[8P]Audi A3 2L TDI 140: joint de culasse: vos avis m'interesse!

[cavallero83]

Bonjour à tous, voila j'étais l'heureux proprietaire d'une A3 2L TDI 140 année 2003 et j'etais loin de me douter des soucis liés au liquide de refroidissement. A partir des 110 000 kms j'ai eu les premiers signes de rappel de manque de liquide de refroidissement. A la revision des 120 000 je lai signalé pensant que tout aller etre reglé et Audi ma dit que ce n'était rien d'important, une reparation benine a été effectué (en meme tps que le changement de ma chaine de distribution...) Rien pendant 4OOO kms, rien avant que je la mette en vente. Honnete, je l'amene dans un garage du village pour lui signaler le probleme et il me regle une durite qui pour lui était la source du probleme. Audi vendue 13 500 a un particulier qui 3 semaines aprés me rappel pour me signaler a nouveau ce probleme. Ce nouveau proprietaire l'emmene a Audi pour diagnostique: minimum 1750 euros si joint de culasse et bien plus si la culasse est à changer...

L'ayant vendu 13500 je risque fort bien de voir envoler 1500 euros en fumée...puisque il me semble je n'ai pas le choix...

Une lettre, un appel a audi servira-t-il à quelque chose si la facture depasse les 1750 ?? Le chef d'atelier a-t-il vu un peu large?? Le SAV va-t-il automatiquement rejetter toute demarche etant donné l'année et le kilometrage?? J'attends vos conseils, vos avis. Merci d'avance. lionel

 

 

[kinslayer]

Un conseil? Non, à part bonne chance...

 

Il semble que malgré les dizaines (centaines?) de problèmes sur les joints de culasse, Audi continue d'ignorer ses clients de ce point de vue... te font repasser 5 fois au garage, changent des durites à la pelle, et finalement, n'avouent que très tardivemnet que c'est le joint de culasse....

[A3 tdi 110/150]

1750 € le joint de culasse , cher je trouve !!!

Sinon moi je penche plus pour la culasse entière et la tu va mettre 3000 4000€ si c'est toi qui paie les réparations, le mieux est d'annuler la vente et de la reprendre. Ou sinon toi te ne savais pas qu'il y avait un souci de ce coté la, donc tu n'a rien de cacher, tu laisse le nouveau proprio se débrouiller, le vice caché n'est pas démontré.

En tout cas je salut ton initiative de prendre tout à ta charge, le mieux étant pour toi d'annuler la vente et de la reprendre je pense.

[kinslayer]

Non non, 1750 euros c'est à peu près ce que j'ai payé pour le changement complet de la culasse (enfin, ça a été pris en charge par mon contrat de maintenance).

 

Ce jour là j'avais payé environ 4000 euros pour: culasse + joint de culasse + nouveau turbo + nouveau catalyseur

Modifié 2 mai 2008 par kinslayer

[A3 tdi 110/150]

Avec une prise en charge audi ok . autant pour moi :)

[kinslayer]

Non non, pas de prise en charge Audi pour moi, la voiture avait déja 3 ans ;) Prise en charge par le prestataire qui gère le contrat maintenance (Icare dans mon cas).

 

Le détail de la facture était d'un peu moins de 2000 euros pour le changement complet de la culasse, environ 1000 euros pour le catalyseur, environ 1000 euros pour le turbo... Audi n'a RIEN pris en charge (alors que la 1ere fois que j'ai signalé le problème de LDR qui disparait, c'était encore pendant la garantie de 2 ans....)

[A3 tdi 110/150]

Je croyais qu'audi prenait en charge 70 % du prix de la culasse et la main d'oeuvre restait à charge du client.

[cavallero83]

Merçi d'avoir repondu en tout cas, le soucis est que la vente ayant été effectuée, aller dans les sens inverse signifie remboursement de la nouvelle carte grise, refaire toute les demarches a lenvers et puis...changer quand meme le joint voir la culasse.. Je vous tiendrez informer de la facture...salée je le crois bien....1700 euros sans aucune prise en charge meme 300 euros de la part d'audi...etant donné que lon sait que les culasses d'audi fabriquées avant 2004 ont de vice de fabrication...ça fait mal au c...quand meme!!!

lionel

[A3 tdi 110/150]

Bon courage ! tiens nous au jus