Golf VI

[Invité Kcrats]

Bonsoir,

 

j'ai pu essayer une golf VI en version carat full options ou presque en 2.0 TDI 140. Bon le moteur EST BEACOUP MOINS PERCUTANT je trouve mais je passerai la dessus.

Le gros gros point positif est bel et bien la presentation de la voiture. Exterieurement elle est beaucoup plus belle et plus sport avec un style anguleux. Mais le plus impressionnant est l'interieur qui est digne de audi je trouve. L'odeur, la qualité du cuir, les materiaux. Audi ferait mieux de tirer vers le haut sa gamme A3 notamment car la j'ai été séduit.

 

Et le gros plus aura été pour moi le GPS tactile. Vraiment vraiment bien... bon je pense qu'a la longue ca doit etre chiant et super salissant mais bon.

 

La sirocco est tres sportive, tres basse mais l'interieur m'a moins convaincu. Peut etre à cause des sieges...

 

Voilà pour mon sentiments. Désolé pas de tofs

[deathbox]

J'ai pas eu l'occaz' de la voir en vrai mais en fouillant un peu dans la doc du site vw, l'intérieur de la version carat m'a semblé plus que convainquant en comparaison à une a3. Mais finalement pour une golf6 en finition carat avec deux trois babioles... En tdi 140 j'arrive a 27770€ en bvm. Une a3 on est à 28k€ en ambition ? Bref c'est pas si loin, autant regarder une a3 à ce niveau de prix.

[Invité Kcrats]

Hum je ne sais pas désolé mais le niveau carart correspond au niveau ambition luxe chez audi... pour du cuir, un gps...

 

honnetement vw a fait de réelle progres en piquant beaucoup de style à audi... J'en ai un peu marre que vw soit en avance sur certains points (autoradio, gps, options dispo...) par rapport a audi

[deathbox]

Les analogie Vw/Audi c'est une histoire que tous le monde connait ici... L'intérêt d'acheter une audi sur certains segments ne m'a de toute façon jamais paru bien évident. Pour l'époque, à part le look et le côté bling bling je vois pas trop de différence entre une 8L et une g4 par exemple. L'écart s'était creusé avec la golf 5 mais là vw revient fort : face à la concurrence je pense qu'ils se devaient de remettre les pendules à l'heure dans le grand monde des compactes

Modifié 1 novembre 2008 par deathbox

[david33]

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[VAG-78]

sur cette version Sw ça ressemble plus a du restylage

:coucou:

[totoa3]

Pas trop fan des feux arrières en 2 parties :(

 

Par contre moi j'ai hâte de voir ce que donne la version R...

[steve49]

[totoa3]

Elle est bien basse :eldiablo: :eldiablo:

[djdjest]

Bien vu steeve, ca rend bien les jantes RS4

Décidement elle seront jamais démodé ces jantes tant elles rends bien sur certains véhicules! :rolleyes:

[Morgan]

De belles jantes et un rabaissement rendent une caisse banale en un look plutôt ravageur :bigsmile:

[david33]

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[david33]

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[fredoo]

Suis pas fan des feux de Touareg !!!! <_<

[worky]

j ai beau regarder la brochure sur le site VV je ne trouve pas l option xenon :blink:

 

il y a bien le lave phare etrange si quelqu un a la solution :coucou:

[david33]

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Une petite série de photos sur les jantes de la Golf VI :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[david33]

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[H2G]

Je craquerais bien pour la GTI,moi... :malelovies:

[Max]

j ai beau regarder la brochure sur le site VV je ne trouve pas l option xenon :blink:

 

il y a bien le lave phare etrange si quelqu un a la solution :coucou:

 

Ils seront disponibles courant 2009 :coucou:

[GhOst974]

Comment ca se fait qu'une option comme le xenon n'est pas disponible à la sortie d'un modèle aussi vendeur ?

[worky]

:boulett: :bigthumbup:

 

franchement meme pas en option :rolleyes: :rolleyes:

[Max]

La Golf VI GTI va disposé du dernier 2,0 TFSI (celui des A4, A5, Q5 etc...) en version 210ch avec le même couple que l'ancienne mouture (280Nm contre 350 pour une A4 par exemple). Aller comprendre pourquoi la GTI va avoir un malus de 750€ alors que sur une A4 il est de 0€ pour ce moteur !

 

Sinon VW nous ressors le sigle GTD pour le version 2,0 TDI 170 :coucou:

[H2G]

Ca doit se jouer à quelques grammes près.

L'A4 émet 154 g (160 en version Avant).La Golf GTI doit être juste au dessus de 160 g (grosses roues,rapports de boite,etc...),d'où le malus.

[Max]

La GTI recoit des jantes de 17"et l'A4 est bien plus lourde...

[hugo]

:coucou: à mon avis ils vont vendre que des GTD :eldiablo:

[Max]

Il y a des chances même si cette GTI peut faire envie :eldiablo:

[GhOst974]

Dommage pour le moteur qui n'a pas évolué, mais elle reste quand même très belle, ils ont enfin fait un effort sur le pare choc arrière !

[worky]

quelques news sur la GTD :

 

plus lourde de 100 kg que la TDi 140 :blink:

 

enfin la possibilité d'avoir les xénons 1550 euros les bi-xénons

 

pas de jantes en option en 18' :blink:

 

ressemblance extérieure et intérieure avec la GTi :malelovies:

 

plus chère que la GTi :rolleyes: :

 

28 230 en 3p

29 000 en 5p

 

et la GTi :

 

27 500 en 3p

28 270 en 5p

 

sympa elle reste sous les 140 grammes de Co2 :bigthumbup:

 

:coucou:

[david33]

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Visite surprise au Wolfsburg store :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[ONG RS4]

Très belle ! :malelovies:

 

Pas mal, la caméra de recul :bien:

 

[GhOst974]

Je veux là même en 3portes svp ! (L)

 

Est ce que vous savez si les baquets Recaro seront un jour en option ? Peu de chance ? :(

[VAG-78]

tu as retrouvé ma voiture, c'est gentil, tu me la ramene quand ?? :bigthumbup:

 

trop belle :malelovies: :malelovies:

 

:coucou: