes propos.

Le jour où on aura un constructeur qui proposera une voiture avec la fiabilité japonnaise et le design de l'allemande et ce à des prix plus ou moins compétitifs, les autres constructeurs pourront fermer la boutique :bigthumbup:

 

Tiens, encore aujourd'hui, mon problème de bruit en franchissant des bouches d'égout ou des dos d'anes revient (malgré que audi mai changé les cavaliers de la barre stab.) et ce plus que par intermittence...si ca fait comme au départ, j'ai pas d'inquiétude à avoir car le bruit devrait augmenter rapidos et il faudra que je retourne chez audi.

Je me suis d'ailleurs pris la tête avec audi qui veut que je lui laisse 48 heures pour voir de près tout ça (et oui 48 heures).

 

Par contre, j'ai toujours mon bruit en cours d'accélération (lègère vibration "derrière" le bruit du moteur); La dernière fois que j'ai essayé avec le chef d'atelier de faire un tour, pas de bruit évidemment et on est rentré bredouille au garage...

 

A ce rythme là, ds 30000 km de plus, je la revends (en ayant fait toutes les réparations qui viendront :colere: ) et passe chez bmw :colere:

 

Bonne soirée,

Salutations

[wiz]

j'ai pris la leon de ma chérie ce week-end ( 1.9 tdi 105 ). je pense qu'elle a exactement le même bruit que le tiens. en 2ème quand on passe en dessous de 2000tr/mn, une sorte de grrrr pendant 1 seconde ou 2, c'est ça ?

 

Si oui, la leon doit aller en révision chez SEAT ( et oui, en garantie ). je vais l'emmener et leur poser la question.

 

Le soucis est que, comme sur la tienne, le bruit n'est pas systématique.

 

Je te tiens au courant si j'ai des news pas à priori, pas avant 15 jours.

 

Relance moi si je t'oublie ;)

 

Steph

[martini91]

Bonsoir au forum,

Je serais très intéréssé par le retour du problème de la voiture de ta chéri.

Pour mon cas, cela dure qqles secondes en effet mais parfois plus qu'1 ou 2 secondes.

Pour les tours, j'ai plutot fais attention au vitesse et cela arrive à peu près à toutes les vitesses mais pas au tout début de la monte en régime mais ensuite...

 

Autre question qui n'a rien à voir mais j'ouvre pas un topic pour ça.

 

Concernant leur appareil Audi qui détecte les problèmes électroniques, le chef d'atelier me dit que cela ne sert à rien de le brancher si aucun voyant ne s'est allumé car il ne détectera rien si rien ne s'est allume ds l'habitacle.

Est ce vrai?

 

Cdlt

[Fredbbs]

Oui en effet cela ne sert a rien de brancher la valise si il y aucun voyant allumé ou qui s'est allumé auparavant :)

 

FRED

 

 

[A4 GERONIMO]

hello martini91

Je possede une a4 de 2005 1l9 130cv

J ai eu moi aussi le verrin de la boite a gants qui a déclarer forfait,l'airbag conducteur a changer et le voyant ESP qui s'allume de temps en temps.

Pas d'autres probleme a part peut etre ma marche arriere qui saute a vitesse soutenue:une marche arriere logiquement n'est pas faite pour aller vite.

 

J 'ai mis en branle le service consommateur audi et je n'ai rien eu a payer bien que mon délai de garantie etait passer depuis peu

Merci AUDERA CAEN ,il faut malheuresement faire du tapage pour ce trouver chez le "dirlo " d'agence (effet de résurgence scolaire )

Alors AUDI ou pas il y a un peu de loterie la dedans

 

:coucou:

[martini91]

Bonsoir à tous,

Toujours intéréssant d'avoir d'autres audistes qui exposent leurs problèmes.

 

Ce qui est trop ch..., c'est que dans le cadre de la garantie, pour la plupart des problèmes que l'on expose, faut se battre pour que cela soit pris dans le cadre de la garantie mais, par contre, qd je serais plus sous garantie, ils vont bien vouloir me changer toute la voiture pour un problème de mouche sur le pare brise! en m'envoyant la factjure cette fois ci...au tarif audi of course.

 

Géronimo, c'était pourquoi ton tapage chez audi? ton air bag?

et elle avait combien de km?

 

Salutations.

[martini91]

Bonsoir au forum,

Wiz

as tu des news / la voiture de ta copine et le bruit qui semblait être le même.

Cdlt

[gendy67]

Bonsoir Martini,

Ex-proprio d'une B6 1.9 TDI, je n'ai pas eu de problème particulier hormis la vitre qui redescendait de 15 cm tout comme toi, mais quand je la refermais à distance (donc pas trop gênant au quotidien).

De même, j'avais un léger claquement au niveau du train avant lorsque je montais à faible vitesse un petit obstacle ou en courbe rapide...

A part ça, en 6 ans et 65 000 km, RAS !

Bref, rien de comparable avec la 306 que je possédais avant qui devait être un lundi de jour de grêve chez peugeot :furious:

[wiz]

Bonsoir au forum,

Wiz

as tu des news / la voiture de ta copine et le bruit qui semblait être le même.

Cdlt

Salut Martini91

 

excuse moi de ne pas t'avoir répondu, je ne me suis pas connecté au forum ce week-end.

 

Pour l'instant, révision pas encore effectuée. je pense que je vais appeler pour prendre RDV cette semaine

 

Je te tiens au courant mais le bruit n'étant pas systématique, je me fais pas d'illusions, il n'y aura plus de bruit en arrivant au garage.

 

Steph

[martini91]

bonjour,

pas de soucis pour ca wiz...

Tu connais ça aussi le truc du bruit qui est inéxistant dès que tu franchis la porte du garage :bigsmile:

 

a+

[wiz]

ben en fait je veux pas taper sur la tête du garage pour rien mais comme le bruit ne ré-apparaitpas constemment, il faudrait vraiment un coup de bol pour que la voiture le fasse quand j'explique au garage. c'est un peu la loterie...