code erreur moteur tt 8n..

[cleaned69]

voila le petit diagnostique révèlé avec mon new cable ross tech!!

Je trouvais dejà que ma titine n avancais pas assez c'est pt ca...

Quelqu' un peut m eclairer dans tout ca??

 

Adresse 01: Moteur Labels: 06A-906-032-AJQ.lbl

No. pièce: 8L0 906 018 Q

Pièce: 1.8L R4/5VT 0002

Codage: 11500

No. Atelier: WSC 01236

TRUZZZ8NZ11048024 AUZ5Z0A4223039

 

4 Codes défaut trouvés:

17978 - calculateur moteur bloqué

P1570 - 35-10 - - - Intermittent

18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible

P1602 - 35-10 - - - Intermittent

17536 - Banc 1 adaptation du mélange (mult.) Système trop pauvre

P1128 - 35-10 - - - Intermittent

16795 - Système d´air secondaire Ecoulement défectueux

P0411 - 35-10 - - - Intermittent

Tests passés: 0000 0000

 

Help!!!! merci les mecs!

[lionelr]

lu,

 

calculateur moteur bloqué : ça va de paire avec l'antidemarrage.

Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible : batterie trop faible.

 

as tu fait un RAZ des codes défauts ?

je pense que les 2 premiers ne devrait pas revenir de si tôt.

 

Les 2 autres sont peut être du à la batterie qui a probablement été débranchée.

 

:)

 

[thebab]

Tu as quoi comme cable ? et comme logiciel ?

[lionelr]

l'officiel : http://forums.audipassion.com/services/forums...t&p=1260032

 

:)

[cleaned69]

oui voila exactement, le cable officiel et non une bete copie lol merci ap pour la commande groupee lol

je vais remettre le cable dessus pour voir les codes qui reviennent

[cleaned69]

Bon ben je viens de refaire un scan et hop plus de code erreur!

Bizarre

[Squall78]

Et elle marche mieux ou tu as toujours se manque de puissance?

Regarde du coté du debimetre mets lui un petit coup de nettoyant freins.

[cleaned69]

je trouve perso qu elle n avance pas des masses elle crie bcp pour ce qu elle avance, mais tout est nouveau ( dbimetre, n75 , filtre , bougies, courroies de distribution ect...)

[Squall78]

Essaye de debrancher le debimetre et de rouler avec pour voir si t'a du mieux ou encore mieux si tu peut faire un mesure de debimetre (groupe de mesure 2) et de pression de turbo (groupe de mesure 115) avec le Vag-Com et nous donner les chiffres.

[cleaned69]

houla!! je n ai le cable que depuis qlq jours... si on savait m expliquer exactement...

Ca ne se pourrait pas que ce soit un fuite qlq part ou quoi??

Je ne sais pas quoi faire et en code erreur j ai rien...

[lionelr]

pour accéder à ces valeurs, inspire toi de mon tuto : http://forums.audipassion.com/services/forums...c=69797&hl=

 

au lieu de choisir le groupe de mesure 8, tu choisiras les groupes 8 puis 115

 

:)

[Squall78]

Tout est dans la bible, dans la section easydiag. ;)

 

http://www.s3-passion.com/

[cleaned69]

je sais pas si ca va aider mais voila la mesure du debimetre au ralenti

 

et voila l autre mesure de pression

[Ptisik]

Non çà aide pas :bigthumbup:

[cleaned69]

C'est ce qu on m a demander alors j'execute...

[Bartouille]

C'été surement des valeurs en roulant qui t'ont été demander........;)

[cleaned69]

oui mais je fais comment pour enregistrer?

En screen c image par image..

[lionelr]

en cliquant sur Vscope, tu peux avoir un graphe avec plusieurs valeurs puis tu fais un screen.

 

sinon, il existe un logiciel qui exécute une multitude de screen pour au final faire une video : http://www.clubic.com/telecharger-fiche10618-camstudio.html.

 

Le but de la manip que tu dois faire, c'est regarder si ton debit enregistré par le débitmètre varie lorsque tu roule.

 

Pareil pour ta pression, lorsque tu appuie sur ton accelerateur, la pression doit monter.

Le mieux est de faire une reprise en 4 à partir de 60 Km/h, et tu devrais avoir un beau graphe.

 

:)

[cleaned69]

Salut!! bon voila, je n ai tjs pas fais avec les graphes... juste des fichier exel...

Par contre j ai fait un test, je m explique..

Voila j ai un boitier additionel que j ai enlever et comme par hazard je n ai aucune difference comme si le boitier ne fonctionnait pas par contre je l ai essayer sur la TT d un copain et la il fonctionne, donc cela prouve bien que j ai un probleme avec la voiture mais lequel...

[cleaned69]

Bonjour les amis!!

Comme demander j ai fais avec le scop voici les screen------>002 et 115

 

 

[cleaned69]

help please!!!

[lionelr]

à première vue, ton turbo semble fonctionner correctement.

Il délivre environ 700gr en pleine charge.

 

Pareil pour ton débitmètre, tout à l'air de marcher.

 

as tu essayer un 0 à 100 en chronométrant avec VAG-COM ?

as tu refait un scan pour voir si de nouveaux défauts apparaissaient ?

 

:)

[cleaned69]

oui, plus aucun defaut... mais pourquoi le boitier ne fonctionnerait il pas avec ma voiture et qu avec celle de mon copain oui? bizarre...

[cleaned69]

bah j ai télèphoner a mon fournisseur de boitier il revient le 15, il m en mettra un new on verra