[8L]moteur de RS4 V6 ou R32 sur S3 8L

[Rom@in]

un manque de puissance avec votre 1.8L turbo ,bin voila la solution

un moteur de RS4 V6 ou de golf R32 ,c'est dur de choisir monsieur :bigsmile:

 

 

[JujuS]

a choisir le prend avec le moteur du RS4 :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

[drivzs3]

hhhmmm je prenderai le r32 (a cause du poids de moteur, sinon trop de poids probablement sur l'axe avant)

[Rom@in]

pourquoi pas le R32 turbo hein :bigsmile:

[drivzs3]

Ouais le 3.2l possede d'enorme capacite en bi turbo ca doit cracher dans les 550 coco... :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :rolleyes:

[Morgan]

La première photo est très bien connu!

 

Si il y a bien un truc que j'aime pas sur nos S, c'est le manque de noblesse et de sonorité du moteur!

 

Si je pouvais homologuer le R32 Turbo, ce serait presque une voiture parfaite :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[kiteboy]

je ne pensais pas que le 2,7 v6 bi du RS4 pouvait passer dans le S3 8L , il doit y avoir de grosse modif non ? berceau etc....

[momoquattro]

Tu va te lancé dans cette mission kiteboy? :bigsmile: :bigsmile:

 

 

 

[JujuS]

oui mais avec une N75J

 

ok je suis deja tres loin

[quichmen]

La première petite grise m'irait très bien :eldiablo:

[S3 Richie]

Alors moi, c'est facile: je VEUX le V6 3.2 de chez Audi, mais à la sauce Benjamin, histoire d'offrir au monde une digne ascendante à son RS3... :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

[Kamillo]

oui mais avec une N75J

 

ok je suis deja tres loin

 

 

PTDR !!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[Siv 92]

 

 

Aucun interet de mettre celui de la R32 mis a part pour le bruit..., nos 1.8T prépa sont plus performants et + légers..

Par contre celui de la RS4.. :malelovies:

 

 

oui mais avec une N75J

 

non, une JNRGFR commande spéciale de quattro GMBH... :bigthumbup:

[Kamillo]

Histoire d'allé taper le 295 en S3 :bigthumbup:

[Rom@in]

:malelovies:

[nicolas1982]

Magnifique le moteur rs4, pour passer la boite a vitesse il a du pousser la cloison moteur d'un sacré coup :eldiablo:

[Morgan]

c'est bon, çà rentre au chausse pied :bigthumbup:

[VINCENTS3]

Vous etes sur que la dernière photo est bien une S3, en tous cas ce n'est pas la grise qui est au début du poste

[Rom@in]

oui c'est bien un S3 la derniere photo pour preuve ta la piéce plastoc d'origine au dessus de l'échangeur

et non c'est pas la meme que la premiere l'échangeur est différent t'as une modif sur la piéce en carbon

 

voici l'arriere du monstre,je ne trouve plus l'avant avec le moteur du RS4 de la derniere photo

Modifié 6 juillet 2008 par MRACING

[Morgan]

Que c'est moche :P :P :P

[Kamillo]

c'est pas un FAke ????

[Rom@in]

un quoid ??? :bigsmile:

non non c'est pas un objet maquillé c'est bien un S3

Modifié 6 juillet 2008 par MRACING

[Kamillo]

Un faux ou un photoshop si tu préfere

[Rom@in]

non,c'est pas un FAKE :bigsmile: c'est bien un préparateur mais je vois plus qui

 

[Morgan]

si tu veux rester dans l'esprit du S3 avec un p'tit vr6, il y a çà!!!! :bigthumbup:

 

Je ne suis pas tuning mais là, elle est sympa :malelovies:

[Kamillo]

Propre cette petite golf morgan(e) :P et a mon avis elle doit mettre la pige a plus d'une S3

[Rom@in]

avec une prepa roumigier,une prépa française trés propre,mais moi je suis plus corrado VR6 ou G60 :malelovies:

attention ya tuning(=modification) et jacky moumoute :bigsmile:

Modifié 6 juillet 2008 par MRACING

[Morgan]

Propre cette petite golf morgan(e) :P et a mon avis elle doit mettre la pige a plus d'une S3

 

Bien possible... je dirais même fort possible! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

 

[Kamillo]

PAs super cher en plus de ca :unsure:

[Morgan]

fais feu ma poule, c'est pour toi çà :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[drivzs3]

la noir elargi est une anglaise j'avais mis l'article sur un tread, on en avait discute ul ont tout change sur la voiture ( compatiment moteur, axe avant et arriere,... tout, seul la carcasse est une s3.... si je retrouve le lien je vous le passe .... si je me souviens bien c'est OCT UK qui a fait la Bete!!

Voila trouver: http://www.oct-tuning.no/pages/prosjekter/...s3_corvette.htm

 

Moi j'ai demande a des tuneur allemands des prix pour refaire mon moteur + grande prepa, et certains ne toucherai plus a mon moteur du au kilometrage eleve, donc pour le moment je suis entrain de reflechir sur un moteur de rechange pour ma bestiole (pour alors faire une prepa...).... (prepa va etre fait a 200000km la je suis a 160000)

donc changer sur un nouvo 1.8T?(max 380ch) 2.0T(max 430ch), 3.2T(max 550ch)?????

Modifié 7 juillet 2008 par drivzs3

[will 01]

c est bien connu cette modif de mettre un moteur de RS4 dans les s3 mais le probleme c est que c est inconduisible le chassis se tord en 2 c est bon qu a faire de laligne droite.mon preparateur en a essaye une en angleterre.

[Rom@in]

du au poid ? et pourquoi pas avec le 1.8 turbo avec grosse prépa

[popoff]

 

SPA pour les filles un engin pareil :bigsmile: :eldiablo:

[will 01]

du au poid ? et pourquoi pas avec le 1.8 turbo avec grosse prépa

 

non c est pas du au poids et par rapport a nos 1.8lt la difference est qu il faut modifier tout le chassis pour faire rentrer le moteur ce qui implique des decoupe et soudure apres quoi la voiture perd de la rigidite et ses cotes de chassis se voient modifier et de ce fait il n est pas etudie pour cet effet voila la raison.

[drivzs3]

Personne a une foto d'une s3 avec une Vr6 dedans ou un v5 des golf??? Ca doit aussi exister??

[Forge-Motorsport]

oui c'est bien un S3 la derniere photo pour preuve ta la piéce plastoc d'origine au dessus de l'échangeur

et non c'est pas la meme que la premiere l'échangeur est différent t'as une modif sur la piéce en carbon

 

voici l'arriere du monstre,je ne trouve plus l'avant avec le moteur du RS4 de la derniere photo

Perso... :vomi: