Kit gros Turbo stage4-400Cv/A3/S3/TT/A4/Leon/Golf/Cupra

[gil-lig]

Voilà ce qu'on peut trouver sur E-Bay pour 790€ mini.

 

 

 

 

:eldiablo: KIT GROS TURBO STAGE 4 / 400CV serie killer TURBO KIT :eldiablo:

 

Tout Moteur 1800cm3/ Turbo 20V ( vw / audi / seat / skoda )

- audi A3/ 1.8 T - 150cv /180cv- audi A3/ S3 - 210cv / 215cv / 225cv- audi TT/- 150cv / 180cv / 225cv- seat leon 1.8 Turbo- A4 1.8 Turbo 20V- vw golf GTI mk4 1.8 T- New beetle 1.8 T- Bora 1.8 T- jetta 1.8 T- Passat 1.8 T- A6 1.8 T

 

ect...

Composition du kit

- Turbo T3/T4 - T04E MotorSport

- collecteur racing inox / bride T3/T4

- wastegate jdm's sport (externe 38mm / 16psi tarré a 1.6bar 400cv + access...

- joint complet

- dumpe valve a piston + durit

- kit arrivé huile tressé inox aviation

- retour huile

- accessoire turbo

- échangeur tout alu.. gros volume

 

Turbo T3/T4 - T04E

A/R 50

compresseur 57 A/R

turbine 70 A/R

trim 57-

entrer induction: diametre 76mm (3")

capaciter maxi power 450cv

 

Puissance 400cv a 1,6 bar de pression, couple 68mkg ( 680Nm )

turbo T3/T4 hybrid de competition, maxi power 450cv testé en compression, équilibré

 

 

Quid de la fiabilité?

 

Quelles pièces manque-t-il pour compléter la préparation et pas tout casser?

_durites

_pompe à essence avec plus de débit?

_injecteurs plus gros?

_pistons, bielles et vilebrequin. D'origine ça tient 300cv, qui confirme?

_reprogrammation

_débimètre avec plus de capacités?

_bougies plus froides?

_embrayage plus résistant?

_sonde bande large?

_manos turbo et richesse

_...complétez la suite en indiquant le conseillé et le necessaire

 

Je ne parle pas des freins et du chassis

 

Quelqu'un l'a t il déjà utilisé ou y a t il une préparation similaire?

 

 

2 questions: qualité et pièces pour compléter. :bigthumbup:

[asap]

400 HP, tout ça pour 790.00 € ? et il passe quand le père noël ? :bigsmile:

Modifié 29 mai 2008 par asap

[head]

Deja rien que pour ce prix là c'est meme pas le prix d'un turbal.

Laisse tomber man.

[rafal]

killer TURBO KIT

Ouaaaahhh il doit tuer ce kit 400cv :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

 

MDR

[audifan]

Ouaaaahhh il doit tuer ce kit 400cv :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

 

MDR

 

Ué carrément, il doit tuer ton moteur surtout :eldiablo: :bigthumbup:

 

[gil-lig]

Deja rien que pour ce prix là c'est meme pas le prix d'un turbal.

Laisse tomber man.

 

T'inquiètes je ne compte pas l'acheter. Juste pour avoir vos avis.

 

Sinon y avait 2 questions pour ceux qui peuvent répondre.

[KoD]

vu et revu trop souvent <_<

[rafal]

Sinon y avait 2 questions pour ceux qui peuvent répondre.

Pour répondre à tes 2 questions :

 

- pistons, bielles et vilebrequin. D'origine ça tient 300cv, qui confirme?

>ça tient peut-être mais ce n'est pas prévu pour...

 

Quelqu'un l'a t il déjà utilisé ou y a t il une préparation similaire?

> Vois avec Unlimited il avait un TT 1.8T Stage 3....

Sinon tu as pleins d'info >ICI<

 

Sinon...heu...pourquoi tu veux avoir nos avis si c'est pour ne pas faire la modif...?

 

Rafal.

:coucou:

[Yous']

vu et revu trop souvent <_<

 

 

+1 <_<

[Rom@in]

:1-heben: en 1er un joint de culasse renforcé ,tous le systeme d'injection à plus gros débit,régulateur de débit d'essence retaré,tous les paliers de bielles et de vilo,pistons forgés,bielles de types carillo;une reprog ;un embrayage renforcé,bref avec des pépets;trop cher

 

[gil-lig]

Merci pour le lien, c'est ce que je cherchais en fait.