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Posté(e)

Voilà tout est dit dans les titres. Le bruit correspondrait à une résonance métallique que l'on retrouve au ralenti puis disparait pour réapparaître aux alentours de 1400-1500 trs/min. Il est peu marqué au dessu de 1550 trs/min.

Des avis ???

Merci.

Posté(e)

vérifie les attaches de ta ligne de pot, ca peut vibrer fort contre le chassis, a part ca je vois pas trop ce que ca peut etre...

Posté(e) (modifié)

J'ai bine vérifié toute la ligne pas de problème apparent aux yeux d'un novice. Excepté peut être que la ligne bouge beaucoup de droite à gauche mais je ne vois pas où elle pourrait venir buter....

Pas d'autres avis ????

 

Et merci à toi nonoch !

Modifié par Fredkarper
Posté(e)

et toutes les fixations sont bonnes et serrées? sinon essaye de voir si le bruit ne vient pas du coté du pot de detente ou du cata, ya peut etre une pate qui traine qui est sortie et qui vibre ou cogne contre une fixation située au dessus ou derriere.

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